普拉多轮胎年份 普拉多轮胎几年更换

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08年普拉多轮胎型号是265/60R18。进口2.7L，国产4.0L。它的轮胎型号265/60R18，为邓禄普Grandtrek系列轮胎，轮胎265/60R18参数的含义，265表示胎面宽度，单位是mm，60是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，60代表60%，R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，18是轮辋的外径，单位是英寸，丰田普拉多的轮胎型号规格是18R。国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号，轮胎宽度、轮辋直径及扁平比，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比，轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性，扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。丰田普拉多轮胎多久换一次

丰田普拉多 轮胎 更换周期为60-10万公里。采用的轮胎品牌为邓禄普，轮胎尺寸根据配置不同分为265/60 R18车型。

丰田普拉多轮胎参数的含义

示例:225/55 R18 95 Y

丰田普拉多换胎教程

1.首先将车辆停放在平坦的道路上。如果是在路上，就要在后面放一个安全标志。用工具拆卸轮胎的螺母，拆卸螺母时要对角松开，否则会造成轮毂受力不均。

2.将千斤顶直接放在支撑点下方，然后慢慢将车辆举升到一定高度，然后拆下轮胎。因为结合紧密，有时候很难脱胎，所以可以用脚劲适当踢一下。

3.放置新轮胎并手动固定几个螺母。最后，对角安装螺钉。拧紧螺钉时，不要用力过大。当车轮接触地面时，拧紧螺母。

根据轮胎磨损程度确定是否更换

1.如果轮胎老化，主要体现在胎面花纹和胎圈上。

2.轮胎表面磨损已达到最小极限指示，甚至低于该标记。

3.轮胎鼓包，此时受力不均，容易爆炸。

4.参考损坏轮胎的尺寸和深度，确定是否需要修理轮胎或直接更换轮胎。

5.胎侧有裂纹，因为胎侧是轮胎最薄弱的部位，修补也没用。

6.经过一定次数的修理，轮胎强度无法保证车辆的安全行驶。 ZDfans2010年款普拉多4000轮胎规格

2010年款普拉多4000轮胎规格为265/65R17。2010年款普拉多4000轮胎规格为265/65R17品牌为邓禄普。雪地胎可选普利司通。丰田普拉多轮胎多久换一次，普拉多轮胎品牌型号尺寸

;     丰田普拉多轮胎更换周期为6-10万公里，采用轮胎品牌是邓禄普，轮胎尺寸根据配置不同分为265/60 R18型号。

丰田普拉多轮胎参数含义

      例子：225/55 R18 95 Y

丰田普拉多更换轮胎教程

      1、先将车辆停放在水平的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。

      2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。

      3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

      1、轮胎如果出现老化的情况，主要体现在胎面花纹和胎边。

      2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。

      3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。

      4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。

      5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。

      6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。普拉多原厂轮胎能用多久？

我的14年普拉多27中东，普利司通轮胎，67000公里，明年年底换怎么样…我的14年 普拉多 （ 查成交价 | 车型详解 ）27中东，普利司通轮胎，67000公里，明年年底换怎么样… 看使用环境。如果不怎么越野，6年没问题。我6年跑了6万公里，胎花没磨去多少，但换新胎后，感觉舒服多了。 个个言之凿凿说5、6年就会老化必须换，依据是什么？为什么不是2年？8年？我的车使用说明书明确说，车胎用到10年必须换（从生产之曰算起） 其实轮胎具体能用多长时间并不确定你，但是你可以在四年或者五万公里以后检查一下轮胎的老化以及磨损程度，如果都没有问题，那也可以继继续使用 车辆的轮胎一般建议五到8万公里更换，其实如果轮胎的表面没有明显的裂纹或老化纹，可以看轮胎主排水槽内的止损点和耐磨层之间的距离，如果止损点和耐磨层之间几乎平齐了，那就说明是需要更换车胎了。 轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。 一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎；在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然也危及行驶安全。轮胎的行驶里程会受到诸多外界因素的影响，比如路况、驾驶风格、车辆状况、胎压等等。因此每条轮胎实际的行驶里程是有一定差异的。建议您在专业轮胎店进行定期轮胎检查，每月检查一次气压，每8000-1W公里做一次四轮定位和换位。这样可以保证轮胎的安全，延长使用寿命。 六万多公里的轮胎有点操心了，轮胎的更换周期其实没有一个具体固定的标准，主要还是看使用路况及用车环境，建议以磨损标识为准，在接近磨损标识时，应及时更换。如果车辆使用较少，也应该在5年左右更换，因为轮胎都是橡胶材质，时间久了势必会发生老化，轻则影响性能，重则容易发生爆胎，造成安全事故。 @2019