奥迪a8w12二手车报价 奥迪a8w12好还是s8好

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本期小编就为老铁们分享硬菜中的一道硬菜，公鸡中的战机——搭载的是W12发动机的奥迪A8L。有机械知识的朋友应该知道这款发动机。它基于Vr6 引擎。内部结构比V12更为复杂和独特。很多厂家都可以做V12车型，但是W12才是大众集团的绝活。还有更夸张的W16和W18！这几乎是内燃机时代的技术巅峰！

与这种发动机相比，现在流行的新能源电动车似乎技术含量太少了，只要是互联网公司，都可以凑热闹！但时代在变，W12终究会走到尽头。奥迪早就不用了，只有宾利还在用W12作为旗舰动力。宾利的旗舰不是一般人买得起的，更何况是W16布加迪！所以W12的老车就值钱了！

大买家自然要找这台发动机。 2011年发布的W12奥迪A8，厂家指导价249.8万，只比落地贵了很多。开了11年，现在才30万左右。普通的中产精英也可以上手！但是选择二手车需要运气。很多老车车况都不好，尤其是这种级别的豪车，修起来更是蛋疼！所以考试定了！

作为验车组组长，这个重任就落在了铁头身上！话不多说，快来装备吧！

车型：2011 A8L W12 6.3 FSI quattro

出厂日期：2011-03

上市时间：2011-09

显示里程：153095KM

供应商指导：249.8万

车商报价：40万

第一步是测量漆面，因为买家不太在意外观的划痕和补漆，所以烙铁头就不详细介绍了！再说了，用了这么多年的二手车，刮花、磕碰也是在所难免的！

经过一轮测试，发现喷漆的地方很多，还有一些变形的漆坑。只有后备箱盖和右侧的前后翼子板还保留着原厂油漆。 ABC立柱和门框结构也完好无损。总体来说，一般般吧！

第二步是检查发动机舱。 6.3L排量V12发动机横卧其中，额定功率368kW，扭矩625Nm。搭载冲压8AT变速箱，4.7秒破百。都有一战之力！但是油耗也高，还得吃细粮！敢买这车的当然不在乎这点油钱！

前水箱框架和前防撞梁的螺丝都被拆掉了，前盖板进行了钣金改型。铁头以为车头出事故撞了，换个前嘴什么的！

不过我看到水箱、散热风扇、散热管都是原装配件，不符合事故损坏的逻辑。如果更换了水箱框架，那么这些配件就保不住了！

然后拆卸水箱框架和防撞梁是另一个原因。它是做什么用的？修理纵梁？按理说车头件都是好的，纵梁损坏的可能性不大，但万一托底了呢？目前从上面看纵梁没有损坏，只能在底盘下面观望！

其实水箱框架和防撞梁的拆装还有一个因素，那就是吊装发动机！全车最值钱的东西会修吗？上图中，这里是气门室盖螺丝，没有摩擦扭漆的痕迹，表面还有绿色的漆！

进气歧管和排气歧管已经拆解。拆进排气的原因有很多，比如洗积碳。大多数都是小问题。只要缸盖不动就没事！其他地方不好看。毕竟有12个汽缸，发动机的体积还是那么大！

油水部分，发现加油口有油泥。建议买回来保养的时候洗一下；冷却液的凝固点足够，但用量有点少，需要及时添加；制动液的含水量也超标，大保养必不可少。啦！

第三部分是测试驾驶舱。说实话，内饰有点老气，但是用料的质感就更不用说了，各种功能配置也是顶级的！铁头试了空调和音响，座椅加热和按摩等等，都正常！除了调整方向盘时有滋滋的响声外，没有任何毛病！

内饰整体质量一般，磨损痕迹明显，烙铁头有几处小破损，还有一些污垢没有清理干净！

泡水也无所谓，处处干爽整洁，没有锈泥、沙发霉菌等泡水特性！

最后就是检查机箱了，前面几个问题的最终答案就在这里揭晓！

前后双叉臂加可变空气悬架，豪华感十足！不过前轮悬架和前副车架已经拆掉，避震器和横拉杆也没有更换。球窝接头虽然老化，但问题并不严重。所以拆了这么多地方就有点怀疑了，吊装发动机？因为按照操作规程，吊装发动机时必须拆下前悬架！

下前纵梁没有损坏和修理，所以事实很清楚！

来到发动机下方，变速箱和发动机连接处的螺丝已经动了，说明两者已经分离，吊装发动机的必要步骤！

棘轮螺丝也已拆除。棘轮是将发动机固定在车架上的配件，吊装发动机时必须将其取下！

排气管也拆了。根据目前的线索来看，发动机肯定是吊装过，但发动机好像没有大修过！

不仅气门室盖没有拆下，正时盖和油底壳也没有动过，但总不能白吊发动机吧？铁头想不通！

铁头看到发动机编号的钢印，顿时明白了！看样子是后来做的，跟原厂工艺差太多了！原来是整个发动机都换了！

铁头松了一口气，把车子落下来之后又仔细研究发动机的运行工况，通过发动机的声音，排气管子的燃烧，加油的声音和各个发动机部件的螺丝，没有听出和看出问题，整体状态良好！

随即把全车的检测结果告诉买家大哥，无事故无水泡无火烧，但是换了发动机，另外漆面一般，内饰成色一般，油水需要保养！大哥比较在意发动机的问题，问了车商之后，车商说后面换的发动机有合格证，是从一个汽修学校买的教学机，大本上也有变更手续，这个不用担心！

买家大哥征询铁头的意见，铁头给出了肯定的答复！加上这车在市场上并不多见，大哥最终决定下手了！40万的价格，大哥还是觉得划得来！要知道换个W12的发动机费用有多高，一个全新的发动机在4S店卖70到80万左右，就算外面二手的发动机也要30万起，外面所说的原厂配件也要60万左右！而这个整车一共才卖40万，大家说值不值？

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