买车就买低配？高配车和低配车都有哪些差距？

很多人在买车的时候都会听到老司机在网上说，买低配的最划算，但是如果你去4S店要最低配的入门版——在线版本，你不能买它。这种低配置并不意味着你必须购买入门级汽车。再说说高配车和低配车的差距。

1.低端入门机型可能买不到

一个汽车品牌在推出某个车系的时候，基本都会分为三个级别的配置，低配置、中配置、高配置。一般低端机型都会有入门机型。一般去4S店都会被告知没有车，或者需要等车，然后再推荐其他配置。

原因是入门版车的利润空间不大，拉低了整个车系的售价。比如某车的起步价是20万到30万，入门版的价格在17万左右。入门版其实就是吸引消费者到店咨询，以相对低廉的价格吸引顾客到店。

然后去店里问，会说没货了。如果买不到最便宜的，就选贵一点的。这个时候就要考验销售技术了，因为店家也知道顾客对入门版感兴趣。这位客户有消费能力，喜欢这种模式，所以很多人在这种情况下买单。

因此，低端入门版可能只是一个幌子，厂商可能会生产低端入门款。比较笼统的介绍，那么具体有什么区别呢？

2、如何选择低、中、高配置？

中档车型一般是车流量最大的车型，在舒适性和安全性方面的配置要比入门级车型多。比如入门级车型有两个安全气囊，而中级车型可能有四个安全气囊。带有六个或八个安全气囊。

这也反映在其他内饰上。例如，低端车型采用编织座椅，中端车型采用真皮座椅，高端车型采用真皮座椅。向上。什么是第一选择？

首选是安全配置和电源配置。舒适性配置选了之后影响不大。就算现在不选，后面可以加的东西也很多，比如安全气囊、全景天窗、更大的屏幕等等，都是可以后期加的。大部分都是安全配置足够的车型。

此外，一些顶配车型还增加了自动泊车、座椅加热、方向盘加热等功能。这些配置虽然更好，但考虑到性价比，也没有必要花钱买。

再来说说电源配置，如何选择电源配置？比如这款车型分为1.5T和2.0T两个功率级别。 1.5T顶配能卖20万，低配2.0T才卖18万。配置方面，可能2.0T的低配很一般，而1.5T的顶配很丰富。

这种情况下，建议大家选择2.0T的配置。即使两者价格相同，你也应该选择2.0T的配置，因为后期动力配置很难改变。有可能1.5T的顶部配备了更大的屏幕。后期装一个就够了，2.0T配的发动机更好，后期几乎改不了。

因此，买车需要注意以上几点。低端的入门级车虽然价格便宜，但不一定能买到。需要在中端车型中选择一款，注重安全配置和动力配置。如果实在想省钱，可以忽略其他一些舒适性配置，以后再装。