日产新产品

在6 月上市之前，日产已经降低了备受期待的新款Z 的全价，其价格与主要竞争对手丰田的GR Supra 相比极具竞争力。 GR Supra 允许买家在255HP 2.0 涡轮增压四缸和382HP 3.0 涡轮增压直列六缸之间进行选择，而日产Z（查成交价|参配|优惠政策） 配备400HP 双涡轮增压V6，从一开始就可以配备六手动或九速自动变速器。 GR Supra 目前仅配备八速自动变速箱，但丰田已确认六速手动变速箱将于今年晚些时候上市。

了解了基本规格后，我们再来看看两者在当地市场的定价对比。配备标准400 马力日产的新款Z 起价为5,241,500 日元（按当前汇率计算为40,890 美元），不包括变速箱选项。这仅比配备255HP 四缸发动机的基础丰田GR Supra SZ 高出246,000 日元（1,924 美元）。以不到2000 美元的价格提供额外的145HP，使Z 成为我们书中的明显赢家。

然而，要将苹果与苹果进行比较，您必须在GR Supra RZ 上选择3.0 升六缸选项，这将价格推高至731.3 万日元（57,215 美元）。在这个价位上，与Supra 相比，Z 的所有装饰级别都代表便宜，特别是考虑到Supra 还没有手动变速器。在下面查看详细信息，尽管Z-in 的价格从5,241,500 日元（40,890 美元）到6,462,500 日元（50,416 美元）不等。

美国官方定价尚未公布，但日产官方此前曾暗示Z 在美国的定价约为40,000 至45,000 美元。作为参考，六缸Supra 在美国的起价为51,640 美元。希望这些价格在2022 年夏天到达我们的海岸时能在很大程度上保持不变。

来看日产Z在市场上的内饰差异，base和T自动车型将配备18英寸铝轮毂，而S、ST手动和ST自动内饰将配备19英寸ray铝轮毂，制动钳和限滑差速器。 ST 版本还采用皮革和绒面革内饰，以及带腰部支撑的电动座椅。

最后但并非最不重要的是在2022 年东京汽车沙龙上展示的限量版Z； ProtoSpec 的售价为6,966,300 美元（54,593 美元）。只会构建240 个ProtoSpec 示例，但我们不确定它们是否会分发到美国。

我们很快就会知道Z 的定价，因为日产表示他们的RWD 跑车将在未来几个月和几周内发售。

在6 月上市之前，日产已经降低了备受期待的新款Z 的全价，其价格与主要竞争对手丰田的GR Supra 相比极具竞争力。

GR Supra 允许买家在255HP 2.0 涡轮增压四缸和382HP 3.0 涡轮增压直列六缸之间进行选择，而日产Z 配备400HP 双涡轮增压V6，从一开始就可以配备六手动或九速自动变速器。 GR Supra 目前仅配备八速自动变速箱，但丰田已确认六速手动变速箱将于今年晚些时候上市。

了解了基本规格后，我们再来看看两者在当地市场的定价对比。配备标准400 马力日产的新款Z 起价为5,241,500 日元（按当前汇率计算为40,890 美元），不包括变速箱选项。这仅比配备255HP 四缸发动机的基础丰田GR Supra SZ 高出246,000 日元（1,924 美元）。以不到2000 美元的价格提供额外的145HP，使Z 成为我们书中的明显赢家。

然而，要将苹果与苹果进行比较，您必须在GR Supra RZ 上选择3.0 升六缸选项，这将价格推高至731.3 万日元（57,215 美元）。在这个价位上，与Supra 相比，Z 的所有装饰级别都代表便宜，特别是考虑到Supra 还没有手动变速器。在下面查看详细信息，尽管Z-in 的价格从5,241,500 日元（40,890 美元）到6,462,500 日元（50,416 美元）不等。

美国官方定价尚未公布，但日产官方此前曾暗示Z 在美国的定价约为40,000 至45,000 美元。作为参考，六缸Supra 在美国的起价为51,640 美元。希望这些价格在2022 年夏天到达我们的海岸时能在很大程度上保持不变。

来看日产Z在市场上的内饰差异，base和T自动车型将配备18英寸铝轮毂，而S、ST手动和ST自动内饰将配备19英寸ray铝轮毂，制动钳和限滑差速器。 ST 版本还采用皮革和绒面革内饰，以及带腰部支撑的电动座椅。

最后但并非最不重要的是在2022 年东京汽车沙龙上展示的限量版Z； ProtoSpec 的售价为6,966,300 美元（54,593 美元）。只会构建240 个ProtoSpec 示例，但我们不确定它们是否会分发到美国。

我们很快就会知道Z 的定价，因为日产表示他们的RWD 跑车将在未来几个月和几周内发售。