标致508怎么样?值得购买吗? 标致508好不好用

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说到欧系车，主要有两种，一种是德系车，一脚油门就能开到100km/h；另一个是法系车，号称弯道之王。为什么会出现这样的现象呢？给大家科普一下，就是德国的道路以平坦为主，所以直线加速很重要。不过法国的山路较多，车速无法提高，所以需要更多的可控性。这是两个品牌之间的主要区别。

标致508车型是标致旗下绝对重量级的车型，但是这款车型的销量并不是特别好看，月销量不超过4位数。那么标致508L这款号称底盘调教无敌的法系车最美值不值得买呢？今天就选择2021款360THP PureTech驾趣版来给大家分析一下。是的，你没看错，这款车型加长了，看来法国人终于想通了。这款车的指导价17.57万元，优惠价15.57万元，优惠2万元，购置税13778元，保险4000元，上牌1000元，所以这台标致的售价508L为17.45万元。其实和这个价位的雅阁（查成交价|参配|优惠政策）或者凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）相比，并没有明显的优势。

标致508L的外观设计还是很漂亮的。虽然没有采用大嘴式进气格栅设计，但前脸的视觉冲击力在点阵式进气格栅布局和獠牙状大灯设计的配合下还是特别不错的。很喜欢它的大灯设计，看起来很有魔性。模特的侧身修长浪漫，这或许就是法国人所说的优雅吧。贯穿式腰线和4870mm的修长车身设计看起来很理想，但取消了无框车门。车尾的设计是我们比较熟悉的设计。狮爪尾灯由熏黑饰板连接。多层的运用让标致508L看起来个性十足。运动型尾翼还增加了运动性并降低了油耗。

内饰设计更加时尚，配备八英寸触摸液晶屏，向驾驶员侧倾斜。行车电脑采用飞机驾驶舱风格设计。从整个中控台上看，就像一个飞机驾驶舱，极具时尚感和科技感。标致508L的方向盘虽小，但指向非常灵活。在我的实际驾驶过程中，方向盘来回转动非常顺手。

动力方面搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250Nm，匹配六速手自一体变速箱。这套动力总成虽然谈不上激情，但家用完全没问题。起步比较轻盈，没有美系车的顿挫感，再加上它的四轮独立悬架，整体表现还是很不错的。标致最喜欢用非独立悬架了，那么这个多连杆独立悬架不是已经立于不败之地了吗？但是我在试驾过程中发现它的底盘调校很一般，和一般的主流合资车差别不大。

这车的价格其实不低，但是配置我觉得很一般，塑料方向盘，没有倒车影像。要知道这样的配置在大多数主流车型中都是有配备的。

这款车的优惠幅度很小，和雅阁、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、君越（查成交价|参配|优惠政策）等车型差距不大。可以说帕萨特和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）的优惠幅度比标致508L要大很多。标致不是要销量吗？

这款标致508L销量低，经销商少，市场占有率低。带来的链条问题是保值率太低，哪天就可能停产。

总结：这款标致508L的外观设计确实很不错，内饰也特别有科技感，动力水平足够日常使用，但是它的售价并不是特别可观。性价比方面，我觉得一般，你觉得呢？

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