车的轮胎钢圈松动 车轮钢圈坏了怎么办

其实当电瓶车的轮胎拖圈了是否是坏了，完全需要去修理铺对情况进行鉴定，毕竟大多数现在电瓶车使用的都是真空轮胎，当车胎没有气的时候也会造成轮胎和钢圈的分离。

其实对于真空轮胎他能跟钢圈进行紧密的切合，不仅仅是因为它有一定的刚性和钢圈做了紧密的接触，更要利用汽车车胎里面内的气压，使得轮胎和钢圈才能更好的紧密结合，也就是说当真空轮胎被扎了或者是出现漏气的情况的时候，那么就会造成电动车的轮胎脱圈，所以很有可能并不是轮胎的损坏，一定要注意这一点问题。

若真的是因为漏气现象才造成了电瓶车轮胎脱圈，那么完全可以对漏气的地方进行修补，如果修补完之后，仍然经常出现电动车轮胎脱圈的情况，那么就需要更换一个新的轮胎，就没有修的必要了。但是对于电瓶车轮胎脱圈大部分情况下都会考虑的是电瓶车里面的胎压不足造成的。

主要其实就与电瓶车真空轮胎的使用性质是有一定关系的，因为毕竟它的轮胎和钢圈的紧密结合，需要靠轮胎内部的气压来维持的，一旦气压降低了，那么肯定会出现电瓶车轮胎脱圈的情况，所以这并不完全能够算是电瓶车轮胎脱圈损坏的情况，只是因为电瓶车轮胎里面缺气才造成的。汽车轮毂中心螺丝松动了怎么办？

这个只能建议更换了，虽然说维修起来也很容易，但是不建议这样做，换新的更安全，而且也花不了几个钱。

轮毂螺栓常见的有两种，一种是轮毂轴头上有内螺纹安装孔，然后用螺栓拧到轮毂轴头内固定车轮。就像上图这种，红色箭头指的就是内螺纹孔。

安装轮胎时把轮胎螺丝孔与轮毂上的内螺纹孔对齐，然后用固定螺栓拧进轮毂轴头里把轮胎装紧。

这种装配方式不论是螺栓滑丝还是安装孔螺纹滑丝都不建议维修。只能更换轮毂轴头，也就是带安装孔的那个部位。虽说螺纹孔滑丝可以扩孔后用丝锥攻丝，然后再换大一点的螺栓就行了，但是轮毂螺栓孔距可能会发生改变，钻孔垂直度也得不到保证，而且螺栓加大后不一定能穿过车轮。再说机加工费用也不低。

还有一种安装方式是上图这样的，轮毂轴头上内嵌螺杆，轮胎套上去后用螺母紧固。这种情况下滑丝有两种情况：

1、轮毂螺栓与轮毂轴头之间滑丝

因为轮毂螺栓与轮毂轴头并非一体，而是分离的，螺栓依靠红圈里的花键与轮毂轴头的内花键啮合，这样可以保证拧螺丝时轮毂螺栓不会转动。如果滑丝的话当你拧螺丝时螺杆一起动，拧不紧。这时候可以考虑更换轮毂螺栓和轮毂轴头，想省事儿的话也可以直接把螺栓与轮毂轴头焊死，但一定要保证螺栓位置正确，不能偏，而且电焊不能用大电流，以防螺栓温度过高造成退火影响强度。

2、轮毂螺栓与紧固螺帽滑丝

这种情况下只能更换轮毂螺栓了，拆下车轮，取下刹车盘就可以看到轮毂螺栓了，把它从轴头里抽出来换上新的即可。就是这么简单。

除了轮毂螺栓与轴头之间滑丝可以采用电焊方式解决外其他滑丝都强烈不建议通过维修解决，虽然维修可以解决。因为为了保证轮胎安装的稳定性轮毂螺栓受到很大的拉力，同时车辆行驶中螺栓又受到很大的剪切力，随意更改真的不如直接更换安全。轮毂螺丝松动有什么现象？

现在车轮胎螺丝不存在松的现象，有这几种情况：

1、紧螺丝的时候，千斤顶已经提前拆除了，螺丝没有到位，这个情况螺丝肯定要松；2、紧螺丝的时候，一定要在千斤支撑的时候，轮胎离地，螺丝用手上到位，上不动的时候，有轮胎套筒轻微对角加力，轮胎与刹车盘之间无间隙；

3、松掉千斤之后，将其移除，然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝，保证轮胎螺丝受力均匀；

4、紧完螺丝之后，检查一下，然后试车，跑出去50-100公里的时候，检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生，支撑千斤顶，按照以上步骤重来，总之，一定要受力均匀；

5、螺丝、螺杆都需要跟换；

6、轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了，螺丝根本就上不紧，起不到紧固作用；车轮松动有异响，该如何汽车症状？

车子的安全和完好是汽车安全的重要环节

当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通之后备箱放大，可能会被误认为是后尾厢里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生晃动，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

为了保证自身的安全，请朋友们在上车驾驶前一定要养成检查的习惯：

养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。

养成观察和聆听车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。

养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用。

特别情况应特别注意。如到修理店进行了前后轮调换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是不是固紧，并经常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。

跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是不是有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生爆胎重大事故。