蓝瑟翼神改装，蓝瑟翼神该怎样改装才会完美大概要多少钱

2万元，根据EVOLUTION改，效果完全一样

2，关于翼神轮毂改装数据

大神请无视！什么是修改的hub数据00:00/02:0870% 快捷键说明Space : 播放/暂停Esc: 退出全屏: 音量调高10% : 音量调低10% : 单次快进5秒: 单次快退5秒长按hold 可以拖放这里，不再出现。可以在播放器设置中重新打开小窗口播放快捷键说明

3，三菱蓝瑟翼神改装全包需要多少钱

三楼纯属扯淡，价格更是扯淡。首先，这是EVO X，不是逸神。逸神能变成这个模样吗？可以要求的改装件如下： E10宽体前翼子板，约1500元前翼子板附件300-800元E10宽体后翼子板，约1600元，需要切割车身，安装方形油箱盖板、腻子、打磨、油漆、抛光等一系列工序，人工成本约2000元E10前保险杠，约1300元E10宽体后保险杠，国内没有模具，只能买进口原装的，约8000元E10打孔机盖，铁质约1300，树脂约800，轻量化1500 左右E10宽体侧裙，约400 E10高尾，约300 EVO10代17寸轮毂，4件， 2000左右的轮胎，看图片看不出是什么牌子的，4个薄胎，普通的2000剪刀门液压泵2700 一套需要适配车身等一系列工艺，人工费大概碳纤维后视镜2000，一套1600左右。减震，短弹簧800左右，黄桶2000左右，正畸6500左右，气动12000左右，车身拉图，前后杠，前后挡泥板，机盖，尾翼，后门50元左右。喷漆人工费2000元左右，一辆普车逸神4000元左右。如果要改车的图片，不算动力部分。大概这么多钱，逸神把逸神风扇换成EVO外观。实力不换，只会让战神难堪，被激怒。我无法逃避别人

4，三菱蓝瑟翼神改装

5000左右。不同地方的4S店有不同的价格。引擎盖要花你大约1000。还有2000多的剧透。合着大概5000。 Lancer也退市了，现在是Lancer逸神（性能好很多，因为是EVO的民用版）。显然，Lancer要好得多。 Lancer有EVO（现在是X代）和EX，现在Lancer Se又有了国产逸神，而凌帅只是东南汽车的家用车。配置自不必说，这里更不用说进口的EVO和EX了，因为都是高性能车。我是克莱斯勒的老板。克莱斯勒和三菱都是中金的代理商。我测试过原厂小改装的进口Lancer EVO。固定客户数量超过400,000。在试驾赛道上，它是一头野兽。 EX就是EVO 现在国产的蓝瑟逸神是民用版，但是整车的外观、底盘和相关技术还是保留了一定的EVO血统，而且配置比凌帅高很多，顶配的价格才不到20万，毕灵帅适合改装。

5，三菱的菱帅和蓝瑟改装哪个更好

马力极限改装有望突破500马力！这只是钱的问题。发动机和动力系统都将进行大幅度修改。发动机将被送往英国专业的F1发动机制造商进行改装。活塞和气缸将得到加强。之后排量为2.3L，通过双涡轮增压增加功率。

6，蓝瑟翼神十代极限改装

三菱LANCER Evolution（后称“EVO”）拥有近乎完美的高性能街车历史，性能强悍，改装潜力无限，但接近50万元的售价对于工薪级车来说不是一个小数字粉丝们，原车的实力并没有想象中的那么猛。随着消费群体的年轻化，对“个性”的追求越来越流行，运动也因此成为轿子设计的新概念。当时尚来袭，三菱逸神凭借出色的外观和动感的理念，成为众多车主的首选。只要你愿意改装，它同样能给你带来与众不同的驾乘体验。伊神的这种暴力改造，着实让人印象深刻。全车漆成红色和黑色。先来看前脸。 EVO 10代前宽体翼子板和JDM快拆式前保险杠与之前逸神的所有改装都有很大的不同。黑色元素（腮、前铲、侧裙）的融合，再加上打孔机盖，只有“暴力”二字形容最贴切。目测离地间隙不够1cm。 ——极低的车身搭配VOSSEN五辐轮毂，隐藏在轮毂内部的黄色卡钳一下子就有了一种整体美感。

7，三菱翼神 应该怎么改装

侧冷板，整体车身包围，发动机进气口，更高的后扰流板，低剖面轮胎和BBS轮辋，排气管被更改为去除消声器和燃烧器对于大排，如果你添加黑色底板和假排气管到车尾下方，前格栅周围镀上一层镀铬包边，把挂牌照的地方改成黑色，就好了。估价应该在2W左右

