山西省超限超载新规定

为了保证道路运输的安全，我国对超载超载作出了新的规定。那么关于超载超载的新规有哪些呢？我们为大家整理了关于这个问题的相关知识，为大家解答问题。

2017年超载超限最新规定

9月21日起执行超限货车新标准将大幅加大处罚力度

9月21日起，对超限货车执行新标准。货车超限识别标准严格执行强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》（GB1589-2016）。

其中，最显着的变化是取消了车货总重量超过55吨、平均轴重超过10吨、载重超过车辆出厂标志质量的超限超载认定标准。通俗地说，过去超速是根据轴数来确定的。例如，一辆总重量超过50吨的5轴货车涉嫌违法超限运输。按照新标准，也是五轴货车超过43吨（个别车型超过42吨），即涉嫌违法超限运输。

此外，新规细化了违规限额的处罚金额。车辆总重量超限的，每超限一吨罚款500元，最高3万元。

货车超载处罚标准

超标每吨罚款500元

4轴货车总载重40吨，过去不认为是超限超载，但从现在起，4轴货车总载重36吨就属于超限超载了。记者从我市公路部门获悉，新的《超限运输车辆行驶公路管理规定》将实施，超限超载标准将发生较大变化。

超限标准已更改

超限、超载车辆在公路上行驶，对公路桥梁造成严重破坏，大大降低公路的使用寿命。 2004年，为遏制严重违法超限行为，国务院有关部委制定了超限超载认定标准，每轴平均轴重不得超过10吨，最高毛重不得超过10吨。六轴货车重量不得超过55吨。

新修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》修改了超限超载的认定标准。在超重、超载的认定中，以按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》确定的最大质量限值作为认定标准。在超限尺寸认定方面，继续沿用4米的车高标准，车长由18米调整为18.1米，车宽由2.5米调整为2.55米。

现在什么被认为是超载？据了解，根据交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局新制定的超载超载认定标准和检疫，不同的模型有不同的标准。以前三轴车辆的总重量不能超过30吨，现在是三轴车辆，中置轴挂车和铰接列车的总质量限制为27吨，货车是25吨，鉴定标准更加严格。

更严厉的处罚

根据新的管理规定，对超载车辆的处罚力度也明显加大，超载车辆的后果将更加严重。

以3轴半挂车为例，如果整车重量为41吨，按照原标准，该车的超重重量为11吨。按照行政处罚的酌情标准，业主将面临1000元至2000元的罚款。按照新的处罚标准，3轴半挂车超过27吨属于超限，车辆和货物总重量为41吨，即超限14吨，罚款可以达到7000元。

据了解，新管理条例根据违法行为的性质、情节和危害程度，明确了对超尺寸、超重量违法行为的处罚自由裁量权。其中，尺寸超限的，根据超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下罚款；您携带的货物越多，罚款就越大。

此外，对于多次超限、超限车辆，相关部门将建立执法联动工作机制，完善失信联合惩戒机制，建立超限、超限信用记录，纳入全国统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站。对违法超重、超限运输的当事人进行联合惩戒。

货车超载深度解读

非法超载被誉为高速公路第一杀手。不仅严重破坏公路、桥梁设施，易引发道路交通事故，危及人民群众生命财产安全，而且严重扰乱交通运输市场秩序，造成我国汽车产业发展异常。加强对违法超载、超载的管控刻不容缓。

一是极易诱发交通安全事故。超限超载车辆长期处于超载状态，车辆制动和运行安全性能低下。极易发生爆胎、刹车失灵、钢板弹簧折断、断轴等险情，给行车安全带来严重隐患。据统计，80%以上的货车道路交通事故是超限超载运输造成的。

二是道路使用寿命明显缩短。超限超载车辆的荷载一般远超道路和桥梁的设计荷载，其在道路上频繁行驶会造成路面损坏、桥梁断裂，大大缩短道路的正常使用寿命，造成重大和提前进行中度维修。

据测算，如果道路上的车辆超载50%左右，道路的正常使用寿命将缩短80%左右。以普通级沥青路面的设计使用寿命为例，实际使用寿命仅为2年至15年。 2.5年，给国家财产造成巨大损失。

三是严重扰乱运输市场秩序。我国货运市场开放较早。由于宏观调控不成熟，供需失衡导致车多货少，运力过剩拥挤在有限的货运市场空间，导致运价走低。运价下降刺激了车辆超载。靠超限超载弥补损失，从而形成越限超载运价越多运价越低超限超载越多的恶性循环。甚至在一定时期内，由于公路运价偏低，原本通过铁路或水路运输的货物转为公路运输，加剧了内部竞争，扰乱了运输市场秩序。

四是导致汽车产业畸形发展。一些货运经营者为了利润最大化，在购车时往往会选择马力大、载重大的货车。然而，一些汽车制造改装企业为了打开销量，迎合购车者的逐利心理，随意生产改装大吨位小轴、假冒车型和技术数据的重型车辆，甚至提供同型号产品合格证随意。以谋取不正当的经济利益，严重阻碍车辆更新换代代和车辆结构调整，阻碍了货物运输向大型化、专业化和高档化方向发展。