为什么都说威马W6很垃圾

随着社会的不断发展，新能源汽车成为主流，而威马品牌作为新势力中的龙头企业，年销量近4万辆。据统计，威马的畅销车型威马EX 5和威马W6（查成交价|参配|优惠政策）售价在25万-25万元之间的都是智能新能源车，唯独威马EX 5。

目前WiMA有两辆车，W6是第三辆，位于两辆车之间。轴距与EX6相同，NEDC续航里程620公里。新车的外观设计、内饰布局、科学配置等也更加成熟成熟，届时将有好车和高性价比DND 620公里，或无人驾驶，静态体验威马。

我关注这辆车有一段时间了。威马W6是国内首款可实现特定场景无人驾驶的车型。这也是国内首款基于云端并搭载“无人自主泊车系统”的车型。 《自主泊车系统》分为HAVP自学习泊车和PAVP高精度地图泊车两种。

舒适体验如果你真的开起来，这台威马W6会给你更大的惊喜。纯电动汽车，尤其是新造车企业生产的纯电动汽车，与传统燃油汽车有着普遍的区别。分离感是很刻意的。很明显，油门很快，动能回收很生硬。这些都是常见问题。

自身续航基数大，即使有缩水，也好过续航基数小的机型，这个很好理解。从电池来看，威马W6采用了三元锂电池，相比磷酸铁锂电池，三元锂电池不易受低温影响，这本身就是一个优势。

EX5和EX6在底盘质量和行驶质感上还有一些不足，比如悬架软、方向差、车身相对飘等等，这些问题在W6上都没有了，W6是我们现在开的最好的，最即使根据我自己的经验，我也可以说是W6 的平稳旅行车。

而在发布会结束离开的路上，我也在朋友圈写下了这样一段话，“威马W6真的来了，产品力肯定比之前有了很大的提升，但此时此刻，竞争在越来越激烈的赛道上，由于存在诸多变数，一切都不好说。”总之，面对现在的局面，沉晖和他。