上汽荣威imax8价格 荣威imax8新款上市

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日前，上汽荣威MPV车型——2022荣威iMAX8正式上市。新车共推出4款配置车型，官方指导价为18.88万元至25.38万元；该车在外部细节和内部配置方面进行了调整。

同时，上汽荣威还为用户带来8年/16万公里动力总成核心部件质保、终身免费基础流量、2年0利率/60期超长贷，最高可达1万元换车补贴、推荐人和个人积分奖励等推荐政策将进一步降低用户的购车和用车成本。

2022荣威iMAX8

新车前格栅进行了调整，亮银色装饰看起来更有气势

作为年度车型，新车的外观设计变化不大。与全新荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策） PLUS同款“极风蓝”涂装的加入，让视觉效果更加清爽。细节方面，新车前格栅沿用了现款车型的翼展式设计，但加入了亮银色设计，看起来格外吸睛，相比厚重的镀铬饰条更有气势。

新车型在车身侧面没有做任何调整，依然保持现款车型的设计

此外，新车还配备了贯穿式大灯组，造型十分犀利。内部三单元设计是点睛之笔。灯组与前格栅融为一体，进一步提升了前脸的辨识度。

新车的尾灯设计依旧保持了新车型的高辨识度

新车侧面延续了现款车型的设计。折面和线条的设计风格简洁有力，在视觉效果上带来更强的张力，略带肌肉感的设计更贴近SUV车型。尾部设计与现款保持一致，两侧的尾灯也通过横向镀铬饰条融入一体，形成贯穿式设计，与前大灯的设计很好地呼应。

内饰方面，最大的变化是在第一排座椅后面增加了一张小桌子。这种设计大大提高了汽车的实用性。同时，设计师还对“魔力吧”进行了优化，新增了一个深储物格。

第一排座椅后方安装了一张小桌子，提高了车内的实用性

“魔力吧”也进行了优化，内部增加了更大的储物空间

荣威iMAX8作为上汽全球模块化架构SIGMA架构的首款车型，也在MPV最重要的舒适属性上融入了更加人性化的设计。 385mm超低地板专为方便老人和儿童而设计，第二排和第三排座椅可根据实际使用情况灵活移动，10层复合结构头等舱座椅便于长时间乘坐长途旅行、豪车级超静音座舱标配、一键式智能防夹电动滑门和感应电动尾门等配置进一步提升了用户的出行舒适度。

新车依旧搭载2.0升涡轮增压发动机

传动系统匹配爱信8速变速箱

动力方面，新车依旧搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米。传动系统匹配的是来自爱信的8速变速箱。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，是该级别车型常用的悬架组合。

市场分析/价格猜测/竞争对手：

广汽传祺M8 2021款灵秀系列390T豪华版

上汽大通MAXUS G20 2021 PLUS汽油自动豪华版

根据荣威iMAX8的产品定位，其最直接的竞争对手是广汽传祺M8（查成交价|参配|优惠政策）和上汽大通G20。同时，合资品牌中的别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）、本田奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）等车型也将与其产生一定的竞争关系。与同级别的自主品牌车型相比，2019年改款的荣威iMAX8在设计和实用性上都有一定进步，但整体变化并不明显。与合资品牌相比，性价比依然是其最大的优势和卖点。