客运车辆挂靠经营就否合法

我国是世界上高铁技术比较先进的国家。它建造了世界上最长的高铁。高铁已经成为人们出行的重要方式。高铁一般适合长途旅行。如果一些短途出行还是以客运为主，那么客运车辆经营是否合法？下面小编就为读者解答相关知识。

1、客车挂靠经营是否合法？

1、挂靠车辆是指为交通运营的特殊需要，将购买的车辆登记在具有运输经营权资质的单位名下，以单位名义运营，挂靠人缴纳费用一定的管理费给附属单位成本。

2、挂靠车辆主要采用挂靠协议的形式，明确挂靠人与挂靠单位之间的权利义务关系。根据合同法规定，锚地协议纠纷处理后的法律适用。

3.被锚定车辆实际所有人与登记所有人不符，发生交通事故造成损害的，当事人可以要求被锚定人与被锚定单位承担连带赔偿责任。

《合同法》

第八条依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行义务，不得擅自变更或者解除合同。

依法成立的合同受法律保护。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故，造成损害责任的，由机动车承担责任。当事人请求从属关系与从属关系承担连带责任的，人民法院应予支持。

二、车辆的使用寿命

1、轻型、边型、机动三轮摩托车报废期为8年。

2、旅游客车报废期为10年，可顺延报废，最长10年

3.营运（非租赁）客车报废期为10年，报废最多可顺延5年

4.轻型货车和大型货车的报废期限为10年，最多可顺延5年报废。

5.微型货运出租车和19座以下的出租车报废期为8年。

6. 20座以上的出租车报废期为8年，报废最长可顺延4年。

7、挂车货车和矿山作业车报废期为8年，报废最长可顺延4年。

八、吊车、消防车、钻井车等特种车辆报废期限为10年，可适当顺延报废。

9、整车报废期限为10年，最长可顺延5年报废。

10、半挂车报废期限为10年，最多可顺延5年报废。

11、半挂牵引车报废期为10年，报废最多可顺延5年。

12.三轮车报废期为6年，报废最多可顺延3年。

13.低速货车报废期为9年，报废最长可顺延3年。

14.两轮摩托车和轻便摩托车报废期为10年。

3.车辆运营类型

车辆抛锚的表现形式很多，一般有以下几种分类方法：

1、从车辆作业类型上可分为客车锚地和货运车辆锚地。其中，客运车辆停泊分为长途客运、城市公共交通和出租车运营。

2、在车辆来源方面，分为主办方自购车辆和主办方购买车辆两种。挂靠单位指定购车分为两种：挂靠单位购车和挂靠单位指定汽车经销商购车。

3、从购车资金来源来看，挂靠人的购车方式一般分为三种：自筹资金、分期付款保有权购车、汽车消费贷款购车。

4.从隶属关系的形成过程来看，可分为初始隶属和后期隶属两种。前者是指挂靠人与挂靠单位之间最初形成的挂靠关系，后者是指挂靠关系形成后，挂靠人将挂靠载体和挂靠合同转让给他人而形成的新的挂靠关系。

5.从挂靠关系形成的原因来看，可分为政策挂靠和非政策挂靠。如果个人车主因国家政策不允许个体经营客运业务而不得不在经营客运业务时选择挂靠，则为政策挂靠。

6、在挂靠单位收取的费用方面，在实践中，挂靠单位有免费挂靠的挂靠单位、收取一定管理费的挂靠单位、以及获得除管理费以外的其他收益的挂靠单位。例如长途客运、城际公交车辆，挂靠单位一般会直接从营业收入中提取一定比例的利润，或者变相收取高额“管理费”，因为向关联方提供经营路线。

以上就是小编对“客车挂靠经营合法吗？”这个问题的回答。客运车辆挂靠经营违法。根据有关法律法规，挂靠车辆发生交通事故，申请人与挂靠人承担连带责任。如果读者需要法律帮助，欢迎来到法律咨询。