2022款宝马3系怎么样值得购买吗 宝马三系今年会上2022款么

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通过近几年的对比，可以明显感受到国家正在逐步走向富强，昔日的“大国梦”也在现实中悄然上演。现在国家富强了，很多家庭也在一步步步入小康家庭。越来越多的消费者不仅仅满足于“够用”，也开始更加注重自己的面子，所以可以很明显的看到这两年奢侈品牌的销量有所增长，尤其是三BBA这样的一线豪华品牌。品牌效应高的车型更容易受到消费者的青睐。

至于BBA这三大一线豪华品牌，它们的发源地都在德国，三个品牌走的路线也各不相同。它是优越的，它下面的模型广受老板或领导的喜欢。宝马的车型走的是运动路线，在驾驶上的操控性也很强。对于旗下车型来说，年轻运动似乎已经成为BMW的代名词，因此受众还是更倾向于年轻消费者。奥迪是中性的，基本兼顾了普通消费者的需求，其销量在三大品牌中也很不错。今天我们就来看看这个年轻的BMW品牌。

可以明显看出，2022款宝马3系的外观还是朝着年轻化方向发展的，整个车身的表情也颇具运动气息。从前脸来看，依旧保留了BMW家族式的设计感，引擎盖上的线条有着十足的凸起感，看起来很有肌肉感。下方的BMW双肾式进气格栅依旧是家族式的设计，可以清晰的看到直瀑式的镀铬饰条采用了亮黑色的设计感，看起来颇具运动和年轻的设计感。两侧的前大灯与格栅相连，看上去相当大气。内部灯光的排列比较清晰，点亮后的视觉冲击力非常好。下方进气口比较大，大大降低了风阻，使其在行驶过程中能够拥有更加顺畅的驾乘体验。采用4719（4829）/1827/1459（1463）mm的参数，让整个车身显得相当修长，流线型的车身设计看起来更加运动，车窗四周采用了亮黑色烤漆设计，不仅它不仅提升了车身的美感，还大大提升了NVH系数。可见，一款跑车要保证NVH并不容易。前后翼子板有一种凸起感，下方的多幅式轮毂也相当有气势。尾部也采用了最时尚的“鸭尾”设计，中央镶嵌着BMW独有的标志。两侧的尾灯很有型，而且看起来还带有一定的角度感，所以还是蛮有型的。夜间点亮时，对后车的视觉冲击力比较强。下方的识别灯带比较修长，排气管很粗，整个尾部相当扎实。

如果再看内饰，其实会发现它并没有外观那么运动，反而更像一个家，所以驾乘体验非常舒适。方向盘很漂亮，内部填充物很饱满，握感舒适度很好。四周的凸起让驾驶者在转动方向盘时有更好的支撑点。顶部还设有多功能按钮，方便驾驶员操作。这也是目前最常见的设计。不过它的四周并没有使用最常用的亮黑漆，而是使用了哑光漆。虽然看起来比较家常，但它的运动感确实近乎迷人。前仪表盘采用了12.3英寸的设计，让驾驶者的视野更好，其液晶仪表的设计使得很多基本的功能信息可以通过车机的参照投射到前屏上。行车过程中，防止驾驶员视线分散，造成危险驾驶。中控屏采用了一块10.25英寸的触摸屏，悬浮式的设计让一些信息的查看更加方便。要知道，车机是汽车模型中非常重要的一个部分。一台优秀的车机，可以掌握更好的驾驶姿势，便利性也可以大大提升。小编体验过一款新车的车机，整个app的响应速度还是比较快的，而且在人机交互体验上，对驾驶者思想的识别还是比较准确的，所以在某些情况下，更容易了解车辆主人的实时状态。一款优秀的车型，非常注重座椅的设计。毕竟舒适的座椅可以在驾驶过程中掌握更好的驾驶姿势，疲劳不会那么快涌上来，也能更好的应对长途驾驶的一些问题。新车的座椅按压起来比较软，按压后的回弹力也比较好。 2851（2961）mm的二体轴距在同级别中算是比较优秀的，所以整体空间非常理想。

动力方面，采用相同的动力模式，2.0T+8AT的动力构成，但输出马力不同，分别能爆发出156马力、184马力、258马力。其实作为一款豪华车型，它的184马力已经足够满足大部分人的日常需求了，而且大部分购买豪华车型的消费者也不会暴力驾驶或者拿它跑赛道，所以相对于258马力的组合来说，它便宜3万到4万或者5万到6万元，买个184马力的版本就够了。所有版本在配置和外观方面基本相同的模板，只有少数地方使用不同的设计组件。而且6.1L或者6.2L的百公里油耗在经济性上也是相当实惠的，也可以说是一款性价比比较高的车型。其实现在很多家庭都可以买BBA，但是和买车相比，养车可能是一笔更大的成本支出。毕竟，豪华车型在保险、保养等消费者需求方面要高于其他品牌。所以即使是买奢侈品牌，也要选择性价比高的。

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