野马也造MPV？YEMA它有什么不同？一台性价比爆棚的MPV

一说起Mustang，我们就会想到跑车，等一下，不是我们的Mustang，你在想什么？它就是川汽野马。它有一个很洋气的英文名字叫YEMA。它有什么区别？

它很野！这是川汽野马旗下的一款MPV车型。远看像阿尔法，近看像角宿一。这两款车的效果是一样的。

在设计之初，我们精心借鉴了Elf的设计理念和风景（查成交价|参配|优惠政策），取其精华，去其糟粕，最终得到了一个中性过渡的外观。

再看霸气威武的前脸，横向的镀铬线条简单得不能再简单，也没有使用Alphard那密密麻麻的脸，简单中彰显着它的中庸之道。

LED大灯可以调节高低，吊眼尖端的大灯非常醒目，有点京剧的味道。侧面的独角兽B柱设计很有辨识度，可以仔细看看。

其实是硬生生的粘贴出来的形状，根本不是真正从车门延伸出来的饰板。这个设计怎么说呢？

取而代之的是黑色贴纸。真的很节俭，真的把我们美德中的节俭精神发挥到了极致。 Alpha 也设计了这个独角兽，但它们不是贴纸！

整车看起来饱满有内涵，2800MM的长轴距也不会显得太大，1.85米的高度看起来还是有不错的美感和空间感的。

如此高而不长的车身，配上16英寸的小轮毂，在这个价位段中属于中等水平，达到了五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）的水准。

尾灯的造型还可以，中间两条镀铬条是连在一起的，是不是要做贯穿式的设计？

这两条线的妙处在哪里呢？

想想看，好像没有，真的是少了点什么。

打开后备箱门需要很大的力气，而且开启高度真的很高，连男人味的豆腐盖都力不从心。有妹子会来问有没有贴心的电动尾门。

嗯，已经问了，没有，谢谢关心。这个价格，白菜价，还想要电动门，是不是有点过分了？

后备箱空间在不放倒的时候确实是个摆设，太窄了。放个书包减肥。不过后排座椅的支撑比例放倒后，高度为1.85米。放倒后，获得的空间还是很让人满意的。

采用了非常经典的223布局，腿部空间和头部空间都在足够的范围内。座椅是仿皮的，不是真皮，舒适度还不错。

分区空调的配置终于有点良心了。后排有一组独立的出风口。有单面电动侧滑门，顿时有商务气息。

内饰很简洁，没有凌乱的按键设计，造型很复古，棕色的木纹饰板有点古典气息，中控台的线条很单调。

中控屏不大不小，大到可以看。使用的材料物有所值。储物空间可以塞的地方还是蛮多的，值得吹嘘。

安全配置包括主副气囊、儿童座椅接口、ABS、制动力分配等。一切为了你，是的！仅此而已，没有，气帘，制动辅助，牵引力控制，车辆稳定系统。凉爽的。

辅助系统给了后驻车雷达，但没有倒车影像。虽然不花哨，走实用路线，但缺少安全配置，实在是一文不值。

Spica手动豪华款售价7.58万元，重1.4吨。如果按斤卖，26元一斤。

虽然排量与1.5L同级别的车型不少，但可惜的是，对于这么大的车身来说，排量已经很吃紧了。最大马力112，最大扭矩136N.M，五挡手自一体变速箱。

挡位比较清晰，挂挡的吸气感比较强，离合接合点比较宽，操控手感好用。

低挡的动力还是比较充足的，后半段的动力就很吃力了。后多连杆非独立悬架也算是舒服了一些。

对于这样的MPV来说支撑已经足够了，但是路面的过滤还是不够。噪声控制众说纷纭，不尽如人意。

发动机的噪音极大地影响了前排乘客的感受。价格算得上是一款高性价比的MPV，但其实还有很多需要改进的地方。