轮胎的红点什么意思 轮胎上的小红点什么意思

红色点是轮胎的刚性最大值点

黄点是轮胎静平衡的最轻点

通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动。因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。

空心黄点称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方，或者是惯性力最小的部位。轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。

另外新轮胎外圈的红黄不同颜色的线表示色标线,主要是工厂生产时作为区分轮胎规格而做的记号线，在购买时以胎边的规格标记为准。轮胎上红点与黄点的含义是什么？

实心红点表现轮胎纵向振动最大的地位，也便是说这个地位最重，用专业术语来说叫重心。人人都晓得，轮胎在迁移转变进程傍边会产生振动，而这个地位便是振动最大的那个点。

空心黄点和实心红点正好相反，它表现轮胎纵向振动最小的地位，也便是说这个地位最轻，是轮胎的轻点。

拓展资料

注意事项是安装时有点标志的一侧向外。假如轮毂上有红色点标志，要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐。假如轮毂上没有标志，要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐。别忘了，气门嘴也是有重量的。目的便是将重点与轻点结合，让其相互弥补，让整个车轮尽量的到达一个均衡。车轮胎上有个红点什么意思

红点的标记功能是车轮的最大振动点，也就是轮胎的最大纵向振动。当你的轮胎高速行驶时，会被碾压到什么程度，就是这个点的位置。如果你说轮胎上的这个点越近越好。附:轮胎上也有一个黄点。黄点用来标记轮胎上最轻的地方，通常是靠近汽车的通风口。其实除了标记最轻的地方，它还告诉你汽车的通风口在哪里，这也解决了很多人对汽车通风口不熟悉的问题。请问汽车轮胎上的红色的是什么东西？

一般车胎都会有一个实心小红点，其实，车胎的实心红点指的是轮胎纵向刚性最大的位置，也就是轮胎在转动一圈时振动最大的点。

因为当车辆在行驶时，轮胎会进行360度旋转，不同的角度车胎承受的挤压力度也是不同的，若振动值过大时，此时轮胎就会产生振动。所以，该实心红点处的位置代表着轮胎的最大震动点，它会影响车辆驾驶的舒适性。

扩展资料

轮胎上空心黄色点所标记的位置是轮胎最轻震动点最小的位置，轮胎上实心红色点所标记的位置是指轮胎最重震动点最大的位置，轮毂上的那个实心白（红、黄、蓝）色点是轮毂的最轻位置。

黄点是轮胎最轻的位置，因此在安装轮胎时，黄点就需要对准轮毂最重的位置，即轮毂气嘴的位置；而红点是轮胎最重的位置，因此在安装轮胎时，就需要对准轮毂最轻的位置，即轮毂上的实心白（红、黄、蓝）点之处。只有这样安装才可以使轮胎与轮毂的不平衡点起到互补作用，使重量分布的更均匀。汽车新轮胎上面一般都有一个红点和一个黄点请问都是什么标记？

黄点是轮胎质量最轻的部位，

红点是轮胎质量最中的部位，钢圈在气门嘴处最重，

所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应，以保持轮胎的最佳平衡度。

轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做：振动幅度检测。由于轮胎质地不可能完全均匀，所以不可能达到完全平衡，当高速旋转起来就会产生或大或小的离心力（学名叫做纵向震动），如果纵向震动过大，轮胎是不合格的。在合格的范围内，通过振动幅度检测得出轮胎最重的点以及最轻的点，最重的点就是贴有实心红点的位置，最轻的点就是贴有空心黄点的位置。

轮胎不可能重量分布均匀，轮毂也是一样。如果恰好轮胎最重的点与轮毂最重的点在同一方向，在车辆高速行驶中，车轮的离心力就会更明显，产生振动、有规律的异响、方向盘抖动等现象。

所以理论上在出厂时，轮胎红点应该与轮毂最轻的点对应，轮胎黄点与轮毂最重的点对应，但这两对点都可以对上的可能性比较小，那么一般新车会首选将轮毂最轻的点与轮胎红点相对应（有些轮毂会标记白点即最轻点，有些没有标记）。轮胎上的红点表示什么

轮胎上的红点代表轮胎上最重的位置，黄点代表轮胎上最轻的位置，在轮胎生产过程中，每个位置的重量不可能完全相等，所以轮胎制造商会在轮胎上标记最轻和最重的位置。