南通轮胎吹瓶工厂 南通废旧轮胎

绍兴正兴轮胎模具有限公司（绍兴模具厂）是一家具有30多年生产历史的专业轮胎模具制造企业，公司位于长江三角洲的南翼，西邻上海和杭州，东近宁波，距上海浦东机场约二个小时车程，距杭州萧山机场约半小时车程，距宁波机场约一小时车程，地理位置优越，交通便利。公司占地面积20000多平方米。 公司主要产品有自行车轮胎模具、摩托车轮胎模具、A T V轮胎模具、农用车轮胎模具等四大系列。产品设计新颖，加工精细，及能适应多变的市场需求。 公司拥有一支高素质的专业研发技术队伍、一整套先进的设备和一系列科学完整的质量保证体系。所生产的轮胎模具均由CAD设计，CAM制造，采用先进的EDM电火花、加工中心、数控刻字机、数控铣床、数控车床等等数控设备加工。

公司已通过了ISO9001-2000国际质量体系认证。坚持诚信为本、以质取胜，积极拓展海外市场，拥有自行进出口权。目前已经同意大利、巴西、印度、俄罗斯、等众多橡胶轮胎制造商建立了良好的业务与高校共同组建模具研究中心，不断研究开发高新产品，满足用户需求。企业重科技创新，出高质量产品。

“用户满意，我的追求”是本厂的售后服务宗旨。

用正兴模具，出精品轮胎。绍兴正兴轮胎模具有限公司（绍兴模具厂）一定尽其所能，将最精美的轮胎模具奉献给轮胎行业的朋友们，在新千年里共求发展，共展宏图南通哪儿有米其林轮胎专卖店

米其林南通市经销商

南通市崇川区全通汽车维修服务部

地址 南通市怡安花苑18幢5.6.7号室

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南通天彩汽车配件有限公司

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南通好来西汽车用品有限公司

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南通百其力轮胎有限公司

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南通合通汽车服务有限公司

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南通开发区新开镇中兴街道兴华轮胎服务中心

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南通鑫昌源贸易有限公司

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电话 0513-85405336我想办理一个废旧轮胎胶粉厂，我还不太懂，想问几个基础的问题！

废旧轮胎市场现状分析：    年后废旧轮胎市场交投气氛相对活跃，整体呈现上涨态势。废旧斜交胎市场货源相对较少，交投较为平淡，价格基本持稳，目前国内华南市场收购价格在1600元/吨左右，山东市场收购价格在1700-1750元/吨左右。相对于废旧斜交胎市场的平淡，废旧钢丝胎市场交投则是热火朝天。目前国内900以上钢丝胎市场货源供应相对不稳，局部地区出现断货现象，需求的持续向好带动市场价格直线走高，较年前普遍上涨50元/吨左右。据卓创分析，钢丝胎价格上涨的主要原因有：     1.2010年国家投资基础建设进行的如火如荼，而道路改性沥青用胶粉需求大增，直接带动了20-30目钢丝胎胶粉出货加快，市场价格上涨，间接拉涨废旧钢丝胎价格。     2.从2009年至今，国内汽车行业销售火爆，多数轮胎企业供不应求，从而带动轮胎再生胶厂家需求大量胶粉用以生产，因此，在轮胎厂家分布比较密集的华北和华东地区，再生胶用胶粉需求量也相对乐观。     3.年后部分小型商贩返市较晚，导致市场货源供应相对较少，加之部分大型回收商囤货看涨，间接导致了市场货源紧张的局面。     4.近期国际原油价格在80美元/桶附近高位盘整，使得国内轮胎炼油商家心态乐观，虽然多数炼油刚刚开始，但对钢丝胎口圈和小钢丝胎市场来说，整体利好提振明显。     5.近期钢铁价格波动较大，但整体来看，钢铁价格较年前出现上涨，并于后市继续看涨，钢铁价格的上涨也带动毛丝价格上涨，从而间接推高废旧钢丝胎市场价格。     综上所述，多重利好刺激废旧钢丝胎市场价格走高，但是，卓创提醒，随着天气转暖，轮胎报废数量增加，钢丝胎市场价格上涨的步伐或将减缓，但从需求面来看，整体市场仍将维持出货较快的局面。因此，卓创预计，短期废旧钢丝胎有望继续小幅上涨，4月份后市场或将维持盘整态势。     废旧丁基内胎市场现状分析：     目前国内废旧丁基内胎市场交投相对清淡，回收商看涨心态较重，而下游丁基再生胶厂家采购意向不佳，少有进货也存在明显压价现象，造成供需双方利益矛盾冲突，以致市场有价无市，华北地区市场价格曾小幅上涨，但下游厂家压价现象明显，致使市场价格难有起色。究其原因主要有：     1.2009年初废旧丁基内胎市场暴涨行情使得丁基再生胶厂家提前采购，以南通回力为代表的大厂去年底大批量采购，使得目前市场采购量不大，存在明显压价现象。     2.目前丁基原胶市场价格暴涨，但燕山检修致使炒作气氛浓厚，市场报价脱离基本面，对丁基再生胶和废旧丁基内胎提振作用有限。     3.2009年至今火爆的车市带动了轮胎和内胎的销售，但质量相对不高的内胎销售情况并不乐观，因此，多数大型丁基内胎厂家整体销售乐观，但山西，河北等地部分丁基再生胶厂家经营依旧平淡。     4.从广西进口的废旧丁基内胎性价比较高，虽然芒街-东兴关口近期封关，但走势数量仍相对较多，对质量较差的国产废旧丁基内胎市场产生较大冲击，部分大型丁基再生胶厂家对国产胎的需求意向不大，也对国内市场有一定利空影响。     总体来看，造成市场局面僵持的主要原因仍然是废旧丁基内胎市场整体供大于求，虽然有丁基原胶持续上涨和内胎销售整体乐观的利好提振，但目前来看，整体市场询盘不佳导致交投几乎停滞。卓创预计，随着丁基再生胶厂家生产消耗年前原料，后市采购逐渐增加，市场价格有望在3月底，4月初小幅冲高，但总体市场货源充裕，后市走向仍需谨慎。马克迅（南通）轮胎有限公司好不好？

讲实话，公司一直处于半死不活的状态，员工工资太低，没什么好的待遇。一盘散沙，高管换了一个又一个，还是依然如故。没什么起色。闲人太多，真正为公司出力的寥寥无几，糊糊日子的太多。可悲！