奥动新能源属于哪家上市公司？奥动新能源有限公司是国企吗

澳东新能源并非上市公司，性质为民营企业。计划2022年IPO，战略投资者包括蔚来、中石化、软银等。澳东新能源是汽车电池更换领域的独角兽。成立于2016年，前身为上海电巴新能源科技，总部位于上海市浦东新区，专注于汽车电池更换、充电服务、电池全生命周期管理和换电站商业化运营。

由于持续专注于换电领域，目前拥有2600多项换电专利技术。截至2022年3月，我国共有1451座换电站，蔚来和傲动分别为915座和429座，市场占比分别为63.06%和29.57%。与蔚来不同，傲动主要服务于B端市场，即打车、网约车等商业场景，未来将逐步向C端市场发展。

敖东变电站已覆盖北京、上海、广州等全国36个城市。计划到2025年，全国将有超过1万座换电站投入运营，为1000万辆电动汽车提供换电服务。然而，电站置换是一项重资产操作，实现这一目标难度很大。

敖东一家子公司的副总经理曾公开表示，以敖东3.0电站为例，换电设备、蓄电池、扩容、人工、场地租赁等成本约5-600万元。敖东营销中心总经理黄春华也向记者透露，敖东旗舰站4.0换电站，建设成本约400万元，电池60块（另计），2000KVA功率增幅预估为2万元，加上场地租金、运营成本和电费，单个电站每天为1000辆汽车提供服务，需要3-4年才能实现收支平衡。

如果按照电站3.0版本计算，建设1万座电站需要500亿元。截至2022年1月，傲动已完成4轮融资，仅B轮融资披露了融资金额，为15亿元。不难发现，敖东的发展会受到资金问题的极大限制。傲动新能源上市融资在即，未来发展也充满不确定性。