8，三菱蓝瑟翼神这辆车要怎么改才可说得上是改呢

。很难知道我给出图片后发生了什么变化。我没有看后面。估计至少引擎盖、包围、挡泥板开孔、车灯都有改动。魔鬼，轮胎和轮圈，估计减震器也换了，后排也该换了。我不知道其余的。新车12.58，加保险购置税，至少14.5左右，周边貌似小包加前铲，前后杠加小铲，不算喷漆，价格1500左右，不算喷漆，小尾巴200左右，大尾巴260左右，引擎盖，碳纤维1800左右，贴纸400左右加人工，大灯3500左右，双氙气，双天使300左右，我觉得有近光灯没有妖，可能只有远光是妖，价格200左右，挡泥板开口好像500多，淘宝有，轮胎轮毂看不出什么价钱。国产轮毂500到1000，轮胎1500左右，减震器6000左右，你自己算算。估计基本能赢3W左右。至于路，应该先修改，再注册。应该可以的，不贴，先改装车，再去上牌照。应该可以找到从车上下来的虫子。价格大概500到500 800吧

9，三菱蓝瑟翼神改装

010款蓝瑟翼神改装 你改的只是外表，但首要考虑的应该是：底盘护甲、引擎护板、平衡杆因为新车一定要做好保护措施，为了你的车日后更省心！平衡杆是增加操控性与安全性的，运动型车必备！外观改装首先应该考虑轮毂换成17寸的，因为原车是16的，17就足够了！尾翼不知道你有没有？大嘴其实没必要去改，只需要加一个大嘴那么大的装饰条，看起来就是整个一张大嘴了！然后中间牌照架部分喷黑！其他一些东西前期没必要去改，预算会很高，你可以尝试先改这些，会有出人意料的效果的！涡轮增压可以改装。蓝瑟翼神用的本来就是原装进口的三菱4b11 的发动机。跟三菱evo 的发动机是同一系列，只是没有涡轮增压、调校不同而已。不过双涡轮增压最好不要改，毕竟这个工程太大了。我倒建议改机械增压的。 改装动力是非法的。上牌很困难。

11，东南三菱的蓝瑟翼神改装懂的进进口蓝瑟EX和国产翼神在外面上前脸不一样的，而进口的EX前脸和EVO是一样的，如果需要改和进口EX的前脸一样用原厂的需要换前杠，中网和雾灯，一套下来包喷漆不低于7000元，前盖和EVO是不一样的，只能选配套件，价格不低于1500如果是铝合金的更加贵，钢圈EVO用的都是改过的17-18寸，翼神用的是16寸，如果你的是CVT不建议改钢圈和扁平轮胎价格在2500-5000元，这样会造成自动换挡点错误，公里表不准确，耗油加大，手波就无所谓，如果要改钢圈就必须改减震器和加顶巴，好坏都有价格在2000-8000不等，改过后车身会变低，过弯能力加强，但是舒适性会降低许多，同时尾翼要改装EVO尾翼和翼神或者进口EX豆不一样，车辆大包围要添加价格在2000-4000不等，改完这些，都是外表，动力那一快还是一样，外表好看，动力无增加初步估计价格在15000-30000元左右

12，蓝瑟翼神改装 只改外形能提一个详细的建议吗 用啥牌子装什么东西啥1,包围；形状上有小包围和大包围两种选择，小包围就是在原车保险杠的基础上再加装一套改装的空力套件，车辆离地距离和原产区别甚微，大包围的话，是替换原产的保险杠，车辆离地距离和原产区别很大，离地较低。所以选择材质上就很重要，现在市场上的可选择材料有：树脂的（塑钢，材质比较脆，一碰就碎），PU的（和原车一样材质，变形后可复原），碳纤维的，选择小包围还是大包围，关键看你开车的路面情况，路面平整的话就选择大包围，若是有较大坑波的话，建议选择小包围，要不，碰的你想哭，其次容易修复的肯定比一次性的强得多，建议选择PU材质，至于款式上，就按你喜欢的就行。2，定风翼（尾翼）；朋友只是需要美化外观的需求，所以材质不用考虑，直接选择你所喜欢的就行，但有小小建议，尽量选择不在尾箱盖上打孔安装的，选择夹式的！这样对原车损坏不大。3，引擎盖（机盖）；现在市场上的可选择材料有：树脂的（塑钢，材质比较脆，一碰就碎），碳纤维的。材质上建议选择碳纤维的，至于款式上，就按你喜欢的就行。4，踏板装饰条一组：迎宾踏板（尾箱），4门踏板（带灯）。5，车声贴；全车拉花，挡风玻璃遮阳贴，后玻璃遮阳贴，按你喜欢的花样选择就可以，但施工的时候注意不要损坏到你车子的漆面。其他还有很多小装饰部件就不一一说了，其他改装部件很多比如轮胎轮毂都可以改变外观款式，但涉及更高层次的改装范畴，如有需要PM我。翼神这车做为一款10多万左右运动型车，在同级别中算是佼佼者，用了进口的发动机和cvt的变速箱，是这个级别很少见的，其动力和操控性都非常的了得，而且油耗还不高，1.8的车也就8个多点油，激烈驾驶和市区会高点也不会高太多，这车缺点就是东南做的，车做工上一般，安全性一般，保值上肯定会有些问题，如果你是年轻人追求驾驶乐趣翼神是不2选择。 荣威350这车跟翼神就不是一个档次的，肯定是翼神强，再说说他的价格一个1.5排量的小车也敢卖10万，给我我是不买。淘宝上的东旺阳包围，他家貌似做的不错，很多翼神车友都用的他家包围，翼神无非就是山寨EVO那么改，弥合度据说他家还不错，不过我没用过。