如何选择老年代步车？老年代步车最便宜的是多少钱？

近两年，电动车相关政策陆续出台，无论是电动两轮车还是电动三轮车都迎来了规范化管理。电动车市场除了这两类车型外，低速四轮电动车也占据了一定的份额。

虽然之前已经出台了《纯电动乘用车技术条件》（征求意见稿），但是具体的标准还没有正式出台，因此低速四轮电动车市场涨跌互现。老年代步车凭借上路门槛低、价格适中、操作方便等优势，一度成为老年人的首选代步工具。

不过，从价格来看，老年代步车的价格从几千到几万不等，相差不小。很多消费者在买车的时候都会有疑问。一个商人可以从10,000 出头的旧踏板车中赚多少钱？购买这种类型的汽车的最佳价格是多少？

10,000 出头的旧踏板车的成本价是多少？从老款代步车的量产车型来看，基本都是外购件组装而成，核心成本自然是零部件。它包括电动车的三大部件，电池、电机、控制器，以及许多零散的小零件。以60V58Ah的铅酸蓄电池为例，市场价要达到2000元左右，1000W电机市场价500元，1000W18管控制器成本价150元。

就外壳框架而言，一套完整的至少要1500到2000元。轮胎、避震器、座椅、玻璃等配置按成本价1000元计算。此外，液晶仪表盘、LED大灯、暖风等小部件打包在一起，售价1000元。老年代步车成本价高达6650元。至于具体的成本，不同的生产工艺价格会有差距。

也就是说，一台老代步车的出厂价会达到6000+，商家的报价基本会达到8000到9000元。按照1万元的价格，商家还是可以从中获利的。至于你差多少，就看商家拿货多少钱了。

老年代步车什么价位最合适？从价格区间来看，老年代步车主要分为三个档次。一是万元以下的水平，二是一万到两万元的水平，三是两万以上的水平。在不同的价格范围内，车辆将具有不同的电机、电池和组件。

万元以下的老年代步车可以看作是三轮大篷车的升级版。对于厂商来说，为了利润最大化，电机和电池的配置并不是很好。最好选择同等价格、资质齐全的。电动三轮车大篷车。

1万到2万元价位的老年代步车，无论是外观还是内饰材料，基本上都是塑料车架和金属外壳。车把依旧是车把式方向盘，操作简单易学，续航可达100公里甚至更高。

2万元以上的老年代步车，各方面配置基本符合低速车草案标准。无论三大件、工艺还是实用配置能否满足需求，实现150公里以上的续航都不是问题。只要在购买时认准品牌，还是可以考虑入手的。

选择建议：老年代步车市场鱼龙混杂。购买时一定要查看车辆资质是否齐全。万元以下的机型，消费者能买就不要买。不仅配置差，资质和手续也未必齐全。买车切记不要买没有3C认证、合格证和车辆一致性认证的车。