英菲尼迪q70L怎么样 2013英菲尼迪q70l口碑怎么样

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最近接到一个范哥的咨询，说是想换车。交流之后，觉得范哥是一个很重感情的人。他觉得自己是犯错的典范。他买第一辆车时特别喜欢帕萨特。毕竟是B级车里的标杆。人也多，所以在2019年年中毫不犹豫的买了帕萨特。

但是大众帕萨特在中保研出名之后，我或多或少有些慌了。花近20万买的高端B级车，还不如稍微便宜一点的国产车，甚至还被网友嘲笑开车记得戴头盔，一怒之下把车卖了。

既然买新车不靠谱，大哥就想买个二手车找找感觉。他照他说的做了。卖完车在网上逛了一圈，他选择了这台15年车龄的英菲尼迪Q70。安顿下来，又忙于工作，对车又不是很懂，就委托我们去考察，然后老王就上路了。

检查前，简单介绍一下车辆的基本情况：

该车为2015年2月上牌的英菲尼迪Q70L 2.5L优雅版，新车当年指导价为44.88万。现在里程61000公里。其他都还好。至于汽车的最终状况，则取决于测试结果。

看到实车的时候，快速的看了一眼车子的外观，有很多细小的划痕。如果您更在意美观细节，您可能需要在购买后进行维修。内饰没有明显的严重磨损。

漆膜测试仪的外观还不错。车头部分前保险杠与两侧翼子板的缝隙明显不一致。从零件的边角来看，有明显的喷漆修复痕迹。车身多处用油漆腻子修补过。好在价值不算太大。

右前门值异常。内漆面其实和原车的外漆面是一样的。它成功地引起了我的注意。我仔细检查了门螺丝、内饰板和锁块。必须更换右前门。通过。对于这种铝制车身，后期如果出现破损变形，对修复工艺要求还是比较高的，所以变形点有轻微的划痕就会更换。

车身框架柱修复无损，门槛内侧漆膜仪数据均正常。

大灯、前框结构正常，无拆修、更换痕迹。

翼子板两侧肋骨原有焊点正常，肋骨表面无变形修复痕迹，漆面测量值也在正常范围内。

两侧纵梁主要结构件目测正常，未发现变形和修理痕迹。以后在检查底盘时，还需要再检查一次纵梁底部，以防遗漏。

后备箱的后备箱盖已修复，油漆表面有划痕，并已检查内部踝链螺钉。没有拆装痕迹。出厂焊点全部到位，内外均未发现变形和返修。

在检查过程中，由于汽车前后是碰撞事故多发的地方，因此需要检查各个角落的位置。外观检查完毕，主要是对部分覆盖件进行了钣金喷漆修复，但未发现伤及骨架的重大事故。

发动机部分，气门室盖件的固定螺丝没有拆卸痕迹，周围的密封件也比较干净。没有明显的漏油现象，也没有对进排气歧管等配件进行大范围的拆卸和维修。机脚和变速箱脚螺丝都没有拆开，可以排除吊装维修发动机和变速箱的可能性。后期底盘检查还需要检查底部保养，是否漏油。

这个表显示6万多公里。从内饰磨损来看，差别不大。结合检修记录，基本可以排除大范围调表的嫌疑。

座椅底部的滑轨固定螺丝没有拆下的痕迹，滑槽内也没有明显的泥沙锈迹，座椅底部的线束插头和金属框架也很干净。仪表盘内部和转向柱表面非常干净，没有明显的锈迹。从地毯的一角可以看到地板比较干净，没有因为水而生锈。点烟器的安全带扣也很干净，没有水锈。

电脑读取OBD故障码，所有电控系统正常无故障码。电池仍可使用一段时间。油和水是没有问题的，但是记得根据使用周期及时更换。

举起车辆检查底盘，底部无划痕，所有悬架部件正常，无拆卸拆装，无漏油痕迹。

下面的检查完成后，我们来对这辆车做一个简单的总结。经过目前的检查，可以确定这辆车的外观有不少油漆修复，而钣金主要集中在车身右侧，右前门也进行了更换。检查发动机舱时，发现正时盖漏油，底盘只是更换了一些易损件，其他部分正常，车子整体状况还是比较好的。

回来的路上，我查了一下这款Q70的市场价。如果不考虑情感溢价，这台车的条件至少要砍个几千。过了几天，大哥回了信息，说砍了5K阿谀带回家，开了几天感觉不错。看来大哥是很喜欢这辆车的。当然，不同地区的二手车价格可能会有所不同。今天你觉得这款车怎么样？

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