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发布于2022 年1 月5 日： 众所周知，领先的汽车制造商Maruti Suzuki 将在4 月1 日引入BS6 规范之前从其阵容中撤出柴油车。在最近接受Autocar India 采访时，Maruti Suzuki India 高级执行董事CV Raman 重申了该汽车制造商的对BS6柴油发动机的立场。

目前没有Maruti 的BS6 柴油计划，我们有记录。我们认为价格会很高。汽油和柴油车型之间的价格差异将从目前的10 万卢比增加到至少20 万卢比。一旦你这样做了，尤其是在小型车上，客户就不会接受这个价位。拉曼说。有趣的是，他确实暗示未来不会完全排除柴油发动机，并表示汽车制造商将密切关注市场。如果未来我们需要BS6产品而不是小型车，我们将拭目以待市场对这一变化的反应。他加了。

据了解，Maruti 正在等待BS6 柴油发动机的全面推出，以收集真实世界的数据，以测试和微调其新型1.5 升柴油发动机的BS6 版本。柴油门事件后，汽车制造商希望以较大的安全裕度清除所有排放标准，因此必须在各种条件和驾驶情况下进行测试。带有BS6 版本1.5 柴油发动机的Maruti Ertiga 测试骡子已经在NCR 进行了测试，那里的BS6 燃料很容易获得。

Maruti 的1.5 升柴油发动机将需要结合选择性催化还原(SCR) 以使其面向未来。该技术的成本会使发动机对于小型汽车来说过于昂贵，任何潜在的回报都只适用于价格较高的车型，如Ertiga MPV、Ciaz 轿车和S-Cross 跨界车。

在大众汽车制造商中，只有起亚汽车拥有符合BS6 标准的柴油发动机。现代、福特、本田和塔塔也将在2020 年4 月1 日左右推出BS6 柴油车型。