防冻液不循环怎么回事?

1、汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度太低达不到节温器开启的临界点使得发动机冷却液始终处于小循环模式。以下是防冻液的作用介绍：车辆没有启动时防止结冰因为防冻液在缸体里液体变成固体体积会膨胀所以会冻裂缸体。

2、如果温度差异不大，可能是水箱堵塞了，你用的防冻液（或者水，水会产生水沟，容易堵塞水箱）可能品质欠佳，导致水箱堵塞。

3、如果是油门加大防冻液就循环，则属于正常情况。水箱水路有大循环和小循环之分，而水箱散热器靠节温器控制大小进行循环切换，当油门加大时，发动机功率大发热也大。

4、如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候，发动机冷却液直接进入大循环模式。

5、水箱防冻液不循环，油门加大就循环属于正常情况，区别在于走不走水箱散热器，靠节温器控制大小循环切换。油门加大的时候，发动机功率大，发热大，因此为了散热，节温器会调整开启大循环，这个时候水箱才会循环。

6、如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候。发动机冷却液直接进入大循环模式，这个时候，发动机冷却液温度不容易上升，导致发动机缸内燃油雾化效果太差，不利于降低车辆燃油消耗，反而会增加发动机积碳。