对宝马的形容

2022 年1 月19 日： 看，你要么喜欢它，要么讨厌它： 无论哪种方式，你都不能忽视BMW XM 概念车。高性能电动SUV 的前景以及BMW M 声明其将成为其量产中最强大车型的声明的预览，是对我们对BMW XM 的期望的一个明确而大胆的暗示。

这是BMW M自BMW M1之后的首款独立车，将于2022年底开始生产。仅作为插电式混合动力车（PHEV）提供，更不用说BMW M车了，它还将迎来全新的前端设计美学对于宝马即将推出的豪华阵容。

在那之前，BMW XM Concept 将首先处理一些震撼和敬畏铺平道路。永远不要将SUV 误认为其他任何东西。该汽车制造商表示，BMW M 凭借其PHEV 在豪华车领域开辟了新天地；强调存在感和身体吸引力。

在前面，有一个更古怪的肾脏格栅，带有水平板条和几乎八角形的轮廓。它将高光黑色和轮廓照明与新的XM 标志相结合。 BMW大灯分为两个独立的模块，上方模块标有日间行车灯。

向后移动，引擎盖具有两个动力圆顶和一对进气口。对比鲜明的车顶和黑色A 柱有助于使挡风玻璃看起来更陡峭。宝马随后强调，车顶本身有细长的LED 灯，与进气口相呼应。外缘有一体色三角刃。

从侧面看，玻璃向后逐渐变细，车顶线呈细长斜坡。哑光金青铜双色调漆面顶部和深空灰色金属底部。黑色带光泽边框将两者分开，宝马在左前轮后面增加了一个充电端口。 23 英寸轻合金车轮——带有自调平中心标记——它赋予XM 恰到好处的姿态。

尾部，灯组一直延伸到SUV的侧面，轮毂上方和侧裙处有黑色涂装。雕刻的窗户与窗户齐平，一对BMW 圆盘被激光蚀刻到中心门槛之间的空间。车灯本身是一个超薄的LED灯组，不亮时是黑色的，然后下方是双支双排气管排气系统，竖排六边形出风口。

它们提醒人们，虽然BMW iX 可能是全电动的，但这款BMW XM 的核心仍然是燃气发动机。具体来说，V8 配备了一台足以提供750 马力和737 磅英尺扭矩的高性能电动机。宝马尚未谈论性能数据，但这些数字足以让M 目录中的任何其他产品黯然失色。

但是，当V8 不一定激活时，也会有全电动模式。宝马表示，它估计XM 在EPA 循环中的续航里程可达30 英里。它勉强领先该细分市场，但它提醒我们，高性能混合动力车仍然可以拥有一些绿色证书。

除了预览即将推出的BMW 的外观外，机舱也是我们对未来汽车生产的愿景。前部被想象成一个对驾驶员友好的驾驶舱，采用复古外观的棕色皮革与铜和碳纤维相结合。驾驶员坐在一个结构化的茧中，仪表和控制装置与他们成一定角度。

宝马的曲面显示器负责重要的仪表，碳纤维和交织的铜线负责HVAC 控制和通风口。中控台的三个垂直元素借用了BMW M品牌标志的三种颜色。

与此同时，在后方，奢华占据了中心位置。宝马称其为M Lounge，带有黑色后窗、深海蓝宝石汽油色和带菱形绗缝的天鹅绒。当乘客抬头看着3D 棱镜结构的车顶内衬时，深绒地毯和图案匹配的深凹长椅有望将乘客包裹起来。通过间接和直接照明选择，并添加到机舱的其他环境照明中，这是一场迷人的几何光影秀。

很明显，宝马在这里采取了妥协的造型方法。如果这家汽车制造商看到对其不断增长的格栅的抵制，BMW XM 可能会被它激怒，而且并不是每个人——该品牌的粉丝或其他人——都会喜欢它。然而，尽管更广泛的行业担心转向电气化将意味着汽车看起来像无定形的、风洞般的斑点，但宝马毫不妥协的美学表明并非每辆电动汽车看起来都一样。