车门的限位器在哪里 车门限位器在哪个位置

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如果你问的限位器是限高器，一般安装在吊臂头部。当挂钩滑动到极限位置时，它起到支撑杆的作用。

二车门开度限位器的基本分类

1按提供极限力的方式可分为橡胶弹簧式、金属弹簧式和扭簧式。按摩擦类型可分为滚动摩擦型和滑动摩擦型。

2、橡胶弹簧式的工作原理是：限位器支架通过安装螺栓紧固在车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上。当门打开时，限位盒将沿限位臂移动。锻炼一下。

3、由于限位臂上的结构不同，弹性橡胶块会产生不同的弹性变形，因此人们在开门时需要用不同的力来关门。

4、在每个限位点，对轿门起到限位作用。这种结构目前应用最广，具体形式有很多：有的限位臂是冲压结构，有的限位盒用滚针，有的限位盒用滚珠，有的限位盒用滚珠。 limit box里面用了一个slider。但是limit的原理是一样的。

5、该结构的优点是结构简单、造价低、占地面积小、免维护。缺点是对钣金要求比较高。如果铰链的强度不够，门会下沉，这可能会引起异响。运行一段时间后，极限转矩会迅速下降。

6、这种结构的门挡一般有两档或三档，最大扭矩为35N。米左右，长度一般在60mm左右，最大开启角度一般在70度以下。耐力测试后，扭矩变化约为30%-40%。

7、扭簧式的工作原理是：与铰链连为一体，一般安装在下铰链上。在关门过程中，扭杆变形产生不同的力，达到限位的目的。

8、此结构多用于欧洲车市，属于EDScha专利。这种结构的优点是噪音低、寿命强、限位效果好。缺点是占用空间大，结构复杂，维护成本高。

9、这种结构的限位器一般有二档或三档，其最大开启力矩为45N。 m，最大合闸力矩为50N。 m，最大开门角度约为60-65度，经耐久性测试后扭矩变化约为15%。

三什么叫门限位器？

一种缓冲装置，可防止汽车或房门因强行打开和关闭而被碰伤。

四关于汽车的车门限位问题？

1你提到的2113部分是门吸。限位器，顾名思义就是限制门的开度，防止门铰链因开门过大而损坏。

2、强风使门向外猛烈打开。一般不会损坏挡块和铰链，也不会出现结构松动等问题，因为汽车厂在设计好车门后，都会对实车进行开关耐久性测试。并开测。