ESP怎么用

ESP是默认开启的，全程由行车电脑控制，无需驾驶员使用。默认开启后按下该按钮关闭功能。

ESP正确使用方法如下:

1、沙地、泥泞、湿地越野越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP，来让车辆脱困。

2、雪天安装防滑链时安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。

3、冰雪路面爬坡时应关闭ESP，本来冰雪湿滑路面上正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时 就会起作用，降低发动机扭矩，爬坡便出现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP。

4、进行飘移时关闭ESP，喜欢飘移的朋友需要检查关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。

关于ESP的介绍如下：

1、一般情况下，带有ESP功能的车辆会有一个按钮ESPOFF。这个按钮就是控制ESP功能的打开或关闭。

2、ESP开启的情况下，当行车电脑检测到车辆可能会发生侧滑或是甩尾的情况时，会降低发动机输出扭矩（控制发动机转速），采取单车轮制动，防止车辆出现侧滑、甩尾等情况。

3、ESP功能默认开启，如果按一下ESPOFF这个按钮，ESP功能关闭，此时仪表盘会亮起指示灯。再按一下这个按钮，ESP功能重新打开。如果指示灯不亮，证明ESP功能处在开启的状态。

ESP的中文名叫做车身电子稳定系统，也就是说车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。

ESP的作用：ESP是一款主动安全配置。它可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动，而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足，以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。