宝马x6美规版，宝马x6美规版能买吗

只要去大猫有合法的进口手续就可以购买。 BMW承诺全球联保，所以可以到BMW官方4S额外付费办理PDI或保险，这样也可以享受类似中国的正规服务。但是成本只是高了一点点，不过对比美标和国标的差价还是很值的。美标的主要问题是售后配件可能比国标更难拿到，尤其是X6这种非大型车型。其中一些是不批量销售的高端汽车。二是油品问题。最后是美规的保值率。如果通过正规渠道购买，手续齐全，也可以购买美规。只要购买合规的车，手续齐全，就可以获得和中国版一样的车牌。不过美版车的国产配件会比较少，维修起来可能会比中国版麻烦。

2，美规宝马x6怎么样和中规有什么区别

宝马的X5和X6来自同一个工厂，同一条生产线。美版和中文版没有区别。板子两边的反光板是黄色的，仪表多了一圈里程数。当然，美规x6的配置更加个性化，消费者可以根据自己的需要对经销商提出不同的要求。最近在宁波口岸的美研进口车提车。满足了很多个人要求（符合国家规定），解决了很多售后问题，还是比较靠谱的。刚刚在天津提了一辆美标的奔驰gl350，是柴油车。我这车油路没问题，汽油x6也没问题。刚来的时候问过4S店，都说柴油车不能烧中国机油，油路不适合中国。我认为这都是无稽之谈。与中国法规相比，美国法规的配置更加个性化，更加人性化。听我的劝告，买美国车别买中国车。

3，宝马X6中规和美规有什么不同最明显的地方

美规车速表为双圈显示，一圈显示英里，一圈显示公里；国标的车速表按照欧洲人的习惯只显示公制单位，而美标车的第一个点公里，质量比起4店的要好很多，因为生产基地x5是美国的，美国生产的车质量比出口中国的好很多，记得让他们在车载电脑上写中文，否则你不能看懂了，哈哈，第二点，美标车需要注意是否可以通过正规渠道上牌，因为美标车内部单位设置不符合中国标准，虽然它的质量远比中国车好规规矩矩的，第三点，保养等等，4S店可以做，但是要注意一点，一定要去你当地的加油站，汽油质量最好，因为中国的油质量比国外的差，美国车可能水土不服，楼主更好最简单的方法：1。再看后车牌框，美标比国标窄很多，接近正方形，国标是长方形； 2、美标车大灯下方有一个黄色的示宽灯，而国标车则没有。 3、仪表盘外圈大字为英里，以白色数字显示；内圈为公里，以米色显示。

4，美规宝马x6怎么样

不仅是X6，还有其他美系车。而且X6的起步价在77万左右，比较亲民，而且从今年10月份开始，美规车提出了3包政策。它为购买美国规格的汽车提供保护。美系BMW X6的性价比远高于国系X6。 5人座会更实用。此外，美版前悬架类型为双球节弹簧减震支柱式前桥，国版前悬架为双横臂独立悬架。美版有后排侧气囊，国版没有。美标版价格比国标版低，性价比会更高。 BMW x6美版兼具SUV车型的大空间和高通过性，以及轿跑跑车的流线型外观和公路行驶能力。车身侧面比例优雅，从车顶到车尾的线条流畅柔和，彰显轿跑的轻盈与动感。而且道路运动性不断提升，转弯更加精准，通过优化附着力可以获得更快的横向加速度。 2015款BMW X5车型的前格栅和保险杠组成了X型造型，双肾型格栅的设计也更加有气势。犀利的前大灯设计和造型凶悍的进气格栅，凸显了这款新车型较为突出的运动特性。车身侧面，新车型的线条设计更具立体感，前后轮拱引出的两条侧线让新车型看起来充满张力。车身尾部，2015款宝马X6的设计也很不错，整体感很强。

5，美规宝马x6和中规有什么区别

刚刚在天津提了一辆美规的奔驰GL350。这是一辆柴油车。我这车油路没问题，汽油x6也没问题。刚来的时候问过4S店，都说柴油车不能烧中国机油，油路不适合中国。我认为这都是无稽之谈。与中国法规相比，美国法规的配置更加个性化，更加人性化。听我的劝告，买美国车别买中国车。美标安全性能优于国标，配置比国标更人性化。美国标准比中国标准便宜10万多元。美国标准和中国标准享受的服务是一样的。因为宝马车是全球有保障的。如果你买的是标准车，我们可以带你去4S店做PDI，就是给你的车做一个全身检查，然后进入BMW系统，享受全球联保。宝马的x5和x6是在同一个工厂，同一条生产线上生产的。美版和中文版没有区别。如果要说区别的话，那就是美版符合北美的车辆安全法规和使用习惯。前翼子板两侧的反光板都是黄色的，仪表多了一圈里程。当然，美规x6的配置更加个性化，消费者可以根据自己的需要对经销商提出不同的要求。最近在宁波口岸的美研进口车提车。满足了很多个人要求（符合国家规定），解决了很多售后问题，还是比较靠谱的。美国车不适合中国国情。它们很容易堵塞喷油器。每次加油都要加油开心跑，每2万到3万公理就得换一次。更何况仪表盘上用的不是公里，而是英里。导航也需要找个地方看中文，广播频道不能用。中国规定最低配置优惠不到100万。按照经验，美规同配置的价格应该在85万到90万左右。