帕萨特咋样

1帕萨特领驭发动机是奥迪的肯定是好车，就像迈腾0T和2也是奥迪的一样，绝对是好车。保养费不贵，动力比迈腾8TSI稍差，油比迈腾稍大，因为迈腾SI多，也就是TSI，但总体还行，还有大众，大家都知道1皮质经久耐用，质量稳定，2.动力强劲，3.操控优秀，4.底盘扎实，5.非常安全，6.油耗适中，7.外观好看，8.保值率高，9.售后服务广，全国各地都有。

2.请问大众是不是好车。告诉你：‘我不被大众信任，我只知道那么多大众车’。日本车，1.车身轻，2.动力好，3.省油。这3点是因为钢板薄，安全性差。

3、欧美车比较给力，而日系车出事故基本报废。这是事实。日本生产的产品主要是省油，但并不安全。什么是油？

二帕萨特到底怎么样？

1帕萨特呢？车主分享行驶1000公里后的优缺点！外观：新款PA外观成熟稳重，简洁大方，适合家用和商用，很有质感。在中高端车中，我还是比较喜欢这款车的。乍一看，这是一辆好车。

2、内饰：内饰方面虽然没有很华丽的设计，但是给人一种很成熟稳重的感觉，与外观相呼应，注重使用的简洁性，还是比较不错的。

3、空间：我也喜欢新帕萨特的空间。驾驶座超大，后排超大轴距，在B级车里算是相当大的了，2803mm的轴距相当奢侈。

4、动力：动力尚可，亲测，车内两人，后备箱满载，百公里提速7秒。开过不止一辆车的兄弟都知道这意味着什么。

5、操控：方向盘方向性很好，调节精准。开车很舒服。油耗：目前1000km，平均油耗0左右，不开空调会5左右。

6.后期应该会低一些，不过还是很满意的。舒适性：总体来说这款车还是不错的，驾驶感受很舒服。立体空间够大，坐在里面也没有压抑感，视线也不错。

7、最后只有两个字：满意！优点：外观比较动感时尚，比较喜欢！动力表现非常令人满意。上陡坡时几乎禁止起步。一踩油门动力就上来，不像别人说要提前踩油门储备动力！

8、车内空间非常宽敞，和同级车相比，应该是相当出众的了！缺点：胎噪大，噪音来自轮胎，路面比较平整，如果路面凹凸不平，胎噪有点受不了。

9. 查了米其林官网，车上还装的是静音胎，这个我真不懂。相比同级车，做工略显粗糙，比如后备箱的支撑架、后备箱垫等都比较粗糙。

10.【如果你也是帕萨特车主，欢迎在下方评论区一起交流学习，让更多的爱车人士了解它。何乐而不为呢，下方评论区见！

三大众帕萨特怎么样

1 PASSAT领驭8V6手自动一体旗舰款38万元PASSAT领驭8V6手自动一体豪华型28万元PASSAT领驭8T手自动一体豪华型228万288万元PASSAT领驭8T手动舒适型248万元PASSAT领驭0MFI自动标配车型158万PASSAT领驭0MFI手动标准车型138万元由于自重，我们不能对帕萨特的加速抱有幻想。

2、发动机的传动任务是一台Tiptronic 5速手自一体变速箱和一台代号为ML285的5速手自一体变速箱。过去，帕萨特的手动变速器使用的是老款奥迪使用的B80变速箱。与现款ML285相比，换档手感几乎相同，但在稳定性和耐用性方面更胜一筹。

3、底盘没有做大的调整。前双A臂后复合扭力梁半独立悬架，依旧基于B5平台。老款帕萨特B5的硬悬应该留给所有开过或坐过的人。令人印象深刻，但现在很多人并不喜欢这种很硬的悬架性能，而是喜欢让驾驶者清楚地体验与车辆的交流，享受非常舒适的乘坐体验。

4、因此新车将减震器更换为德国SACHS的产品，并根据中国路面进行调整。这套悬架具有良好的减震性能。与之匹配的是高刚性车身和全新匹配的205/55 R16米其林MXV8环保轮胎。吸的干净，直线行驶的稳定性也强。

5、虽然动力系统、底盘和悬架结构没有任何改动，但通过减震器的更换，领驭的行驶品质有了明显的提升。此外，领驭分别对B柱横梁、C柱和车底横梁进行了强化，车身抗扭刚度较老款帕萨特提升5%，约为800Nm/degree。

6、这也是提高驾驶舒适性的原因之一。同级车中很少有能在操控方面挑战帕萨特的。四连杆前悬架让车轮在转弯时最大程度地保持与地面的最佳接触角。

四帕萨特质量怎么样

1这要看你的出租车报废了多少年。如果是4年，可以考虑PASST。如果是8年，我觉得你应该考虑其他车了。 PASS 怎么样？发动机不够好，新车还不错。但是只要开了4年，发动机噪音就很大，而大众车一般都是4到5年的，而且更换的零件比较多，PASST的车比较宽。如果在城里跑出租车，我想我可能挤不上车。

2、中华车的速度比较慢，质量也不是很好。可以考虑现代伊兰特也不错，不过这车出不了大事故，自己想办法。