自驾前轮胎怎么检查 前车轮胎怎么看在什么位置

长途自驾前，需要检查车辆的以下几方面：

一、检查轮胎

轮胎是准备工作中最重要也是最容易忽视的环节，如果出现胎纹磨损严重、胎壁裂纹、轮胎鼓包、扎胎等现象务必及时更换，并保证四条轮胎的使用状况没有太大差别，轮胎胎压不得高于或低于正常值（范围可参考车辆上铭牌），备胎同样要仔细检查，保证打气充足可正常使用。

二、检查油液

车辆油液的也是重中之重，发动机油、变速箱油、方向盘油都是需要着重检查的项目，如果低于的最低刻度，应及时添加，如颜色变得乌黑浑浊，要马上更换，若需要去往北方寒冷地带应选择相应适温的机油进行添加。

另外，车中最好常备1-2机油，以防出现“烧机油”之类的情况。除此之外，防冻液和玻璃水也应做好添加。

三、检查刹车

刹车的重要性不言而喻，而在出行检查时应及时更换磨损严重的刹车片和出现明显的倒角或裂纹现象的刹车盘，并观察刹车油是否有漏油或漏气的现象发生。

 四、检查发动机

发动机很多故障在日常用车中并不会体现出来，因此在长途出行前应到4S店或正规专业的汽车修理厂请技师用诊断仪器检查是否存在故障代码，并测试发动机的工作状态。皮带也是检查的重点，若老化龟裂需要更换，以免在行车中发生断裂。

五、检查灯光

首先应注意近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、示宽灯、刹车灯是否能够正常点亮，其次，如果灯组内部出现泛黄、进水、雾气等现象也应该及时修理或更换。

关于出游车辆的准备工作，上述也只是要而论之，各位一定不要1-2以偏概全，记住在路上车辆就是“腿”，敷衍了事轻会耽误您的时间，重则可能会引起极其严重的交通事故威胁到您与同行人员的生命安全，因此切记一定一定要做好车辆的检查工作，不要忽视任何细节，只有万全的准备才能保证您的一路平安。

内容由网通社独家提供进行长途自驾游之前都应该先检查一下轮胎的哪些性能？

气压要达到标准，一般2.5bar就够了，然后四条轮胎转一下看看有没有扎钉子什么的，侧面有没有鼓包，虽然是新轮胎，但是有的人停车不注意撞到马路牙子上就会鼓包，这是很危险的必须马上更换。要会看机油刻度尺，电子刻度尺的按照说明书来操作就行，建议后备箱备一桶机油，少了好填加，有的品牌车新车不到保养时间也会缺少。

长途行驶1500公里，是旅游还是办事？办事的话2个驾驶员1天就到了，我曾经早上5点出发，下午8点多到目的地，快1300公里。如果累了，可在路上住一晚上，第二天一上午就行。如果旅游，那就不好说了。墨镜。阳光强烈时眼睛受刺激会看不清路面，尤其顶着太阳开车的时候，墨镜能缓解眼睛疲劳，让你有清凉感，也能保持清晰视野。

首先，洗个车是非常必要的。一般来说在长途出行之后，大多数的车都会沾上很多的泥土和污水，一方面可能会影响汽车的外观，另一方面也有可能会导致汽车散热出现问题。此外，过厚的泥垢还有可能会遮住汽车外表的一些损伤和伤痕，如果不及时补漆或者修理就有可能会导致损伤处生锈，所以长途出行回来之后洗车是非常必要的。

新车处于磨合期，一是速度不要太高，80左右比较好，最高不要超过100，二是尽量不要急刹。所有车辆跑长途前，建议做一个全面检查，一是轮胎气压保持2.5左右，而且4条轮胎气压一样，二是全车油液是否足够，三是底盘重要螺丝加固，四是轮胎工具如拆装和车载充气泵齐备。正常的胎压基本上都会在2.4到2.5之间。汽车轮胎怎么检查？

1、磨损极限，这是最基本的检查项目，在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。

2、检查轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物。

3、注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，一定尽快更换轮胎，高速就一定不要跑了。

4、检查胎压长途自驾前，为避免半路出故障，该提前做哪些准备和检查？

长假期自驾游是一件很惬意的事情，如今国庆假期临近，免不了又有大量车主准备自驾出行。但不管出行的目的是游玩还是回家，在长距离的驾驶之下，我们除了要关心自身的驾驶状况以外，也不能忘记对车况做一个提前的检查。

