轮胎没有换需要磨合吗 轮胎没有换需要磨合吗

1、避免急转弯或急刹车

在新车磨合前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

2、控制好最高时速和转速

在新车磨合前2500公里，应温和驾驶，新车磨合期最高速度不超过100公里转速不超过2500转。

3、不要负荷过重

新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

4、不要跑长途

新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

5、磨合期重视保养

新车磨合期一般都是2500至3500公里之间，车的转速大致控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。汽车首保，要注意车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

扩展资料：

新轮胎需要磨合的原因：

新轮胎需要磨合，一般磨合期在400-500公里之间。因为新轮胎的花纹比较深，轮胎与地面接触部分没有完全磨合好，轮胎的抓地力不强，会对轮胎的制动效果产生不好的影响。

同时，4个新换轮胎也是不能跑高速的，如果上高速有可能会因抓地力不强这个问题而影响刹车，出现刹车刹不住，向前滑动的现象。而且，如果新轮胎还没磨合好就上高速，因花纹共振没磨合好，噪音也会很大。轮胎为什么要磨合

轮胎需要磨合的，因为一般新轮胎的磨损比较大。在2000公里左右，就会产生更好的抓地力，花纹块之间就会有更改好的共振，这个就是为什么轮胎开始的时候噪音大，行驶一段时间后，胎噪就小了，轮胎是一定要多行驶，多使用，不能放着不用，这样寿命会很长，性能也会有很好的表现，这个和刹车片同道理，！新轮胎有没有磨合期有没有讲究?

新轮胎有磨合期，磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。

新车磨合期6大禁忌：

1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

6.忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。新轮胎需要磨合吗？4个新换轮胎能跑高速吗

;     新轮胎需要磨合，一般磨合期在400-500公里之间。因为新轮胎的花纹比较深，轮胎与地面接触部分没有完全磨合好，轮胎的抓地力不强，会对轮胎的制动效果产生不好的影响。同时，4个新换轮胎也是不能跑高速的，如果上高速有可能会因抓地力不强这个问题而影响刹车，出现刹车刹不住，向前滑动的现象。

      一般情况下，建议新换轮胎跑个400公里左右再上高速，这时候的轮胎基本上已经磨合好了；而如果4个新换轮胎不得已一定要上高速时，一定要控制好速度在80KM/h左右，行驶的速度太高，存在安全隐患。而且，如果新轮胎还没磨合好就上高速，因花纹共振没磨合好，噪音也会很大。

      此外，需要注意的是新换的轮胎切忌急刹车，因轮胎还没磨合好，急刹车容易出现安全隐患；而且建议新换的轮胎最好做四轮定位，确保汽车可以保持稳定的直线行驶和转向轻便性，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

      当然，新换的轮胎也要定时进行胎压检查和保养。胎压不能过高也不能过低；当需要清洗轮胎时，如果轮胎的温度比较高，不要立即清理，应等其自然冷却后再进行清洁；如果轮胎上沾有难以清理掉的柏油，若一般的清洁剂无法清理掉污渍，可以先尝试着用刷子清除一下，但切记不要使用太过硬的刷子，尤其是铁刷子，否则很容易损伤轮胎。