大众二手车保值率,大众汽车哪几款车保值率高
汽车保值率和销量有直接关系,比如朗逸、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、帕萨特、途观、捷达、桑塔纳等车的保值率都比较高。 CC、途安、辉昂、蔚蓝、夏朗等车都比较低。迈腾
2,大众的车真的保值吗
汽车保值,看你的车卖不卖,车身和发动机有没有损坏,有没有问题。如果你的车保养得好,当然会卖得更高。事实上,汽车的折旧率几乎是一样的。事实上,中国生产的汽车没有任何保值价值。汽车更新换代很快,新技术也在不断应用,所以汽车也就一年就贬值了。
3,大众车为啥保值率能么好
油耗和维修费用相对较高!其次,汽车保有量不如大众和日系车。买二手车很划算!您好,汽车的保值率与它的销量、品牌影响力和质量以及自身的特性有关。大众之所以保值,是因为它较早来到中国市场,销量都是在中国销售。也很受欢迎,国内老百姓比较认可大众,大众的底盘用久了也不会松。大众的质量也比较好,这使得它的保值率比较高。我希望它可以帮助你。
4,为啥大众二手车最保值还真不是吹得有数据为证
中国有句老话,你不知道,你知道吗?一个大众汽车标志价值2万元。总体来说,大众Polo二手车的保值性在同级别的合资品牌轿车中还是不错的,但该车的动力表现一般。最后一个原因是国人认可大众这个品牌,这是最重要的原因。其实他家的车在质量上不一定有特别明显的优势。本来大众的质量就不错,销量在国内尤其好,认可度很高。车之所以保值,一是因为车的质量比较好,二是市场库存量大。而且大众在国内的消费者心理还是很好的,品牌知名度好,销量高,市场保有量大。
5,大众车是不是最保值的
国际上从来没有保值,就是说中国市场不懂车的人会以为是大众保值!必须保存!德国车保值是二手车行业的规矩之一。在二手车市场上,有两种保值车。第一个是德系车。像宝来、捷达、a6等,尽管年代久远,里程数长,但依然很受欢迎。这和德系车的耐久性和性能下降是一样的。慢有着密不可分的关系。 (欧宝除外,由于欧宝品牌在中国推出时间较晚,在德国广受好评的欧宝在中国并不受欢迎。)例如大众、奥迪、奔驰、宝马(初值高档车保值不好,中期保值超好。)。销量第二的日系车。比如今天的凯美瑞,8代雅阁,丰田皇冠,卡罗拉等等。举个最简单的例子,老款雅阁在市场上还是好卖的,就连来自美国的洋垃圾美版也能卖的很快,而且价格也不低。
6,大众的车保值吗
相对来说还是不错的,一定要保值!德国车保值是二手车行业的规矩之一。在二手车市场上,有两种保值车。第一个是德系车。像宝来、捷达、a6等,尽管年代久远,里程数长,但依然很受欢迎。这和德系车的耐久性和性能下降是一样的。慢有着密不可分的关系。大众的这些车型保值率都比较高,保值率自然也不低。大众汽车直接进口国产车,做工精良,科技含量高。自我完善,开发的产品技术成熟,维护方便,保值必保!德国车保值是二手车行业的规矩之一。在二手车市场上,有两种保值车。第一个是德系车。像宝来、捷达、A6等,尽管年代久远,里程数不多,但依然很受欢迎。这与德系车的耐用性和性能下降无关。慢有着密不可分的关系。 (欧宝除外,由于欧宝品牌在中国推出时间较晚,在德国广受好评的欧宝在中国并不受欢迎。)例如大众、奥迪、奔驰、宝马(初值高档车保值不好,中期保值超好。)。销量第二的日系车。比如今天的凯美瑞,8代雅阁,丰田皇冠,卡罗拉等等。举个最简单的例子,老款雅阁在市场上还是好卖的,就连来自美国的洋垃圾美版也能卖的很快,而且价格也不低。
7,为什么说大众车保值
保值与否,不看车的质量,主要看价格。马六一出来的时候,已经快二十万了。现在2012款是14万。降价很少,即使幅度很小,这在一定程度上也增加了车辆的价值~~不是所有的大众都保值,桑塔纳和捷达很有价值,但是那些有T,DSG变速箱的,还有之前搭载cvt变速箱的车型都贬值严重。做二手车交易的人总是给这些车打折。原因是增压器10万公里后很容易坏,坏了就要上万块钱。 DSG就不用多说了,要是坏了,至少应该有30000多条,必须要保住!德国车保值是二手车行业的规矩之一。在二手车市场上,有两种保值车。第一个是德系车。像宝来、捷达、A6等,尽管年代久远,里程数不多,但依然很受欢迎。这与德系车的耐用性和性能下降无关。慢有着密不可分的关系。
(欧宝除外,由于欧宝品牌在中国推出时间较晚,在德国广受好评的欧宝在中国并不受欢迎。)例如大众、奥迪、奔驰、宝马(初值高档车保值不好,中期保值超好。)。一般来说,保值率比较高的车,都是因为市场占有率比较高。大众很多车型的市场占有率都比较高,所以相对来说保值率也比较高。您好:由于大众的车身厚实,技术先进,防腐耐用,皮子扎实,可以和任何人比!所以保值率高!我的回答可以帮助到朋友,请采纳为最佳!保值与否,取决于其所在的地理区域,也是相对的。不能说用了5年的捷达一定比用了4年的卡罗拉值钱;数量很大,所以值得一点钱。相信在南方,同车龄同里程条件下,大众车未必比日系车值钱。
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