汽车紧急刹车先踩离合吗

第一种情况，车速快，先刹车再离开刹车踏板，相当于刹车系统和刹车系统同时工作。当发动机转速达到怠速时，必须踩下离合器降档。这样做的目的是防止发动机熄火踩离合相当于将发动机与传动系统分离，相当于空档滑行，汽车；遇到紧急情况，先踩刹车，再踩死刹车，这样可以同时利用发动机和刹车制动，缩短刹车距离，刹车效果更好，可以确保人身和车辆的安全。制动器的作用是降低车速或使车辆停止。其工作原理是利用刹车片与刹车鼓、轮胎与地面的摩擦力推动车辆前进。

通常在紧急制动的情况下，很多司机会先踩离合，再踩制动踏板。这是不正确的！那样会增加车辆在行驶过程中的前向惯性，踩刹车的时间基本等于滑刹，所以车辆不会挂，不会有效降低刹车效果，增加风险；那么，既然应该是这样，就不应该紧急刹车。踩离合还是不踩离合有争论，其实争论还是有的。搜集了相关资料后，了解了紧急制动时踩离合的原因，以及对车辆可能造成的影响。受1ABS影响。

正确的做法是先踩刹车减速，再踩离合器换档。车速很低的时候，记得踩离合，以免熄火。其实，刹车时是否踩离合要视不同情况而定。教练之所以在驾校刹车的时候告诉我们踩离合，是因为我们驾校的车速很慢，所以提速慢；下坡时，不要轻易踩离合。离合器的作用只是用来换档，防止二档以下熄火。踩刹车别踩离合交警提醒，遇到紧急情况，双手握紧方向盘，观察前方情况，同时迅速果断踩刹车你的右脚。

所以一般情况下，汽车急刹车时，应先轻踩刹车减速，再踩离合刹车刹车，低速时踩离合切断动力，再踩刹车突然刹车。踩离合，切断动力，这样刹车会更有效，毕竟驾校教官是这么教的。

结语从数据来看，1000kmh踩离合和不踩离合的距离差别很小。在这种情况下，踩离合还是不踩紧急刹车应该没有争论，但实际上还是有争论的。刹车时是否踩离合会对车辆产生影响；这是急刹车的大忌，因为会增加车子的刹车距离，但是如果车速慢，从后方刹车是避免熄火的最好方法，所以一般来说，当车子急刹车时紧急情况下，应轻踩刹车减速，然后踩离合，刹车，低速时踩离合切断电源，再踩刹车。

如果是发生事故的紧急情况，踩刹车就好了。如果也踩离合，就会失去变速器提供的一定阻力，会增加制动距离，对车子不利。如果紧急情况是车子出了问题，比如爆胎，不能踩离合和刹车，否则车子会失控，只能松开油门，靠在齿轮。

先踩刹车，因为发动机可以缩短刹车距离。如果先踩离合，车子会因为没有负载而跑得更快，使刹车距离变长；只要记住一个重要的点，就是你要停车的时候，一定要先踩离合，就是你的车速和档位不匹配。急刹车时，一定要先踩离合，再踩刹车，以免发动机熄火，只踩刹车不踩。

紧急制动需要踩离合，因为在紧急情况下，对于一些新手司机来说，很容易在慌乱中做出一些错误的操作，尤其是有些人会松油门直接踩刹车，所以建议踩紧急制动时同时踩离合，可有效减少交通事故；如果急刹车要减速，第一步当然是踩到底。这个时候不要踩离合，因为档位还在接合状态，发动机会处于被动工作状态，可以消耗一部分推力让车子提早减速等，感觉档位影响汽车的速度。实际上，此时速度也下降了。

我建议车速慢的时候可以先踩刹车，再踩离合配合。车速快时，先踩刹车减速，再踩离合。第一次熄火，车速较快，相当于先刹车再离开刹车踏板；对变速箱也有好处，但遇到紧急情况，一定要踩刹车，不能踩离合器。如果使用离合器，在没有发动机的情况下制动速度会更快，车辆处于空档状态。反而会失去档位的制动力，因此刹车距离会变长，车子容易失控。

例如挂四档行驶后，需要减速至三档再掉头停车。这时候需要从三档减速到二档。这时候一定要先踩刹车减速，待车速降到合适的范围内再踩离合器换档。大多数情况下，如果是紧急制动，请参考第一个问题。