(1231)汽车“耗材”的更换周期取决于你如何保养汽车！

很多车友经常纠结于汽车“保养”的频率，因为很多时候用车频率不高，里程也不远，但是保养周期快到了，做保养很难！今天我们就简单说一下汽车的保养周期。“三油五水”是大家经常谈论的问题。大部分车友对于何时换节点无所适从。看看大师是怎么说这个问题的。

机械油

机油是发动机的血液，必须按时按需更换。它的主要作用是润滑、冷却、密封、防锈发动机！一般来说，不同品牌的发动机换机油的频率是不统一的。比如自主品牌大部分车型每5000公里或半年换一次机油，或者每7500公里或半年换一次机油；合资品牌也是10000公里或一年一次，13000公里或一年一次.其实车友不用担心机油保养的问题，按照保养手册上的标准就可以了。如果使用质量更高的机油，比如之前用的是半合成机油，现在用的是全合成机油，可以在合成机油中根据保养周期进行更换。

玻璃水

大家都很熟悉玻璃水，它在北方的冬天起着非常重要的作用。但是大部分车友在冬天忘记更换玻璃水，导致玻璃水结冰。在这种情况下，车友们只能等待玻璃水自动融化。结冰后不要乱喷玻璃水，容易烧坏电泵。

有些车友喜欢把自来水掺到玻璃水里，这里不推荐。自来水水质偏硬，含有大量钙镁离子，长期使用会留下水垢。水垢可能会堵塞水嘴，加剧金属零件的电化学腐蚀，使其容易生锈。玻璃水掺水的润滑能力也会大大降低，影响雨刮条的寿命。不要把水混到玻璃水里省事，零件的损坏会让你更头疼。

防冻液

发动机防冻液不用多说，大家都很熟悉，只是防冻液的更换周期不被重视。一般来说，防冻冷却液的更换周期是2年左右，但实际上，除非在寒冷地区出现系统故障，否则是不会更换防冻液的，只有在防冻液很少的时候才会加一些防冻液。

制动液

刹车油，即制动液，是制动系统中传递制动压力的液体介质，具有传递能量、散热、防腐、防锈和润滑四大功能。一般情况下，通常每4-5万公里或2年更换一次制动液，但除非刹车变软，大多数车友不会主动更换刹车油.

转向助力油

目前大部分车型采用电子助力转向或电动助力转向，很少有新车型采用液压助力转向。但是有些老款还是用液压助力转向，然后这些车型还涉及到更换转向助力油。大多数情况下，除非发生意外，否则车友不会主动更换转向动力油.其实转向动力油一般是4万公里或者2-3年更换一次。车主可以通过液位判断机油是否亏损。正常的动力转向油一般是透明的红色。如果颜色浑浊发黑，就需要更换。

润滑油

变速箱油就是我们通常所说的齿轮油，用于变速器，是一种清洁产品，可以清洁变速箱系统。变速箱油的更换周期比较长，所以很多车友并不关心变速箱油的更换。变速器油也分为手动变速器油和自动变速器油。手动变速箱油又称齿轮油，用于一般负荷下润滑正齿轮和锥齿轮、变速箱和转向器。在正常行驶的情况下，一般2年或6万公里更换一次。自动变速器油(简称ATF)属于自动变速器专用油。正常行驶的情况下，一般8-12万公里更换一次，行驶环境不好的情况下，6万公里更换一次。