汽车打着火后很快又熄火了

1、汽车着火后，很快熄火。可能有很多原因。比如燃油系统、点火系统、进气系统这三大系统中的任何一个出现问题都会引起这种现象。几个例子包括进气系统节气门的问题，例如节气门堵塞，节气门积碳等。点火系统点火线圈或火花塞。

2、汽车启动点火后熄火有4种原因： 1、积碳过多引起的熄火通常存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气口等处，这是在高温下产生的燃料的一部分。这种烧焦的物质很难用一般的物理方法去除，需要专用的清洗剂进行清洗。

3、汽车异常熄火的原因及手动挡车型的检测排除。由于离合与油门不协调，根据不同车型、不同供油方式，情况有很多种。油嘴堵塞造成不喷油或自身损坏，导致3次点火。

4.汽车点火然后快速熄火。汽车不易启动的原因有很多。我们可以检查电池和火花塞。电池寿命约为三年。如果电池使用时间过长，或者车载电器忘记关掉，都会导致电池没电。这时候电瓶供电不足，汽车就会点火困难。

5. 1.触发汽车防盗系统，锁定发动机，使发动机可以启动，但不能运转，松开钥匙一两分钟即可关闭发动机，同时防盗-防盗灯亮起。 2、燃油系统压力过低，如油泵压力低，管路漏油供电。当燃油系统压力过低时，如电流小油压调节器损坏，正常喷油时间受到限制。

6、制动时发动机突然熄火故障原因分析过程中，不仅要结合常规维修经验进行分析，还要着眼于电喷。

7、汽车启动几秒后熄火，可能是积碳过多、喷油器堵塞点火系统、电源问题等。具体介绍如下： 1、积炭引起的熄火通常存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气口等处，该处是燃油在高温下产生的焦状物质.

8、如果车载电脑判断错误，会导致执行器对油气混合气和点火时间的控制出现错误。 3、点火系统供电电压不稳定。这个因素是喷油嘴、碳罐电磁阀等脏了造成的，滴油越严重，混合气越浓，导致热车启动不良。

9、有以下几种原因： 1、防盗阀装好了，不松开就好了。 2、节气门太脏或进气道积碳过多。可以用电脑检查节气门的开度。然后根据情况清洁节气门或进气口。 3、检查点火系统，尤其是点火线圈，看是否有问题。

10. 1 节气门有问题，如节气门堵塞、节气门积碳等2 点火线圈或火花塞有问题，如火花塞寿命已到极限，火花塞间隙过大等。 3 喷油器有问题，如喷油器堵塞燃油系统、点火系统、进气系统这三个系统任何一个部分都有问题，都有。

11.2 新车熄火的主要原因是驾驶技术不够熟练。另一种可能是汽车发动机或油路的问题。但是对于新车来说，发动机本身出现问题的可能性就比较小了，大部分的原因都是油路的问题。 3 对于老款，熄火的原因与驾驶技术无关。

12.1积碳冷启动，发动机温度低，燃油不易挥发汽化。如果油路和进气口积碳严重，这些积碳首先会吸收一些燃油蒸气，容易导致进入气缸的燃烧混合气过稀，造成怠速不稳，立即熄火点火后的火焰。此时。

13、如果出现这种问题，检查火花塞点火线圈和整个点火电路。车辆行驶中出现熄火时，先踩刹车，不要点刹车，然后注意后车的制动力。附近，避免突然刹车造成追尾，虽然方向盘很重，但是。

14、等自检灯熄灭，让燃油泵运转片刻，待喷油压力稳定后再点火。 2、轻踩油门，保证车不出门。发动机有挡位信号，喷油量也会加大，这样车子才不会被毁掉。

15、五菱之光（查成交价|参配|优惠政策）汽车起火几秒后熄火的原因是汽车的油泵有故障。可以检修油泵，解决汽车不能打火的问题。汽车在汽车尾部加油。

16、汽车打火后抖几下然后熄火的原因如下： 1、电火花电压不足，正时不对，使混合气点不着，造成起步抖动几次然后停滞不前。 2、进气量不足，汽缸内液体汽油挥发的越来越多容易着火，冷态的汽油挥发少，需要多喷油使其充足。

17、一般情况下，汽车点火后抖动、熄火的主要原因是发动机积碳。汽车一旦有积碳，往往会出现在节气门内壁、节气门通道内壁、燃烧室内壁等部位。或者活塞顶部等位置，如果出现这种情况，需要及时到修理厂清除积碳。