发动机打火困难什么原因 发动机打火困难是什么原因

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1汽车发动机点火困难有几种原因：点火系统不点火，点火正时不准，喷油器不工作或工作不良，冷启动时喷油器不喷油，喷油压力过低，喷油器堵塞或漏油，喷油控制信号不良；燃油泵不工作；进气系统漏气；气缸压力过低等。

二汽车发动机点火困难是什么原因导致的？

1对于这个问题我总结了以下几点：如果发动机每次启动时间超过30秒或者连续踩启动杆10次以上才能启动发动机，就属于启动困难。

2、此故障应及时排除，否则会引起其他零件的损坏。发动机启动困难通常分为以下两类： 启动方法不当，如冷机启动时未关闭阻风门，或未压下浮子沉降片，使进入气缸的可燃混合气过稀；打开阻风门，或多次按压浮沉，使进入气缸的可燃混合气过浓，“淹死”火花塞，使发动机无法启动。

3、此时应打开阻风门和减压阀，或拆下火花塞，转动发动机，放尽缸内燃油，然后再起动。如果启动方法正确，但仍不能顺利启动，通常有以下原因：燃油混合比不对；可燃混合物太浓；火花塞不点火或点火微弱；电池电量不足；错误的点火时间；气缸压缩压力不足；排气口和消声器积碳过多或堵塞。

4、发动机启动困难，一般可按以下顺序检查排除： 按一次喇叭，根据喇叭声判断电瓶电量是否充足。

5、如果不够，检查电解液是否充足，电池壳和板子是否损坏。检查火花塞，根据火花塞的火花强弱判断是点火系统故障还是供油系统故障。

6、点火系统故障或供油系统故障。点火系统故障一般有：火花塞脏污，高压线断路，电容、二极管、三极管线路损坏，点火开关、总开关未接通或断路，触点间隙断开或表面不平。

7、拆下火花塞，转动发动机，根据废气的干燥度、湿度和气味判断是供油系统问题还是点火正时问题。如果火花塞干燥，发动机转动时火花塞排出的气味干燥无味，说明混合气还没有进入气缸，应检查油箱开关、输油管和化油器。检查堵塞。

8、如果从火花塞孔排出的气体有汽油味，用白纸靠近火花塞螺孔时，没有明显的油滴排出，则说明混合气太稀。如果火花塞是湿的，则混合气太浓。

9. 拆下磁电机盖并检查点火正时。如果点火时间不对，调整断路器。如果点火时间正确，则应清洁断路器。安装气缸压力表进行检查。如果压缩压力不低于10帕斯卡，则为发动机内部机械故障，如：气缸与曲轴箱结合处的衬套损坏，曲轴箱油封漏油，或紧固螺栓松动.

10、如果压缩压力大于10帕斯卡，检查排气系统是否堵塞。没有汽缸压力表时，可拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后转动发动机。如果手指感觉到剧烈的撞击，气缸内有“啪”的一声响，说明压缩压力高，曲轴箱不紧。好的，如果手指没有受到影响，但发动机转动困难，则说明曲轴箱漏气或活塞环与气缸之间漏气。

三发动机起动困难是什么原因？

1一是可能是蓄电池电量不足，导致启动器达不到标准转速。二是起动机本身有问题，可能是碳刷磨损造成的。

2、第三，如果启动时发动机转速还可以接受，则与发动机有一定关系。太浓或太稀的混合物都会难以启动。另外，如果点火能量太弱，也会出现这种现象。

四打火很困难是怎么回事？

1您好，这种情况可能是电瓶没电造成的，会影响汽车的点火、空调、大灯等车内电器设备的正常使用。因此，为了有更好的用车体验，建议您更换新电池。我推荐骆驼（查成交价|参配|优惠政策）的电池，耐用，寿命长。采用新型合金技术，有效延长电池使用寿命，比普通电池更耐用。