国四电喷幻影150到手价12800元！排量150cc，油箱容积14L

评测之前，我在想应该给EFI Phantom一个什么样的定位。是不是强调激情驾驶和速度第一？还是适用范围广，老少皆宜？从车迷的角度来说，前者肯定是首选；但理性面对现实，对于普通大众，尤其是广大购买这款车的用户来说，可能更看重的是它的广泛适用性、经济性和耐用性，以及质量和服务的保证。

显然，EFI Phantom是一款非常成熟实用的街车。它不过多追求配置，也不为了颠覆和改变它的基本属性而改变它的基本属性。实用性一直是它的设计理念。全新的外形设计，更加环保节能的动力系统，牢牢锁定全面均衡的目标。

对于日常驾驶，EFI Phantom 力求营造一种舒适与和谐。它的座高只有773mm，重心低，加上1329mm的合适轴距，143kg的整备质量，对于大多数人来说都可以轻松驾驭。

好骑是我对它的第一印象。它的骑行三角设置是本田一贯的风格，舒适、可控、动感、安静。你可以调整姿势，在运动休闲之间切换，但舒适度的基本设置不会改变。长时间驾驶后，骑手不会感到太累，也更容易积蓄体力。

电喷发动机的性能相当活跃。轻柔的油门，比较线性的输出，都是电喷幻影（查成交价|参配|优惠政策）的特点。最大功率9.0kW，可在7500转时释放；最大扭矩达到12.52N.m，在5000转时即可拥有。显然，它更注重低扭输出，所以日常驾驶时的动力感会更加爽快。

在数据测试方面，EFI Phantom既有惊喜，也有遗憾。

作为一款非战斗型双气门风冷单缸，在第一次跑速测试中就突破了110km/h（显示为115km/h），还有差距（试车路段有限） );这个数据对于150级的车来说还是比较可以接受的。

但是，它的加速性能比较温和。客观的说，与传统的150排量车型相比，电喷幻影的成绩有些优越，但与车迷们比较关心的10-11kW的运动街车相比，这组数据就显得不那么突出了。

在加速测试中，我能感觉到电喷幻影在升档时的速度会下降得更快，这可能是影响加速并取得更好成绩的一大因素。除此之外，变速杆还不够运动。它与踏板的距离太近，角度太低，容易造成脚踝活动空间狭窄，升档时会有些别扭。

加速不够犀利，尾速却有那种持续的感觉，真是奇葩的动力表现。如果能换成6速变速箱，我觉得加速应该会有明显的提升；当然，我现在也只能想想。当我有机会时，我会在路上再试一次，也许会发现更多。不管怎么说，EFI Phantom跑起来的感觉还是相当不错的。

灵巧的转向功能，更舒适的驾驶姿势，适中的车重，都能让驾驶者感到从容随性。压力小了，骑车就容易满足和快乐。此外，EFI Phantom 的车身也不算大。考虑到我174cm的净高和偏瘦的体型，也算是小巧，这通常是入门级车友更愿意接受的地方。

最近印度电影看多了，骑摩托也不自觉带点咖喱味。

（纯属娱乐，摄影师偷拍）

关于它的友好和亲和力，已经说了很多。这是否意味着它已经脱离了运动？答案是否定的。毕竟幻影家族也是赛道上的常客。骨子里的运动细胞一旦受到刺激，就会同样生动有趣。

它的悬挂系统非常稳定，低角度转弯时没有不必要的晃动；虽然前后避震都是常规产品，但实际品质决定一切。同时，车架结构和轮胎的抓地力也有助于其在运动驾驶时提供足够的稳定性。

可玩性是我对它的第二印象，尤其是切换到疯狂驾驶模式后。 EFI Phantom不仅能提供日常骑行所需的轻盈、稳定、可靠，更能为不甘平凡的车友带来别样的驾驶乐趣。

小排量发动机的动力绝对算不上劲爆，但低扭快拆和比较早的峰值输出还是让它有不错的可玩性。

抬头等动作基本上一辆车都能做到，但在不改变原厂设置的情况下，不同的车做起来难度还是有很大区别的。尤其像本田系列，为了平衡动力和经济性，后链轮不会加大，也不会调整动力曲线，让低速加速更明显。所以玩平视的一般都不愿意用本田（小排量）。

但是这一次，EFI Phantom在我练习抬头的时候给了我很多惊喜。与CB190R风暴之眼相比，显然更容易完成动作。要知道Storm Front Eye的峰值扭矩为15N.m，车重堪比电喷幻影。为什么在爆发力的测试上不如后者呢？我认为有两个原因：一是它的最大扭矩需要在7000rpm时释放，而EFI Phantom只需要5000rpm；机架更紧凑。更早的起爆时机和更合适的重心分布可以使其更活跃。也许说这些没什么用，但在日常驾驶中，比别人快一点，操控也快一点，不是很好吗？

安全性能方面，电喷幻影的刹车灵敏性和轮胎抓地力表现出色；刹车手柄不需要太大的力道，日常使用还是比较贴心的。合理把握前后制动力的分配，可以获得更多的安全保障。当然，ABS是最受欢迎的加分项，五羊-本田应该认真对待群众的意见！

我喜欢它的制动力，小卡钳提供了很大的动力。

你看，这就是玩车停不下来的节奏……

最后，如何衡量五羊-本田电喷幻影？按照目前的定位，它应该是一款高品质的通勤工具，也可以作为快递、外卖等工作载具；必将成为摩托车出行的好伙伴。对于老司机来说，可以让他们的骑行无后顾之忧；对于新手或女性骑手来说，非常友好，可以帮助他们逐步提高驾驶技术和经验。

简而言之，电喷幻影应该适用于生活的多个方面。轻松、愉悦、一点小情调，就是打开它的正确方式。

也许，令人亢奋与它无缘，但让你舒服却唾手可得。结合它的实际用途和使用场景，一款令人信赖的车，不就应该是这样吗！

好骑、可玩，不一定就输给好酷、真犀利。很多时候，只是理解的角度不一样罢了。

零售价：13300元（网购优惠价12800元）

发动机型式：风冷OHC单缸

排量：150cc

压缩比：9.1：1

最大功率：9.0kW@7500rpm

最大扭矩：12.52N·m@5000rpm

供油系统：i-FI电喷

传动系统：5挡往复式

车架形式：菱形钢管

长×宽×高：2045×745×1050(mm)

座高：773mm

轴距：1329mm

最小离地间隙：159mm

前悬挂：正立叉

后悬挂：中央减震

前制动：盘式 双活塞卡钳

后制动：盘式 单活塞Nissin卡钳

前轮规格：80/100-17 正新子午线

后轮规格：110/80-17 正新子午线

整备质量：143kg

油箱容积：14L