黄龙300用什么轮胎 黄龙300轮胎是真空胎吗

X-BOW 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

可以，我已经换了

倍耐力天使轮胎了，前面换成120，后面换成160.价格某宝1800元包邮

但是感觉提速慢了，但是稳定钱江小黄龙300高配版和标准有什么区别

钱江小黄龙300的高配版对比标准版，增加了档显，换装倍耐力轮胎，其他还有一些外观小件以及整车做工更好些。黄龙250轮毂和300的一样不?

不一样，250单缸，300双缸。

外观看，小黄龙250比300要小一圈，车身的版画和块状贴花显得特别激情，加上裸露的车架，两条粗大的减震肌肉感十足，一眼望去就知道它绝非一般的150街车能比，油箱有点像KTM DUKE 390。国产胎中用的最多的还是正新和建大，小黄龙250采用的是远星140/60-17的后胎，相对价格来说，远星比另外两个牌子的要便宜，毕竟为了节约成本，我们等下来看看它的骑行效果怎么样。

这个时候我要吐槽一下这个排气，跟小踏板似的，真是极丑的，一辆250cc的街车没有跑车一样的外观还配这样的排气这让外观控的车友们怎么理解。然而前制动的碟刹盘和卡钳却很好看，卡钳上清晰的印着Benelli，小黄龙没有像黄龙300那样配备双碟刹，但是对于轻量级的250街车来说制动能力已经足够了。

车子加上了档显，却没有10块钱就能改装的双闪灯，很多黄龙300的车友刚开始骑的时候说没有档显很奇怪，后来才慢慢习惯了，这次BJ250采用的液晶仪表功能想当齐全。790mm的标准座高和舒服的骑行姿势，这也是小黄龙一个优点，单缸发动机起步有点猛，怠速没想象中那么稳，发动机排气声音稍大，整车振动也很明显，倒置减震效果还行，这方面性能都跟不上黄龙300，毕竟价格配置在那。黄龙300原厂轮胎会爆胎吗？

黄龙300原厂轮胎会爆。爆胎的原因有:爆胎、胎压过高、胎压不足等。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体扎破，暂时不扎，轮胎就会漏气，导致爆胎。此外，由于车辆高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，轮胎弹性下降，车辆上的动载荷也增加。如果发生碰撞，会出现内部裂纹或爆胎。这也是夏季爆胎事故频发的原因。车辆高速行驶时(车速超过120km/h)，胎压不足，容易导致胎体的“简谐振动”，产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者“受伤”，很容易爆胎。另外，气压不足会增加轮胎下沉，在急转弯时容易导致胎壁落地。胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁落地也会导致爆胎。250级别摩托车，gw250和黄龙300该选哪一款呢？

发动机技术上还是优越的，黄龙300虽然收购了意大利贝纳利公司，但是，收购了股份，没有得到太多的技术支持，而搭载的600排量发动机也是国内技术，两款车型从车友的反应来看黄龙300小毛病多，做工要差一些并且非常不适合长途骑行而GW250主要就是价格贵一些,油耗高一些但和黄龙300来比较的话价格其实也不算高，至于油最好的选择。但只想前期适应挡车，后期打算换车的就可以选择贝拉利300。我是欧版302，abs款。今年7月购入的。之前骑了8年踏板，雅马哈凌鹰，非常省心，基本就换换机油。

所谓的新款其实也已经好几年了，减配也只是针对2012年最早的几批GW250而言。最大的区别就是最早的GW250用的日本IRC的RX-01轮胎，而后来的GW250用的是国产正新。其他如这款车搭载的是异步双缸水冷4气门，外观上面有一丝铃木街霸大B King 的影子，有人觉得帅有人觉得丑，这个只能说因人而异了！这辆车被吐槽最多的恐怕就是车重了。

想省心 又喜欢长途旅行 那gw最好 如果只是想周末或者空闲周边玩玩的话 300绝对完胜 这两车各有各好 小毛病都有 只是大小多少的问题 如果不差钱 买新款拉力款 实250级别的摩托车，我优先推荐本田迷你火刃cbr250rr.也可以考虑川崎的小忍者，国产250动力偏弱，超车的时候你会感到力不从心，特别是与小汽车杠上了，极速上不去的话，增加不安就是油表有点不准，后减震有点漏油，链条有点异响，别的没啥大毛病，并不觉得黄300质量有多差，或许有些人要求太高，两万多的价格要求十万得品质。贝纳利黄龙300前轮胎多大

钱江贝纳利的300CC的街车是叫做蓝宝龙，前轮规格是110/70R17，后轮规格是 140/60R17。