变频节油器，变频节油器能用在摩托车上吗

把节油器装在油壶嘴上，可以快速减肥，没有副作用，特别适合女性。它很好用。

2，变频节油器有效吗 会损坏汽车吗

最好不要用，没有作用，用了你的动力也不如从前了。燃油经济性取决于您自己的水平。

3，网上的变频节油器可靠吗

我用过节利稳压省油省气，没啥感觉。愚蠢的？如此愚蠢

4，有没有人知道 变频节油器能不能省油 节油效果好不好

骗人的，我用它是为了多耗油，因为多了一个几瓦的电器，而这个电器的能量来自于发动机。是心理作用吗？不太好。我可能不会使用它，但它还不错。这是一种节省。

5，有没有真正的节油的东西车子太费油了

楼主想问一下有没有省油的交通工具？如果有，楼主可以考虑以下几种交通方式： 1.纯电动车（轿车），比如国内比亚迪有几款不错的电动车，不耗油； 2. 油电混合动力汽车； 3、平衡车，绿色环保，适合个人出行； 4、自行车； 5.滑板（雾）。希望能帮到楼主。大普力（Dapuli）汽车变频节油器也是一项具有全球前瞻性的节油技术。被业界一致认为是国际领先的节油减排新技术。可有效降低油耗5-30%，动力提升10%，尾气排放减少30%，动力输出提升高达15%。显然，要说节油器好用与否，要看你用的是哪种节油器。我在自己的车上安装了一个节油器，是我自己制造的，而不是购买的。与其用电来节省燃料，还不如用更直接的方法，那就是提高燃烧。不要忘记汽车通过燃烧获得动能。有人说汽车的燃烧率已经达到95%以上，但不要忘记汽车的热能利用率只有30%左右。这30%是我们汽车用户改变不了的，但是我们可以改变燃烧环境，就像煤气炉正常燃烧温度只有700到800度，但是有了纯氧，它的温度可以达到1000多度。想想百分之七的百分之三十或一千多的百分之八百的概念。个人觉得从这方面来选择节油器比较实用。而我只是在车上加装了一个臭氧发生器，功率明显提升，才几十块钱。我希望它可以帮助你。

6，汽车节油器原理增加火花塞瞬间点火电压让汽油在气缸内充分燃烧

网友提问：卡可尼变频稳压双向节油器有实际节油效果吗？提问时间：2013-3-1 14:20 专家回复：对于你的问题，你不能完全信任这些产品。试想，这么好的节油效果，各个厂家都已经应用了，也可以作为一个宣传亮点。是否通过了国家质量认证，不好下定论。其次，这个产品其实只能影响电流部分，起到一定的稳定电流的作用，对油耗影响不大。以上建议仅供您参考。没用，这个很清楚。但我想补充几点以加深您的理解。首先，电路和油路不是无关紧要的。发动机的火花塞每次点火都需要电能，而电能的好坏会影响油耗。简单地说，如果电压不足或不稳定或干扰会导致火花不足或异常，从而影响燃烧。带点烟器的节油器的宣传点就是利用了这个原理：点烟器与整个汽车电路并联，稳定点烟器的电压就相当于稳定了整个汽车电路，所以点火也有保证。这是正确的。但问题是火花不是越大越好。只要符合标准就够了。设计汽车时考虑到了这一点。只要没有故障，火花就可以保证。如果它是稳定的，那将是多余的。虚假宣传就是利用这种夸大误导。第二，你说燃料利用率是98%，你说的完全正确，所以还有一些其他的节油装置，表面上是从改善燃烧说起的，但是这种完美只能做到2%的空间，所以这也是假的，不说了。但是有一点我猜，我的意思是猜，你可能混淆了98%不算浪费的定义，不是你错了，只是猜你可能忽略了另外一个重要的点，就是效率热机。因为你说98%，并没有多少浪费，你可能会误以为发动机将98%的燃料燃烧的能量转化为动力。事实上，燃料燃烧产生动力不是一个过程，而是能量的两次转换：第一次是燃料燃烧将化学能转化为热能，第二次是发动机将热能转化为动能。第一次转换没有太大问题。燃料充分燃烧，其98%的化学能转化为热能。这个过程几乎没有浪费。

第二步，发动机将热能转化为动能。这个过程有点灾难。现在的技术只能达到30-40%，也就是说98%的燃烧产生的热能只有30-40%转化为电能，那还能去哪里，呵呵，很简单，废气就是热，而且发动机本身也很热，甚至使用水箱、吹风等方式散热。剩下的百分之几十不能利用，转化为电能，对，有一半以上的热量没有利用，这又是一个环节的浪费。当然，这些跟那些狗屎省油的节油液一毛钱关系都没有。真正从这百分之几十下手，就是提高热能的利用率，让更多的热量转化为动能，而不是提高半完美燃烧率。我不敢说节油器都是假的。如果链接正确，则可以，否则就是废话。还有一个常识就是，宝马、奔驰、本田……他们每年花几千万去研究的节能技术，不比几家山寨厂造出来的几十、几百块吧？楼上的“Gapnito”答不上来，就别来这里打广告了，去热闹的地方，不算产出比。不知道你姐夫用得好不好，中国从来都不缺神人。就算你说你姐夫能用水跑，我也信。如果你真的要动脑子，就看我上面说的。不服的可以来喷我。