欧蓝德使用了什么发动机

2020款三菱欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。搭载20l自然吸气发动机，最大马力166ps，最大功率122kw，最大扭矩201nm，匹配6速无级变速器。

国产三菱欧蓝德搭载4J系列发动机，20款为4J11发动机，24款为4J12发动机。国产的三菱欧蓝德据说90%以上的零部件都是进口的，三菱的发动机技术还是很强的。虽然参数一般，但是很均衡，可靠性是三菱发动机中最好的。

欧蓝德采用20l和24l自然吸气发动机，匹配cvt无级变速器。以紧凑型SUV 2020 Outlander 为例。其车身尺寸为长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。 2020 款欧蓝德的前悬架是麦弗逊悬架。

比如你想了解欧蓝德使用的发动机，那就一起来了解一下吧。该车采用两款自然吸气发动机，一款20升、一款24升和一款20升。最大扭矩为166马力和201牛米。该发动机配备多点喷射技术并使用铝材。

该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，并与该发动机匹配5速手动变速器或4速自动变速器。经典的欧蓝德前悬架采用带弹簧和稳定杆的独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。该车是前轮驱动，但属于高端车型。

Outlander 30 排量发动机为6B31，这是一款30 排量v6、六缸和220 马力的发动机。

动力方面，2021款欧蓝德采用20L和24L两款自然吸气发动机，型号分别为4j11和4J12。发动机是中国制造的，不是进口的。 24L在6000转时的最大功率为169马力，在4200转时的最大扭矩为235牛米，而4J11车型为20L。

24L自然吸气发动机从欧蓝德23款车型的规格表中得知。该车搭载24L自然吸气发动机，是SUV市场上为数不多的提供7座版本的车型。三菱欧蓝德绝对是时隔十二年后第二款国产。国产欧蓝德不仅仅是进口版。

2021 欧蓝德24 发动机是日本技术的产物。 2021款欧蓝德搭载三菱原装MIVEN发动机和第三代INVXSCVT变速箱24LMIVEC发动机。最突出的技术特点是它具有可变进气门升程控制系统。因此，传统的发动机ECU布置在发动机舱内。

欧蓝德的发动机是国产的。欧蓝德是三菱的一款紧凑型SUV。这款车使用了两台发动机，一台是20升的自然吸气发动机，一台是24升的自然吸气发动机。欧蓝德的轴距为2670mm，长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm。

3欧蓝德发动机采用沉阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6 4缸电喷汽油发动机，发动机的隔音效果不错，但也不是完全静音。发动机舱的设计略显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。

2018款广汽三菱欧蓝德发动机非国产。它是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力发动机。

参加巴黎-达喀尔拉力赛的赛车采用了三菱传统的越野车技术。这次在欧蓝德身上使用这项技术，让他的骨子里流淌着冠军的血液。采用全新四驱系统，24升全铝发动机，蓝瑟（查成交价|参配|优惠政策）底盘。

所以说三菱欧蓝德的这台发动机确实不错。 2019款三菱欧蓝德20L两驱尊贵版7座国六车主选择三菱欧蓝德SUV，主要是看中了20L的自然吸气动力。虽然最大马力是166马力，但是行驶起来很平顺，2000公里油耗100公里。

欧蓝德的发动机当然是进口的。应该是名古屋的。后期由广汽三菱进口组装。发动机和自动变速器的进口技术相对陈旧，但可靠性好，油耗也不错。