汽车空调怎么开凉快还省油，车空调怎么开比较省油

临近夏季，气温持续升高，不少地方室外温度甚至达到30摄氏度以上。回到车里，连座椅都热得坐不下。此时，空调无疑将被誉为“人类最伟大的发明之一”。汽车空调不仅为我们提供了很多舒适感，还可以让我们在相对封闭的环境中保持专注。

夏天在家开空调是最让人头疼的事情。长时间使用空调会大大增加耗电量。汽车空调虽然不用电，但在使用过程中油耗的频繁增加同样令人恐惧。很多车主都试图通过提高空调温度，开一关一会的方式来控制油耗。这些做法正确吗？如何使用空调既节能又不影响行车舒适性？接下来，小编就来给大家科普一下。

很多人都陷入了这个误区。一上车，他们就打开空调，想办法给车内降温。这实际上是非常昂贵的。汽车的空调压缩机皮带安装在发动机上，发动机带动压缩机运转。汽车一启动，压缩机还来不及缓冲就被迫进入高负荷工作模式，这不仅可能对汽车造成伤害，而且对我们的健康也造成了无形的威胁。长时间在烈日下暴晒，车内温度很高，一些塑料件会挥发大量有害物质。这时候打开空调，有害气体就会进入内循环系统。

其实，夏天要想开空调降温、省油，可以这样做：先打开车门和车窗，及时排出热量和异味。内部有效冷却。

然后打开外循环，让空调吸入一些新鲜空气，然后将空调的风量调到最大，吹走积聚在进风口的杂质和有害气体。外循环的工作原理是将车外的空气引入车内，新鲜空气可以从车内流水盘下方的进风口进入车内环境，从而改善空气质量。让车内空气与外界空气进行对流，然后将出风口向上吹出，实现车体自然对流，提高散热效率。

当空调开始产生制冷效果时，只有前面两扇窗户关闭，外循环切换到内循环。内循环的主要作用是关闭风门，及时有效地防止灰尘和气体进入车内。需要注意的是，后座的两扇窗户可以半开着。由于前期散热效果较好，此时从出风口吹出的风已经变成了冷风。半开半闭可以在保持冷气积聚的同时，继续散发余热。最后，我们可以关闭所有正常使用的窗口。

不过小编也提醒大家，如果我们在高速行驶时开空调，不要一直开内循环，而是要记得时不时的切换外循环，以免让空气在车内体验无尽循环，降低车内氧气含量，降低二氧化碳浓度。太高了，非常危险。