为什么开冷风会费油

开空调会增加油耗。汽车风冷时，需要消耗一部分发动机功率，所以会增加油耗。车内空调是汽车上重要的舒适配置。汽车空气可用于冷却或加热。冬夏用车时，几乎每天都要用车。当空车空调制冷时，压缩机离合器接合。

这取决于你是制冷还是制热。夏天制冷肯定会耗油，因为空调制冷是靠发动机带动压缩机工作制冷的。不仅耗油，动力下降，排量小的车会感觉力不从心。在冬天，取暖会很困难。好的一点，首先，水箱中的水冷却工作中的发动机，使风扇在水温升高时加热热水；空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的动力，所以制冷时会很费油；暖风利用的是车内本身的热量，所以不会造成油耗，不使用也会排除。每个人都有这样的用车经历，那就是夏天的时候汽车通常比较耗油。原因是夏天开空调时，压缩机消耗了一部分燃烧汽油所做的功，而冬天使用的制热功能则来自发动机；汽车空调夏天用的是冷风，耗油。因为车内的空调，在开启空调的时候，首先会启动空调的压缩。如果怠速过低，空调会自动调节能提供给它的转速。所以低怠速开空调开火是没有用的，也不省油。空调中的热空气。

制冷时，空调的压缩机系统会工作，压缩机会增加发动机的负荷。如果一直使用，肯定会增加发动机的油耗。暖风开启时，利用发动机内冷却液的热量来升温降温。循环至小水箱送风机工作时，将小水箱内的热量吹至车内；汽车加热器属于废物回收，不会消耗燃料。 AC键是空调压缩机的开关。夏季使用空调时，必须开启AC键，即开启冷风，而暖风只利用车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机.因此，开启暖风只需调节空调按钮，无需打开空调开关；为什么汽车耗油比取暖还多？因为空调的制热空气基本来自于发动机产生的热量，油耗可以忽略不计，制冷需要发动机输出功率的10%~15%。随着天气越来越凉爽，不少车主在开车时都会使用车内的空调系统。这个相信很多车主都听说过；理论上是不成立的，开空调的时候发动机会加载压缩机阻力，所有的车都可能会耗油很多，百公里才25油，这个跟你行驶的路况有关系，空调开大了，发动机的电负荷会增加，理论上是没有油耗来保养发动机，但实际上，如果用电设备多了，或多或少是正确的；但热风要等到水温升高后才会来，因为使用的是发动机热源，所以不会增加油耗。大家可以放心，夏天开热风，开冷风浪费油。压缩机消耗发动机的动力和燃料。

在一般汽车中，空调压缩机由发动机直接驱动。因此，汽车在冷空气中启动时，油耗会增加。如果是电动空调，会增加用电负荷，从而导致发电机负荷增加，小幅增加汽车的油耗。暖空气直接借用汽车发动机冷却液的热量，所以在加热空气时； “事实上，冬天开暖风比夏天开空调更耗油。”黄菊解释说，从理论上讲，热风不会启动空调压缩机。它只是将发动机水箱中的热空气送入驾驶室，从而使车内升温。很多人表面上认为，这种热风就算不使用也必须产生，没有额外的能源消耗。

夏季冷气耗油，压缩机消耗发动机的动力和燃油。冬季暖风利用发动机循环水加热，不消耗额外的动力和燃油； 1、冷风费油。空气顺着管道进入车内，被冷媒3制冷，冷媒的材质原来是r22，现在是r134a。在制冷的过程中，根据能量守恒定律，也消耗了大量的能量3、制热相对简单，因为车内的汽油制热和空调的区别在于制热和制冷的工作原理不同.冷却空气经压缩机加压使制冷剂液化，然后气化，吸收空气中的热量，达到制冷的效果。开空调有时压气机皮带轮会增加发动机的负荷，因此会消耗一定的机油，发动机的冷却水温不会高。