点火线圈工作原理，详述点火线圈火花塞高压线的结构及工作原理

点火线圈由初级线圈（低压部分）和次级线圈（高压部分）组成。连接到初级线圈的是点火开关、断路器和电容器。连接到次级线圈的是分电器、高压线和火花塞。火花塞高压线的工作原理是在电极之间形成电火花，点燃可燃混合气。 1、新的不一定合格。测量点火线圈电阻：两组均大于9.5k。 2、将1、4缸与2、3缸高压线互换。 3、更换正常行驶的ecu进行测试。

2，汽车点火线圈的工作原理

点火线圈实际上是一个变压器，将12v直流电转换成10000-15000v交流电，供给火花塞，击穿火花塞两电极间的间隙产生火花，（俗称：火花）。从而实现点火任务。过去点火线圈的初级电流由断路器控制，现在一般由电脑（ecu）控制。点火线圈之所以能把车上的低压变成高压，是因为它和普通变压器的形式一样，初级线圈的匝数比次级线圈大。点火线圈中通常有两组线圈，初级线圈和次级线圈。