库斯途车主真实口碑，买库斯途后悔了吗

现代Kustu是一款中大型MPV，主要针对家用车市场。 Kustu提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，传动系统为8速手自一体变速箱。很多Kusto 的潜在用户都想知道Kusto 车主的真实口碑。不过，这显然还为时过早。卡斯图2021年9月才引入中国发售，目前口碑数据库较小，不具备普遍参考意义。

虽然现代酷斯图引入中国销售还不到一年，但在其车型论坛上，时不时有车主表达后悔购买酷斯图的负面看法。小编对这个观点持怀疑态度，接下来和大家聊一聊我眼中的现代库斯图。先说优点：

1、动力表现符合预期。试驾车为2.0T版本。在城市道路行驶时，2500rpm以下的发动机可以满足城市和高速工况的大部分动力需求，低扭矩表现不错。

2.配置多。作为韩系车，丰富的配置是家族传统。顶配车型配备前后排座椅电动调节/加热/通风、驾驶辅助系统、前后双天窗、后窗遮阳板、第三排独立空调、联网等配置，整体车内提供5个USB接口，具备无线充电功能，性能卓越。

3、中低速车型安静性极佳。车厢内的噪音控制不错，胎噪、风噪和发动机噪音都不算太突出，底盘也有隔离感。坐在第二排可以感受到车身两侧传来的风噪。由于电动侧滑门滑轨位于车身中央，难免会带来一些噪音，但整体表现还是不错的，令人满意。

4.乘坐空间极佳。测试者身高180cm，坐在前排将座椅调到最低后，可以得到一拳左右的头部余量。保持前排座椅不动，体验者可以在第二排获得绝佳的乘坐空间。如果把第二排座椅调到前排，腿上一拳还是有余的。此时，身高185cm的第三排Experiencer乘客，可以得到充裕的头部空间和两根手指的腿部空间。毫无疑问，对于绝大多数家庭用户来说，酷斯图拥有充足的乘坐空间。

先说说它的缺点：

1、高速行驶时风噪明显。 Kustu在中低速时的噪音控制不错。车内的宁静感不错。发动机噪音、风噪和胎噪并不明显，但当车速达到120km/h时，风噪会很多进入车内已经到了扰民噪音的阶段。

2、悬挂系统性能不佳。 Kustu 减震器的初始部分相对较硬，无法充分过滤小颠簸和破碎振动。当车速保持在80km/h以下，在铺装路面上行驶时，连续不断的小颠簸和起伏会直接传递到车内。不够舒服。

3.功率输出非线性。在全油门状态下，这台发动机的涡轮迟滞有些明显，输出出现了一定的阶梯效应。当力量完全释放出来的时候，爆发力并没有达到预期。

4、满负荷时制动力不足。反之，满载和空载情况下的制动性能差异更为明显。由于惯性较大，满载时能感觉到车身姿态的变化，制动力稍弱，全速制动需要近50米才能完全停下。这是一种比较差的制动性能。

5、燃油经济性差。我们的油耗测试车搭载的是2.0T发动机版本。在本次油耗测试中，我们以29km/h的平均时速行驶了103.2km。在此工况下，我们对拥堵、城市道路、高速公路进行了测试，全程开启ECO模式和发动机启停功能。最终油耗10.4L/100km，实际加注92号汽油12.23L，实测油耗12L/100km。总体而言，现代Kustu 过于耗油。

总结：作为一款家用MPV，Kusto在配置和乘坐空间方面的表现可圈可点，但在后备箱空间和灵活性方面仍有提升空间。小编认为，Kusto的整体表现完全可以让人满意，如果能放出一定的终端优惠和购车福利，会是一个不错的选择。关于它的质量和可靠性，目前还没有很好的验证方法。