判断轮胎是否拧紧过 判断轮胎是否拧紧过紧

能。

原则上做四轮定位是不用紧固轮胎上的螺丝的，但是你可以在做完四轮定位之后，再检查一下轮胎螺丝紧固情况！

汽车四轮定位数据可以通过仪器看，仪器显示绿色为正常，红色为不正常；而如果是通过参数看的话，一般情况下，左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。不过，因每台车辆的尺寸及底盘的高度是不同的，使得四轮定位数据正常范围并没有一个确切的值，最好的办法是通过仪器来看。如何判断汽车轮胎螺丝是否松动？有什么好的办法？

汽车如果后轮螺钉松动，车轮的声音将通过行李箱放大，当轮毂螺丝严重松动时，行走时车轮摆动，低速时会听到明显的咔嗒声，立即停止并检查轮毂螺钉。

养成上车前检查轮胎和轮毂螺丝的好习惯，防止螺丝丢失和飞轮事故，养成观察和倾听汽车行驶声音的习惯。一旦发现汽车在行驶过程中有异响，必须仔细检查。养成定期检查4油2水、备胎压力、轮毂螺丝的习惯，发现问题及时处理。如果备胎压力不足，更换轮胎时发现备胎不可用。

如果在维修厂更换前后轮，一定要仔细检查轮胎螺丝是否拧紧，并经常拧紧螺丝，防止螺丝脱落。跑离道路后，检查轮胎、减震器等部件，特别注意轮胎是否损坏，防止受伤轮胎在高速行驶时发生严重爆胎事故。

不松动的螺钉需要很大的扭矩才能扭转，而且扭矩很小。日常生活中不容易松开轮毂螺钉。如果通过目视检查可以看到，则表明螺钉已严重松动，处于丢失边缘！车辆行驶时会出现一些奇怪的情况。如果更换轮胎时没有拧紧两个以上的螺钉，这两个螺钉将慢慢松开，剩余的螺钉将在使用中慢慢松开。即使螺钉已紧固，也可以通过目视检查看到松动的螺钉。拧紧轮毂螺钉时，不要用力过大。当你看到有人更换轮胎并踩到它时，甚至整个人都站起来并踩到扳手，就像拧紧卡车的轮毂螺钉一样。汽车的轮毂螺丝很薄，用力过大很容易导致螺丝断裂。力量总是足够的。这辆车的扳手没有千克米，所以只要稍微用力拧紧就可以了。您可以参考拆卸螺钉的强度。更换轮胎后，你可以在第二天用扳手检查。    轮胎螺丝怎样算拧紧

坚信许多司机一定会碰到那样一个难题，便是自身平常并不倒腾汽车，可是当汽车发生 轮胎 爆胎，必须自身更换备胎的情况下慌了神，由于她们并不了解轮胎螺丝怎样拧，轮胎螺丝怎样才算拧紧，我这就给大家支出新招。

有的人很有可能读过轮胎螺丝有反丝，遵循前紧后松的标准。如今我承担责任的告知大伙儿，一般仅有大型货车这类的汽车轮胎才会使用反丝，而人们的家用轿车是不会有反丝螺丝的。家用轿车的轮胎都遵循着顺时针方向紧、反方向松的标准。

轮胎螺丝的拧紧标准

轮胎螺丝拧紧时是有拧紧次序标准的，轮胎螺丝应按顶角的次序，分三次拧紧，那样能够使轮胎螺丝平衡的承受力，让轮胎安装的更为拧紧。与此同时轮胎螺丝并并不是拧的越紧越高，假如拧的过紧非常容易导致轮胎丝扣的拉涨，乃至出现裂缝。一般状况下，家用轿车的轮胎螺丝扭距在100-120牛米长。汽车轮胎螺丝会跑松吗？轮胎螺丝没上紧的表现

;     汽车轮胎螺丝是按顺时针拧紧的，是不会跑松的，如果会跑松的话，那应该是一开始就没有拧紧。当轮胎螺丝没有上紧的话主要表现为在行驶的过程中会出现咔嗒咔嗒的声音，或方向颤抖，严重点的话会使得汽车在行驶的过程中轮胎会晃动，从而导致汽车跑偏。

      而检查轮胎螺丝是否没上紧的方法是用车辆自带的轮毂扳手试一下能否拧得动，如果轮胎螺丝可以毫不费力就扭动的话，那就说明轮胎螺丝没上紧。应及时将轮胎上紧，就是用受加上扳手拧到最紧就可以了，千万不要使用脚或体重加力，轮胎螺丝如果拧得过于紧的话，会导致螺丝损坏，而且在下次拆卸时也比较麻烦。

      不过，日常使用的过程中汽车轮胎螺丝是不会跑松的，只会越来越紧，而如果目测轮胎螺丝松了的话，那么就说明螺丝已经严重松动了，在处在掉落的边缘，这时会使得汽车行驶存在安全隐患。如果在更换轮胎时有两个以上的螺丝忘记拧紧了的话，那么轮胎的螺丝都将会随之慢慢松动，这是非常危险的，应及时拧紧。

      因此，在日常用车的过程中，定期检查车辆的状态十分重要，如：备胎气压、轮毂螺丝、轮胎的气压、轮胎变形等情况，当发现问题时应及时处理。而且，还需注意如果到维修厂进行过轮胎前后轮胎互换等操作时，一定要仔细检查轮胎螺丝是否拧紧。