二手牧马人，二手吉普牧马人报价

老哥，要看车况~~一般越野好，车坏了，维修费高，这种车折旧严重

2，二手牧马人多少钱

最低可上牌10万以上。这里的改装店老板买了一辆四门撒哈拉，19W。我注意到车残值是13W，没有办手续的大概是12W。我认为这很划算。只是看看是否进行了大修希望你的问题得到解决祝你好运

3，网上二手牧马人只6万是真的吗

看是什么年份，跑了多少公里。通常它不是那么便宜。大多数都是骗子！让你先定金再看车或送车上门！别相信。你可以去你所在城市的同城网站和当地的二手车市场看看。大家或许能查到10万到15万的二手牧马人越野车的销售信息。

4，2010年左右的二手牧马人现在大概要多少钱

应该是40万左右，主要看车况，多少公里，是否是事故车，发动机等三大件是否有维修记录，你好，如果是二手的Jeep Wrangler 2.8t diesel 两年了没有出过什么大事故，程序也没有问题。如果车子没泡过水，应该在28万左右，看实际车况。

5，二手牧马人28T柴油两年的大概要多钱

你好，二手Jeep牧马人2.8t柴油车龄两年，如果没有重大事故，程序正确的话，车子没泡过水应该在28万左右，具体看实际车况。朋友，你没说具体车龄。以三年为例，如果没有事故，手续没有问题，车子没泡过水，应该在8万元左右。

6，二手牧马人怎么样

保值率方面，牧马人不高~所以可以找个价格比较低的~注意新车有问题，避震器容易坏~一般车主都会更换避震器车过保后跟别的车减震买车型前先看看避震~ 别的美系车没毛病。看车况啦~~ 通常越野不好，车坏了，维修成本高。这种车是折旧的。更加强大

7，jeep牧马人2013报价还有二手车报价

品牌：Jeep 档次：SUV 售价：44.99万-56.99万车型配置/报价2013款3.6L四门罗宾汉56.99万2013款3.6L四门撒哈拉48.99万2013款3.6L两门罗宾汉51.99万2013-二款3.6L撒哈拉449900 2012款3.6L四门梦想十典藏519900 2012款3.6L极地版撒哈拉479900 2012款3.6L四门撒哈拉489900 2012款3.6L两门撒哈拉449900

8，二手牧马人08款38撒哈拉值得一买吗

没有4.8不再大量生产。现在使用Pantastar 引擎。 3.6的排量比原车性能好，省油。 4.0是原来的YJ版本。很难说现在的JK没有4.0。如果要保住牧马人的价值，可以说只有牧马人3.6，3.0就是为了降低排量税而做的，也是现在主要卖的排量。至于柴油版，我想普通消费者除了玩车的人，更多会选择3.0汽油车。至于3.6排量的车，今年进口量有所减少，都是小批量分批销售，甚至有的地方没有车要钱。另外，今年除了Rubicon外，3.6 Sahara在各大网站都显示停产和销售。也就是说，3.6撒哈拉以后的保值率会更高。不管怎么说，也只是比3.0的车价贵了1万到2万而已，只是动力差而已。 3.6跑起来也给力吧，差一万到两万。根据我的估算，牧马人的保值率从高到低（不分两门四门）：3.6rubicon3.6sahara2.8sahara3.0sahara 但是2.8之间谁更保值就很难界定了和3.0，但是从性能上来说，应该是2.8比3.0好。但很难说中国人的消费观念是什么。有的人就是觉得车加柴油的地位会比别人低，会更喜欢3.0l的。但是如果你是汽车玩家，你会更喜欢2.8l的，因为性能会更好。另外，可以肯定地说，3.0的拥有率会比2.8高，但以后就不好说了。听说车行要压榨柴油机了~

9，为什么二手牧马人都是撒哈拉

罗宾汉还有，不过你这边可能少了。其实我个人觉得买撒哈拉他们要么喜欢外观，要么就是看累了就换车，所以硬件水平对他们来说并不重要，因为内饰和动力都不是他们想要的，所以才买撒哈拉，二是资金比较短缺。如果没有闲钱买罗宾汉，可以先买撒哈拉自娱自乐，等有钱了再买罗宾汉。不要像你一样直接买二手的罗宾汉。购买罗宾汉的人大多偏爱越野车，资金充足。但是，很少有罗宾汉。 2013 牧马人即将面世。如果你想买个二手的罗宾汉，可以稍等片刻。新车上市的时候，还是有人会淘汰老款。再者，会相对便宜1.撒哈拉是牧马人的入门款，罗宾汉是牧马人的顶配车型。罗宾汉的通过率比撒哈拉好很多，成绩有了质的飞跃； 2、买牧马人的人普遍追求极致越野。一般在开撒哈拉一段时间后，会觉得自己的需求得不到满足，想要追求更好的； 3、因此一般购买撒哈拉的人很多，购买的原因是为了购买性能更高的越野车。你买的牧马人基本都是撒哈拉，而罗宾逊就少了很多，罗宾逊已经是顶级性能了，一般车主都视若珍宝，不会卖。这很难说。牧马人保值的话，可以说只为3.6牧马人而存在。 3.0是为了降低排量税而做的，也是现在主要卖的排量。至于柴油版，我想普通消费者除了玩车的人，更多会选择3.0汽油车。至于3.6排量的车，今年进口量有所减少，都是小批量分批销售，甚至有的地方没有车要钱。此外，今年除了rubicon外，3.6的sahara在各大网址都显示停产在售了。也就是说3.6的sahara以后保值率会高点，怎样说也就比3.0的车价贵一两万而已，但动力差就不同了。3.6跑起来也有劲对吧，而且差一两万。 据我估计，牧马人保值率有高到低（不区分两门四门）：3.6rubicon>3.6sahara>2.8sahara>3.0sahara 但2.8和3.0之间很难定义谁更保值，但按性能来说应该2.8的会比3.0的更好。但国人消费观念很难说。有些人就是觉得给车加柴油身份会比人低一等，会偏向3.0l的。但如果是玩车类的人，会偏向2.8l的，因为性能会好点。另外可以肯定说，3.0的保有量会比2.8的高，但以后就难说，听说现在车商打算压榨柴油机～因为撒哈拉的保有量比卢比肯要多还有卢比肯太强了 估计拥有的没人想卖