真空轮胎有没有内胎 真空轮胎有没有内胎的

真空胎里面可以装内胎。只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。以下是真空胎使用注意事项：1、必须保持规定的气压。内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。2、不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证承载能力，又提高驾驶舒适性。3、无内胎轮胎在使用中也要避免被坚硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。4、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。汽车轮胎真空胎有内胎吗 汽车轮胎真空胎都是氮气吗

汽车行驶都是靠的轮胎，轮胎上的花纹除了美观，还可以增加抓地力。像汽车这种乘用车一般都用的是真空胎，但有的轮胎是有内胎的。那么汽车真空轮胎有没有内胎呢？里面充的是氮气吗？

汽车轮胎真空胎有内胎吗

真空胎通常是指无内胎轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。胎侧英文标示TL。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。

汽车轮胎真空胎都是氮气吗

常规新车出厂时轮胎充的是空气，若需要换氮气需要在4S店或有加氮气设备的地方抽出气后再加注入氮气，氮气压缩后不产生水，减少轮胎的氧化，增长轮胎寿命，降低噪音。

将轮胎充氮气，可以降低轮胎的磨损，并提高使用寿命。有些还可以加氮气防爆，真空胎被扎了也不会爆漏气速度很慢。

真空胎和内胎哪个好

真空胎的侧面与轮毂贴合处足够“平滑”，充气时胎压上升，轮胎绷紧。大部分摩托车、自行车以及部分货车是有内胎的，而汽车是真空胎。轮毂之所以会导致轮胎漏气，是因为轮毂与轮胎贴合处的金属氧化而使接触面产生微小缝隙，胎内空气从中挤出。

以上，说明真空胎比有内胎轮胎要安全。建议洗车时不要打轮胎腊，轮胎腊具有腐蚀性，容易导致轮毂氧化(土豪随意)。

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真空轮胎是可以装内胎使用的

一旦真空胎加内胎以后，轮胎的承重能力就会变得更好，可以更好的承载住车体的重量，让车辆可以更稳定的行驶。同时还能够起到缓冲减震的作用，能够很大程度上减少车辆在行驶过程中，所受到的冲击力，让车辆行驶的更加稳定。

轮胎是车体之间与地面接触的重要组件，轮胎的性能好，能够提高车辆的动能，而且也在很大程度上，降低了开车时所产生的噪音。但真空胎装内胎内唯一的缺点就是，真空胎加内胎后，轮胎受温度影响就会变大。一旦轮胎的温度过高，胎压就会变大，严重还可能爆胎。汽车轮胎是真空胎还是有内胎的

轮胎 作为汽车与地面唯一的接触点，不仅需要承受整车的重量，而且在日常使用中磨损很大，很容易被扎破，所以一旦轮胎损坏，就需要进行维修。但是，说到补胎，有些新手司机却发现了一个令人费解的问题，那就是为什么中大型车辆的轮胎都配有内胎，而家用车使用的却是真正的空轮胎？

事实上，汽车轮胎过去有内胎。但是随着汽车的普及和技术的不断创新，由于无内胎轮胎的优势明显，现在家用汽车所使用的轮胎基本上都是使用无内胎轮胎。无内胎轮胎也叫真空轮胎。Real 空轮胎已经用了几十年了，技术相对成熟。对于乘用车来说，无内胎轮胎比有内胎轮胎更安全。因为真空轮胎的特性，即使你的轮胎不小心被钉子扎破了，真空轮胎也不会一有内胎就泄气。只要钉子留在轮胎上，再开一百公里没问题。这个距离足以找到一家汽车修理厂。

此外，real 空轮胎比带内胎的轮胎更耐磨，更容易散热。因为真空轮胎的轮圈比普通轮圈大，所以在行驶过程中不会受到制动鼓热量的影响。由于没有内胎和内衬带，轮胎和轮辋是密封为一体的。汽车高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温，通过钢圈直接散热(heat 空 gas)可以快速降低轮胎温度，对于提高安全性也很有帮助。

此外，由于实空轮胎重量轻，车辆的转向灵活性也更好，尤其是子午线轮胎，能够保持更好的行驶稳定性和更小的摩擦力，并且抓地力好，相应的减震效果和舒适性也有所提高。同时，车轮跳动更小，阻力更小，也更省油。因此，real 空轮胎成为了家用车的最佳选择。

但与中大型车辆相比，仍然使用带内胎的轮胎，因为大型车辆需要足够的承载能力，这是无内胎轮胎无法比拟的。中大型车辆如果使用real 空轮胎，很容易使轮辋膨胀，也就是说，如果承载能力大，那么real 空轮胎的变形就会大，发热量也会大，容易导致胎壁橡胶疲劳，导致强度降低，严重时还可能发生爆胎。这就是为什么中大型车辆不使用真空轮胎的原因。