东南dx5用了什么变速箱

1、2019款东南DX5（查成交价|参配|优惠政策） 15T车型搭载模拟八速无级变速器，型号VT3，南京邦奇生产； SUV东南DX5搭载CVT无级变速器。没有乐趣，传动比不够大，节油只是理论上，需要更大功率的液压泵抵消了CVT理论的节油优势，扭矩承载能力低；而且是四轮独立悬架，15T的动力完全没问题。在同级别车型中，我还是比较推荐东南DX5。性价比高；预计匹配5速手自一体变速箱模拟8速CVT变速箱。 CVT变速箱也称为无级变速箱。是一系列连续的值，可实现良好的经济动力和乘坐舒适性。

2、动力方面，东南DX5搭载15TL4发动机，最大功率115kw，峰值扭矩225牛米。多连杆独立悬架与后多连杆独立悬架相结合，并采用前；东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机和4A91TMIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器。鑫鑫6速手动变速箱和5速手动变速箱可满足不同需求，最大功率115.56万千瓦/分，最大扭矩215.2万；东南DX5与这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱或者cvt变速箱，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力，提高抓地力。汽车的操控性也将得到改善；变速箱与发动机的配合非常默契，CVT变速箱的平顺性非常适合车辆日常的城市道路行驶。正常情况下行驶时，发动机转速基本保持在1400-1500rpm。当你深踩油门做急加速或超车时，它会犹豫半秒钟，然后用力加速。

3、15t是涡轮增压发动机，15l是自然吸气发动机。涡轮发动机比自然吸气发动机的动力要大很多，当然价格也贵很多。

4、东南DX5和远景X6（查成交价|参配|优惠政策）均搭载CVT变速箱。装有无级变速器的汽车称为无级变速器。无级变速器是自动变速器的一种，也叫CVT变速器。变速箱换挡更平稳，无冲击，油耗低于普通自动变速箱。这取决于您的需要；东南DX5的cvt变速箱是模拟8速cvt变速箱，钢带传动，没有换档的感觉。不过行车电脑模拟了AT变速箱的档位，让驾驶者有换档的感觉。其实这一切都是假的；外观方面，东南汽车沿用了家族式的前脸设计，搭配梯形10英寸悬浮屏，除了出色的性能外，现场还公布了699万元。双层贯穿前脸鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯18英寸五幅式金属切割双色铝合金轮毂浓墨重笔的设计，豪放大气10.

5、DX5手动变速箱15L为5速，15T手动变速箱为日本爱信生产的6速，CVT为比利时PUNCH第三代8速变速箱； cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器。箱内只有两个斜齿轮和一条钢板链条。 cvt的钢板链条可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和倒档。拉杆式独立悬架东南dx；东南DX5三大部件的发动机均来自沉阳航天三菱公司。变速箱来自日本爱信。底盘来自韩国现代。以及4A91TMIVEC涡轮增压发动机，最大功率115\5600kW\rpm；搭载15T发动机，最大马力156匹，动力输出平顺，中后加速有一定的爆发力，匹配可以模拟8速CVT，没有顿挫感变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，对车身的支撑性较好，过弯并道时侧倾相对较快；东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机和4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，可满足不同使用需求，最大功率1,155,600 kWrpm，最大扭矩2,152,000。