2010款别克君威二手车报价及图片，2010款 别克君威20T 豪华运动版报价

君威2010款2.0T豪华运动版258,900 227,900-261,900

2，08雅阁24的 和 新别克君威24的哪个性能好

08款雅阁2.4 与新别克君威2.4相比，该车的保养成本和保值性都优于雅阁2.4，新别克君威2.4在用车舒适性方面更胜一筹。商务绝对是第8代本田雅阁。经过30多年的雅阁历史，这款车已经成熟。它不能成熟。绝对有帮助

3，别克 凯越08款4月的16手动豪华版跑了11万公里现在能值多少钱

别克凯越2008年4月1.6手动挡豪华版已行驶11万公里。如果没有大事故，手续没有问题，车子没泡过水应该在3万到3.23万左右。请以实际车辆状况为准。估计能卖到八万。 2006年3月买的两厢凯越，跑了4万公里的时候去4S店问了（他们回收旧车）。人家说能卖到八万左右，因为你的是三厢的，估计是这个价位。

4，别克2010款20T 旗舰运动版2011款24 SIDI精英版2011款24

2010款君威2.4精英版（安吉星）228900 2010款君威2.4旗舰版（安吉星）248900 2010款君威2.0T旗舰运动版（安吉星）269900 显然2.0T最好，不是因为价格最贵，而是因为2.0是涡轮增压发动机动力肯定比前面两款2.0T发动机都要大。它可以用作2.8或3.0引擎哈哈。其他内部配置类似。

5，别克君威有什么不能买的地方

根据部分车主的使用体验来看，部分别克君威存在后排头部空间小、胎噪大、变速箱顿挫等问题，而别克车一直给人的感觉就是贬值快。别克君威有什么不能买的？根据一些车主的口碑，君威车身的一些问题大致可以归纳为：1.5T动力起步比较肉，后排头部空间小，胎噪大，平顺性一般，发动机故障灯亮。车身漏水、变速箱顿挫、影音系统故障、发动机异响、变速箱异响、中控台异响。对于想要购买君威车的用户来说，就得看自己能不能接受它的这些缺点了。当然，这些缺点是问题的集合，并不是所有的车都有。反观别克车，一直以来给人的印象除了贬值快外，成熟稳重。美国人大概只有45岁以上才会选择别克。通用很早就意识到了这个问题，所以实用而充满活力的君威在别克家族中有了“型男”的称号。总的来说，君威真正的优缺点在同级别车型中是显着的，尤其是君威GS。君威GS的调性少见，运动家用均可。三大部件的性能也非常出色。如果预算充足的话，君威GS在同级别中会是性价比非常高的一款。但是，在购买美国汽车时，有一点需要提前考虑。那就是后期保值率的问题。富豪的保值率比较低。为什么别克君威贬值这么快？其实主要还是早些年美系车的变速箱调教太差了。各种挫折和漏油，让大家对美系车的认知蒙上了一层阴影。富豪保值率一直很低。

6，君越和君威有什么区别

君越的整体设计语言与君威相同，只是两者的风格不同。君威更具运动感，而君越则更豪华。在车身尺寸上，君越比君威大了整整一圈，在视觉表现和乘坐空间上都优于君威。配置方面，君越和君威同价位。君越只是一款入门车型，而君威已经是一款高端车型。因此，在配置对比上，君威无疑是配置更加丰富。君威和君越的区别在于，君越的定位高于君威。此外，君越比君威更美国化。君越是一款纯正的美国汽车。它的美国原型是通用别克君越，而君威的原型是欧宝Insignia。君威车身的车头显得比较低矮，家族式的飞翼式中网当然也不容错过。水平拉伸的线条使它在视觉上看起来更宽。尾部设计有些呆板，但两侧的双排气管足以告诉别人，君威运动感更强。内饰设计比较简洁，环抱式中控台很有立体感，功能区域分布清晰易于操控，用料和做工都非常考究。君越的整体设计语言与君威相同，区别在于两者的风格。君威更具运动感，而君越则更豪华。车尾整体造型饱满、宽阔，非常简洁。 L型尾灯极具辨识度，点亮后视觉效果极佳。单侧双出排气管周围采用镀铬饰条，豪华中透出一丝运动气息。君越的内饰也采用了与君威相同的别克家族式设计，但细节设计可以证明君越的定位高于君威。比如在材质和配色上，质感和奢华感更好。在车身尺寸上，相比之下，定位更高的君越比君威大了整整一圈，在视觉表现和乘坐空间上都优于君威。

不过君越和君威都有一个问题，那就是溜背造型让后排乘客的头部空间略显局促。君威和君越同样搭载了1.5T和2.0T发动机，账面数据完全一致。传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，君越还有7速双离合变速箱可选。