车轮胎停在积水处 汽车轮胎停在有积水处

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正常情况下没事儿，但是只要车子在路上跑过，胎顶必定有大小不一的伤口，尽管没有被扎透你没有补胎，但这些伤口只是没扎透而已，有些口子掰一掰已经露出钢丝，在水里泡着钢丝会慢慢的被腐蚀生锈。

轮胎

介绍：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

功能介绍：

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎标记：

（一）层级

层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。

（二）帘线材料

有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉（查成交价|参配|优惠政策）语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

（三）负荷及气压

一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

（四）轮辋规格

表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

（五）平衡标志

用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

（六）滚动方向

轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

（七）磨损极限标志

轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

（八）生产批号

用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。车轮胎停在积水处

汽车 轮胎 泡在水里一天或是更短的时间没有直接影响的，可是假如长期性把车轮胎泡茶里或将车子停在水位线未过轮毂的存水处，这针对轮毂和刹车零件的直接影响是特别大的，由于轮毂及刹车零件全是金属制造，泡在水里会造成氧化还原反应，进而造成 轮毂和刹车零件锈蚀，这会危害汽车的刹车特性。

会致使汽车在刹车时方位颤动、发生异常响声等状况。当轮毂及刹车零件轻度锈蚀解决办法为用砂纸打磨抛光防锈处理就可以正常的应用，而假如浸蚀早已十分明显得话，就只有开展拆换了。因此 ，为了更好地防止轮毂和刹车零件发生锈化的难题，假如发觉存水过深得话，一定要将汽车开到比较可靠的地区。

而往往车轮胎泡在水里短期内不容易对轮胎造成危害，是由于轮胎是橡塑制品，不是溶解于水的，并且轮胎历经混炼解决，具有较高的耐腐蚀、耐热等特点，何况仅仅泡在水里罢了。

可是，长期泡在水里得话，或是有一定危害的，由于轮胎与路面的磨擦会促使轮胎表层发生凹坑，造成 轮胎里边会进到一部分污染物质，当污染物质与水触碰时便有将会会发生化学变化，进而毁坏轮胎。

因而，尽量不必把车停在有渗水的地区，应当停在通风干躁且整齐的地板上，并且还需要防止轮胎与油、酸、易燃易爆品及有机化学腐蚀品触碰，不然会产生浸蚀、形变、变软等。汽车轮胎进水会怎样？

汽车轮胎进水对于轮毂和刹车零件的影响是非常大的。

汽车轮胎泡在水里一天或者更短的时间是没有影响的，但是如果长期将车轮胎泡水里或将车辆停在水位没过轮毂的积水处，这对于轮毂和刹车零件的影响是非常大的，因为轮毂及刹车零件都是金属制品，泡在水里会发生氧化反应，从而导致轮毂和刹车零件生锈，这会影响汽车的刹车性能。

会导致车辆在刹车时方向抖动、出现异响等现象。当轮毂及刹车零件轻微生锈处理方法为用细砂纸打磨除锈即可正常使用，而如果腐蚀已经非常严重的话，就只能进行更换了。

汽车轮胎进水的注意事项：

之所以车轮胎泡在水里短时间不会对轮胎产生影响，是因为轮胎是橡胶制品，是不溶于水的，而且轮胎经过硫化处理，具备较高的抗腐蚀、耐高温等特性，更何况只是泡在水里而已。

但是，长时间泡在水里的话，还是有一定影响的，因为轮胎与地面的摩擦会使得轮胎表面出现小坑，导致轮胎里面会进入一部分污染物，当污染物与水接触时就有可能会产生化学反应，从而损坏轮胎。轮胎长期泡在水里会有什么坏处

地上的水大部分是成酸性的（比如雨水），轮胎长时间泡在里面。 易加快轮胎的老化，易发生鼓包、龟裂等问题。

如果轮胎泡水里只是一夜的话是没有影响的，但是不能泡太长时间，以免损伤轮毂及刹车零件。而车停在水里对于轮胎本身的损害是比较小的，因为轮胎的原材料是橡胶，橡胶并不溶于水，而且不会与水发生反应。

此外，轮胎橡胶是经过硫化处理的，它具有较强的抗腐蚀性及耐用性，所以轮胎泡水里对轮胎本身没有太大的影响。

扩展资料：

当轮胎长时间停在水里，也是有可能会损坏轮胎的。因为并不排除轮胎与地面的摩擦会使得轮胎表面出现小坑，导致轮胎里面会进入一部分污染物，当污染物与水接触时就有可能会产生化学反应，从而损坏轮胎。

当水位高且水较为浑浊时，看不清楚车停的地面是否平整，如果车所停的路面不平整，有一定的高度差的话，时间长了之后，轮胎可能会产生鼓包的现象，鼓包了的轮胎是不能继续使用的，而且也不修复不了，这时候就只能更换轮胎了。我停车的地方常年积水，是不是会影响轮胎寿命？

如果是普通的积水呢，倒问题不大。如果说是一些带着酸性碱性的水的话呢，那我觉得是肯定会影响轮胎的使用寿命的。然后另外一点，如果停车地方常年积水，那我们建议在修补轮胎的时候要选择类似整体塞蘑菇钉这样的方式来修补。因为轮胎里面有钢丝，钢丝在生产过程中表面是渡过铜的，主要是让钢丝跟橡胶能沾合到一起。如果轮胎扎过钉子之后，停的地方经常积水，那么水非常容易进去，导致了钢丝表面那一层物质被氧化，时间长了之后轮胎就容易变形。