at是什么变速箱

1、AT是自动档汽车。自动变速器利用车速和负载油门踏板的行程进行双参数控制。档位根据以上两个参数自动升高和降低。 at和mt的相同点是都是有级变速。但at可以根据车速自动实现档位的增减，可以淘汰手动档车；爱信AT变速箱目前有4挡、5挡、6挡、8挡等AT变速箱车型。大众、长安、奔腾、东风等品牌的汽车AT变速器作为汽车变速器中的一种，得到了众多汽车爱好者的认可，市场占有率较高。在良好的路面上行驶时，可脱开锁止离合器，使变矩器工作，充分利用液力传动的特性，自动适应行驶阻力的剧烈变化，从而提高汽车的平顺性.变速箱寿命比AT变速箱长； MTATDCTAMTCVT 是什么意思？从而达到换档的目的。如果你的车技不错，不经常在市区开车，希望购买； AT变速箱的优势在于平顺性好，与发动机配合默契。变速箱通过液力变矩器与发动机相连，液力变矩器的作用是缓冲调速。汽车在起步和换档时的振动和抖动都能得到很好的过滤和吸收，所以。

2、AT是一种常见的自动变速器，也称为液力变矩器变速器，因为它通过液力变矩器与发动机相连。液力变矩器由三部分组成，即泵轮涡轮和导轮在变速器中是应用最广泛、技术成熟的自动变速器。这个变速器的内部结构其实相当复杂。 AT是自动变速器。 at和mt的相同点是都是有级变速器，但at可以根据车速自动调节； AT代表automatic transmission，也叫自动变速器。变矩器行星齿轮变速器的控制机构可以根据路况自动改变速度和扭矩，驾驶员可以专注于道路交通而不会被换档所迷惑。 MT代表Manual Transmission，又称手动变速器；这是一种常见的自动变速箱，这种变速箱也称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器由变速箱处的泵轮、涡轮和导轮三部分组成，是应用最广泛的自动变速箱，具有成熟的技术组。

3. 变速器使用飞轮压盘和离合器使发动机与变速器接合和分离。飞轮和压盘与发动机相连。离合器夹在它们之间并花键连接到变速器输入轴。术语“推入离合器”是指松开压盘，使离合器与发动机脱离，每次换档时，必须； AT变速箱是汽车中最常用的变速箱类型。这种变速箱技术比较成熟，可靠性较好。变速箱是当今市场上使用最广泛的变速箱。这种变速箱结构比较简单，变速箱技术非常成熟，被很多汽车厂商采用。

4、1AT变速箱，学名是液力自动变速箱，是接触最多的自动变速箱。从早期接触4AT变速箱，到现在有些车都配备了9AT变速箱，AT变速箱优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，比如加速时的顿挫感，以及相对油耗； AT变速箱的原理是通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。解开行星齿轮与变速箱输出轴的连接，实现换档动作AT无需离合器换档，档位变化少，变化大，连接稳固，操作简单，给司机和司机都带来了方便；汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱，也就是我们常说的自动变速箱。一般来说，自动变速器的档位分为PRND21或L等，6at表示前进6档，也就是有6个A档组，不同的传动比，和其他4at一样。

5、AT变速箱就是我们常说的自动变速箱。一般来说，自动变速器的档位分为PRND21或L。这种变速箱的优点是技术相对稳定。缺点主要是成本高，开发难度大。但作为自动变速器中最成熟的变速器，AT是自动的。