长安溜背式轿跑suv

2022年1月6日： 近日，我们从相关渠道获悉，长安汽车旗下UNI系列轿车UNI-V将于2021年1月10日开启盲订。据介绍，UNI-V是方舟架构最新平台技术的缩影。作为UNI系列的首款车，这款车的车身姿态比较低，配备了电动升降尾翼。此外，新车有望在明年一季度正式上市。

方舟结构使得UNI-V的座舱布局更加紧凑，重心更低，最终呈现出低重心、短前悬、长轴距的效果，实现了0.78和行业领先的纵横比。 0.59的轴长比，营造出更低更运动的姿态。这样的设计不仅提升了运动的视觉感，也赋予了UNI-V更好的运动潜能。

前脸在之前UNI-K和Uni-T设计的基础上有了突破。虽然采用了无边框设计理念，但UNI-V从原来的无边框格栅延伸到了整个前脸，进化更加简洁。强化前脸的科技感。在前进气格栅图案的应用上，UNI-V选择了棱角分明的三角形元素，既强化了未来科幻感，又在视觉上拉长了车身的宽度。值得一提的是，行车灯的图案也与前进气格栅的图案统一，形成呼应，整车时尚感十足。

车身侧面，新车采用了后滑的轿跑车身造型，棱角分明的腰线从车头一直延伸至车尾。新车还采用了隐藏式门把手设计，降低风阻的同时也彰显出高级感。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

此外，UNI-V采用下垂式前脸，提升了整车的力量感。柜体结构优化机舱布局，动力布局倾角由7.5度向后优化为10度；发动机曲轴中心降低12毫米，长度减少13.5毫米，使发动机盖降低，发动机盖的坡度可以设计得更大，呈现Swoop姿态。同时，UNI-V的重心降低了30mm，车身高度降低至0.78的纵横比，营造出更低沉更运动的姿态。

UNI-V的前悬挂可以压缩到905mm，但是A柱到前轮中心的距离明显拉长了。此外，俯冲式溜背造型将整车视觉重心后移，营造出极具动感的姿态设计。不同于市面上大部分汽车的腰线装饰或视觉划分，UNI-V车身轮廓的设计灵感来源于时而温柔时而汹涌的水面，巧妙地将水的势能转化为独特的美感。车辆在行驶过程中，V字型轮廓将车辆周围环境充分映照出来，形成动静兼备的流动美感，使车辆在视觉上更加灵动。

内饰方面，新车整体风格追求极致的简约和动感，大量采用张力线条和轮廓营造结构感。仪表、中控、座椅和中央扶手区采用非对称设计。以局部色彩跳跃点缀，增添激情与活力。横向隐藏式出风口营造出科技感十足的悬浮视觉效果；上方布置的氛围灯与门板区域的氛围灯融为一体，效果非常梦幻。

中控屏所在的视角区与三通仪表盘的视角区相邻，层次感丰富。同时，中控面板离驾驶者更近，可以方便地通过触摸屏幕上的虚拟按键来读取导航、天气等信息。 D型运动方向盘源自赛车的设计理念，配合换挡拨片显得十分运动。

中央扶手区采用不对称块状设计，撞色配色更具动感。扁平的换档手柄酷似战斗机推杆，新颖别致。全新座椅造型采用极简线条分割，打造科技感。

动力系统方面，根据目前已知的信息，长安UNI-V（查成交价|参配|优惠政策）将搭载1.5T发动机，最大功率138KW，后期还将推出一款搭载PHEV插电混动系统的车型，配备配备2.0T发动机。