对于很多车主来说，车辆只有在保养或者需要维修时才会进行检查，这其实不是一种好的习惯。试想一下，当你有一天行驶在高速公路上，故障码突然出现，更或者车辆直接抛锚，这种遭遇当真就是“一辈子一次”乃至“一次就是一辈子”了。因此，为了避免这种情况的出现，我们不妨在长途出行之前，先简单检查一下自己的车辆状况。

轮胎作为汽车与地面唯一接触的媒介，它的作用不言而喻。一般而言，轮胎的更换周期并不频繁，但由于行驶路面复杂的缘故，轮胎很可能会出现损坏。那我们该主要检查哪些部分呢？基本而言，我们只要检查轮胎的磨损状况和胎压即可。

首先是胎压部分，车辆如果有胎压监测这一配置，直接打开检查即可，否则买一个胎压计也不过几十块钱的事。一般来说，轮胎的胎压在2.5bar左右，高低0.2bar问题不大，如果出现过高或者过低的问题就要去处理了。一方面我们自行买工具打气，另一方面我们也可以找个维修店让其帮忙处理一下，价格也是非常实惠的。

其次我们要观察轮胎的磨损状况，这里主要是观察轮胎的自然磨损情况，以及是否有外在原因导致的损伤。自然磨损方面，我们可以从轮胎的花纹去观察。假如轮胎的花纹已经消失，或者已经达到了厂家标注的磨损线标记，那我们最好对轮胎进行更换。一般而言，法律规定的花纹深度为至少1.6mm，因此如果自己找不到磨损线标记，不妨拿个尺子大致量一下。

外在原因导致的损伤方面，主要是看轮胎是否有裂纹、鼓包等状况。如果轮胎有出现裂纹，那么我们就说这条轮胎“没有那么安全了”，这时候我们可以根据裂纹的大小和深度来决定是否要更换。如果轮胎出现鼓包，那么就不用犹豫，请直接到相关门店中进行更换。

刹车系统的重要性不用多说，但真正会去注意车辆刹车是否有问题的车主却不多。这是因为刹车系统并不只是包括刹车盘和刹车片，还包括刹车液以及内部的卡钳、活塞和ABS系统等，很多人会觉得这不是自行能够检查并解决的。但其实在我们日常用车中，只要检查刹车片和刹车液就够了。

刹车片的检查很简单，垫片上一般有个磨损指示器，如果你刹车时听到尖锐刺耳的“滋滋”声，那么就意味着需要更换了。刹车液的检查也简单，打开机舱看制动液储存盒，不低于标注线即可。一般来说，刹车液少的时候，车辆仪表也会有故障灯亮起。

顺带提一下，通常来说刹车盘的更换周期为刹车片的两倍，即第二次更换刹车片时大多需要对刹车盘进行更换。当然这不是什么“金科玉律”，因此建议大家在对刹车片更换的同时让维修师傅顺便对刹车盘进行检查，按需更换。

如果大家有严格按照保养手册的要求去对车辆进行保养，那么在长途出行的时候基本可以忽略油液的检查。但如果大家的车辆保养周期并不规律，那么我还是建议大家在出行前花点时间检查一下车辆的油液，以免在半路出现问题。

油液的检查主要是机油、刹车油、汽油和玻璃水等。可能有的人会笑，汽油也需要检查？答案是“需要”。反正只是上车看一眼的事情，检查一下总比上到高速之后才发现没油了要强吧？剩余油液的检查，我们依次介绍。首先是机油，一般位于发动机上，我们将机油尺拔出，用纸巾擦干净之后放回，然后再次拔出，如果液面高度位于指示处内，即为正常。

其次是刹车油，它一般是由塑料盒装着，位于靠近座舱的位置，颜色多数和花生油一般，在其上有标示线，只要在范围内都为正常。最后是玻璃水，它同样是由塑料瓶装着，多数是蓝色或者粉色，同样有标示线，只要在范围内即为正常。有关于玻璃水的添加，在有条件的情况下并不建议添加清水或者肥皂水之类，因为如果玻璃上有污渍或者雨刮出现老化，清水可能会导致玻璃刮不干净。

安全从无小事，尽管类似的科普已经是老生常谈，但自驾出行之前做好检查总归是对自己和车上乘客的一种负责。而且，以上检查其实花费不了多少时间，相比起在路上发现问题乃至出现问题，提前花少许时间换一份安心，又何乐而不为呢？自驾游之前有必要对轮胎进行一次检查吗？都要检查些什么？

自驾游之前是有必要对轮胎进行一次检查的，这个时候需要检查轮胎有没有破损，而且应该检查轮胎的气压，避免在上路过程中发生爆胎的情况或者是车辆发生偏移，出于对安全的考虑。