安装高速etc的利与弊

1.其中一个条件可能是交高速通行费需要一点养分。相比之下，ETC是自己推动的，都是自己控制的，尤其是安装在车牌上。该系统的建设可能需要公安部门的协助。如果没有相应的报酬，相信在职场工作过的人，部门之间肯定是有合作的。你知道困难；节省出行时间，让我们有更多的时间在办公出行等事情上，更好地享受便利的交通。 VIP通过在车上安装ETC，秒变高速VIP，省钱。申请ETC后，通过高速公路收费站可享受不低于5%的通行费优惠；如果你能忍受这些东西，就不会有影响，毕竟装不装是你的事。没有人能强迫你，但我觉得如果你有条件，还是建议装个ETC，因为这样会方便很多，除非你能保证100%不会用高速，或者说有优惠对于三路通行费。除了上下高速方便，过路费也会有优惠。尤其是对于一些经常跑高速的人来说，申请ETC是非常划算的，很有必要。再说现在的ETC都是免费的，不需要花钱。您认为车辆需要申请ETC吗？

2、安装etc的好处是方便上高速，减少堵车的风险。缺点是手续麻烦，需要交押金。安装等优势扣除相关费用节假日期间，很多高速路段会排长队； 1、节省出行时间ETC单车道通行能力1000小时，比人工收费交通快5倍，有效缓解道路拥堵2、ETC有助于减少空气污染。 ETC车道排放的一氧化碳PM25PM10较人工缴费通道减少70%以上3 节省油耗；如果安装了ETC，则必须使用，否则需要支付罚款。对于没有办理过的车主，无需担心，不会对车主造成影响。开车上高速，网上流传不安装就上不了高速，车主不用担心，而且高速收费站也会保留人工收费通道，没有ETC的车主也无需太在意。

3、二是ETC的高速公路通行费扣除是通过绑定的信用卡进行的。很多人可能会忘记按时还信用卡，最终导致信用受损，给自己带来一系列的麻烦。因此，面对这样的弊端，当你的车上安装了自己的ETC设备时； ETC电子不停车收费很方便，也很省时，但实际上，在中国，安装ETC的车主还是不多的。很多车主表示，自己不常走高速公路，所以人工收费和ETC通道是一样的。对于很多出差的上班族来说，ETC很方便，但是需要报销。

4、首先，对于高速公路使用率极低的车主，在受到政策等影响被迫办理等后，必须先充值到卡中，相当于预付费用。有的地方最低充值500元先不说上不上高速。反正花了不少钱。二是收卡前收费车道可能出现拥堵；虽然不会强制每辆车都装集成c，但我敢说，市场上全世界80%以上的车都会装etc。这是因为确实很方便，也有一定的缺点，但都属于前期工作调试时的单件问题。那么可能就不会堵车了，上高速的时候，其他车主都在人工通道等着，但是配备ETC的车主已经上高速了。毫不夸张地说，高速公路上满是ETC的车辆。开车的时候，节省时间，能尽快进入高速行驶，有时还能机灵。

5、有的是免年费的，有的一年使用六次以上就要交年费。如果你弄明白了，你就不会浪费钱。 2ETC标签有问题或破损，可以免费更换吗？我在哪里可以得到它？我们一般都是去高速加工点更换。毕竟ETC不是银行的主营业务。国家大力提倡安装ETC时，最好安装；这样可以改变人工渠道支付相关费用的流程，也可以节省自己。跑高速的时候不经常上高速就需要加装etc。其次，对于一些不经常跑高速的人来说，安装etc是很有必要的，因为安装etc之后，不会给自己带来任何损失，而且； 2 目前各大银行均免费办理ETC，免收设备费用，非人为损坏将由发卡机构免费更换ETC设备质保两年，如有设备质量问题，可携带有效身份证件，车辆行驶证和原OBU设备到银行ETC一站式服务网点可办理3次充值开具发票。

6.所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，提高高速公路不停车收费服务水平，取消高速公路省级收费站，基本实现不停车快速收费。应用的发展和ETC安装使用比例的快速提升是保障。