骊威改装，日产骊威可以改装7座私家车但是空间缩小了排量会增大吗

排量与发动机的功率输出有关。发动机的功率输出越大，消耗的燃料就越多，消耗的燃料越多，消除的废物就越多。车内空间的改装不会影响整车排量。只有树干会收缩。

2，怎么改装骊威

大哥，就看你怎么用了。您无需更换车轮。毕竟轮胎的大小不同，方向上可能会感觉重了一点，但是车子会变的稳很多。怎么说呢，各有优缺点

3，骊威改装改装

好的要三千多，坏的要两千多。外部的只有1000多。

4，日产骊威 劲锐版 16xv怎样改装好看

最好看的肯定是红色，丽薇的红色相当正。其次是灰色，少量的黑色，昨天看到一个黄绿色的，真的很难看。 2010款力威金越版1.6gi mt全能车上海】上海汇龙汽车销售服务有限公司(--上海市十佳诚信经销商--) 73800

5，骊威车改装需要多少钱16手动超能型 谢谢

真的要看你花多少钱换，如果不说改装花多少钱，可以做100万到100万的方案。这取决于你如何修改它。业内通常有一句话：改装一辆车的钱，就等于买了这辆车。车钱。也就是说，改装费等于原车价。如果有小改装，2万到3万元跟你的车差不多。只需花10,000元就可以改变它。仅仅改变外观并不需要花费很多钱。你必须改变包围圈。主要看大箱体的材质。廉价大包装的质地非常松脆。一个不小心刻在路上的字。它可能坏了。花了不少钱

6，骊威怎么改最好

外观：碳纤维小罩壳包围16寸铝合金轮毂动力：UPSOAR超导进气RUMES狼头排气全段304不锈钢排气Bargio加中段（4-2-1）日系Denso双铱金火花塞UPSOAR点火助力器轻量化带轮。说实话，立伟没改。呵呵，就看你喜欢什么风格了。力威，我觉得你不适合去撒野。弄个环绕避震器，胎龄，进气，排气，点火，随便改一下。对了，立威现在可以了。现在走贵宾之路也很流畅。

7，骊威安装哪些改装部件比较好

防倾杆，有时候开的比较快，急转弯，车身漂浮不稳，开快的时候换了粗一点的防倾杆，方向感觉很稳，就是担心车身不能受不了，所以后来加了个稳定杆来支撑车身的硬度，悬架，拉伸和位移也减少了。两者的结合真的很好。 KF3这个牌子性价比还是很高的，我的车配的就是这个牌子。你说的是东本刚出的白金酷睿~可以把logo改成美版讴歌tsx~因为是兄弟车型~到了中国就把本田的logo改了~基本上什么都没有感动了，如果你换了讴歌的车标~我可以肯定的告诉你，如果你年检过不了~保险公司也会有赔付的麻烦~但是如果你很.你好，as far作为家用车而言，我还是倾向于稳重性第一。光靠机械增压就很难做到300马力，更别说400马力了。原发动机的活塞、曲轴等部件均按设计标准制造，提高功率的代价是降低可靠性和寿命。如果你想要一辆纯驾驶汽车，不如买一辆新车。满意……千万不要买那些动辄几万的所谓正品。整个效果都逃不过“山寨”二字。以后讴歌倒闭的时候赔的钱会少一些。那几块塑料真的不值钱。现在价格偏高是因为卖家抓住了车主的心理，建议大家不要改装。毕竟，这是最初的设计。如果加装后扰流板，据说高速会让车身变轻，不利于操控。我真正想要的是加一个胎压监测器，这是Spirex所缺少的——！添加泪眼灯，类似于奥迪a4l 上的那个。我以前见过有人安装它。这很酷。添加环绕声。有运动版。听说要一万多块钱--不过是离地. 一般仪表显示11升油以下，那你实际油耗差不多在12油左右。比仪表上显示的多1 至2 升。 （在市区）还是要看你的驾驶习惯。好像换讴歌了，交管部门就管了。

这两款车还是要看你的年龄。铂金车更年轻、时尚、运动……如果只需要外观：改减震器降低车高，全车磨砂膜，改排气，改轮毂，差不多010- 1010行李架190无限版尾翼260发动机下护板110扶手箱150后盖板370氙气白灯（摆角） 380 LED起落架灯35元/个需要4个，接大灯位置灯，晚上超亮好看DVD+GPS+P3+P4+驻车雷达2000-3000，我买了2300，有需要可以改装后排座椅头枕。您可以修改音频并安装2 个低音炮。驾驶位可以加装LED脚灯，很有情调~底盘装甲自喷10多块钱，一瓶7瓶左右，喷2次就得到轮毂的增高，也就是说轮胎的高度将缩短并变薄。轮辋的修改是出于散热和重量轻的因素。 （在改装轮辋时，要特别注意轮辋的偏移量，当改成更宽的轮辋时，偏移量的原则是避免磨轮拱。在悬挂和悬架的情况下，尝试使用原来的偏移值。这里需要提醒的是，改装时最重要的考虑因素是轮辋的重量）和安全性。估计如果用18寸的轮子，就要用40或者35的轮胎。当然，你也要考虑你换的轮子的宽度，18x7还是18x9。从理论上讲，控件越宽越好，控件越细越好。当然，薄胎的硬度一定要加强，这样舒适性就会降低。如果换了油耗肯定会增加，换了大脚就需要换避震器，从而降低车身。力威的操控风格与日产近几年推出的新车一样，总体偏向于柔和舒适的风格。弯道避震力度不错，弹道平稳，车身侧倾不会太大。方向感在中低速过弯时还是有很好的方向感和比例感的。视野感觉比较开阔，两侧a柱的设计也不错，基本不影响视线。　　骊威的底盘动态反应还算稳定灵敏，制动性能特别值得称赞，尽管只有前盘后鼓，但踏板反应线性、比例感好，紧急制动时减速力度持续稳定，给人足够的信心。　　骊威的悬挂系统与骏逸基本是相同的，与tiida也有比较密切的关联。这套悬挂过弯表现不错，但减震效能却一般，碾过一些坑洼地面时，传到车身的震动比较直接和生硬，底盘传来的声音也比较显著。日常驾驶中，底盘的噪音隔绝表现也只是一般，悬挂声响及砂子敲击挡泥板的声音都容易察觉，但对于骊威这部经济型两厢车，要求就不应该太高了，总体上乘坐和驾驶感觉还是可以接受的。　　1.6升hr16de发动机用在这台小车上，可算得上是大马拉小车了，动力性能显然没有任何问题的，也因此给人的感觉是非常能跑的。加速平稳、顺畅，变速箱换档平稳，换档时机调教得也不错。你是什么配置的车？轮胎，轮毂，大包围，行李架，疝气灯，车贴，等等。具体你想改多钱得？